Test Drive Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV

Sandera keadaan

Sulit membayangkan SUV ini di suatu tempat di rawa dekat Smolensk. Dapat dimengerti siapa yang akan berpikir untuk mengemudi untuk cranberry dengan mobil senilai 163? 000 dolar! Meskipun VW Touareg W12 Sport mampu ini, namun, kartu Trump utamanya adalah kecepatan.
 
Orang yang pernah melihat VW Touareg W12 dalam konfigurasi olahraga, Touareg lainnya tidak menarik. Mereka melihat ke latar belakangnya dan mereka tidak melihat latar belakangnya. Rasanya seperti mereka terkoyak seperti lengket, meninggalkan satu batang. Ya, mereka solid, megah, juga mahal, tapi, sayangnya, membosankan. Hal yang sama yaitu W12 Sport tidak dapat menerima deskripsi. Tentu saja, Anda dapat dengan bodohnya mencantumkan ambang batas dan pengekspander lengkungan roda, dan spoiler, dan lebih banyak dari apa yang diperoleh Touareg, di bawah kap di mana 450 kuda diangkat (spesifikasi saja menempati dua lembar font kecil), Tapi itu masih akan disampaikan oleh gambaran keseluruhan dengan keras. Penting untuk melihat, mendengar, dan paling penting. Untuk merasakan bagaimana, dengan tekanan tombol pada jenggot konsol pusat, mesin enam -liter hidup kembali dengan karakteristik penundaan volume seperti itu. Letakkan telapak tangan Anda di atas pegangan yang kuat dari kotak otomatis enam kecepatan, pindahkan ke berhenti ke posisi olahraga dan tekan pedal akselerator ke lantai. Dan kemudian rasakan bagaimana Anda dihancurkan oleh bagian belakang kursi. Bahkan tidak menghancurkan - ini kata yang terlalu halus. Itu menekan, menekan. Selain itu, kekuatan tak terlihat ini terus menghancurkan ketika pada speedometer 60, 100 dan bahkan 200 km/jam. Enam ratus nm torsi mesin tidak dilepaskan, dan ketika panah speedometer mendekati 250. Dan kemudian detasemen elektronik mengepung menjalankan ini, meskipun silikon lebih dari cukup.
 
Jika Anda tidak memberikan keinginan untuk emosi, tetapi cukup lihat mobil ini dari sudut pandang praktis, itu menjadi sangat menyedihkan. Menyedihkan, karena Anda harus mengendarainya di jalan yang sama seperti orang lain. Apa artinya? Dan fakta bahwa setidaknya sepertiga dari hidupnya di Rusia Touareg ini akan menonjol dari kerumunan secara eksklusif dengan penampilannya yang tangguh. Ini tidak akan memungkinkan aturan jalan atau habitat dibedakan dengan temperamen. Untuk merusak pekerjaan teknik ini di jalan kami, menggunakan kekuatannya setidaknya setengahnya, hanya penistaan. Hal lain adalah jika pemiliknya setidaknya bisa kadang -kadang membawa mobil ke kawasan pejalan kaki untuk tanah air bersejarah. Ada sesuatu yang tidak kita miliki, jalan.
 
Meskipun, seperti yang telah disebutkan, arahan untuk pria tampan ini tidak menjadi masalah. Ada banyak peluang untuk mengatasinya. Ada izin variabel, dan penggerak semua -roda yang konstan, dan pemblokiran elektronik dan wajib dari diferensial tengah, dan pemblokiran paksa diferensial antar -axial, dan sistem yang memberikan bantuan dalam mengatasi kenaikan atau keturunan keren. Semua ini dipasang pada Touareg dengan mesin yang lebih kecil. Kartu Trump utama W12 adalah dinamika dan sekali lagi dinamika. Dan lagi menjadi sedih dan menghina. Bukan untuk diri sendiri, untuk kekuatan, di mana banyak yang tidak mungkin karena satu dan lain alasan.
 
Namun, apa yang dapat kita bicarakan jika seseorang memiliki kesempatan nyata untuk menjadi pemilik mobil semacam itu. Biarkan itu dilarang, meskipun tidak mungkin, bahkan jika bodoh. Tetapi ada beberapa mobil seperti itu. Dan tidak akan ada banyak dari mereka.
 
VW Touareg W12 Sport
 
Tubuh - Universal O Jumlah kursi - 5 o Massa yang dilengkapi, kg - 2665 o Berat penuh, kg - 3080 o dimensi (panjang/lebar/tinggi), mm: - 4754/1928/1726 o Basis, mm - 2855 o Volume Of Trunk, L - 555-1570 o Kecepatan maksimum, km/jam - 250 o Konsumsi bahan bakar (siklus campuran), L/100 km - 15,9 o Volume tangki bahan bakar, L - 100 o mesin - W12; volume kerja, CM3 - 5998; Kekuatan, l. dengan. pada min -1 - 451/6000; Twisting, NM pada Min -1 - 600/3000-3250 O Transmisi - Otomatis., 6 -Speed \u200b\u200bo Bantuan - Harga O Independen, $ - 163.000.
 
Teks: Oleg Kalaushin
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [05/2006]