Test Drive Volkswagen Beetle 1998 - 2005 Kompartemen

Reinkarnasi. Versi kedua

VW New Beetle: Real Zhuchara
Dalam sejarah industri otomotif, Volkswagen Beetle (Beetle) legendaris menempati tempat yang paling signifikan (secara harfiah). Mobil, yang dibuat oleh Ferdinand Porsche pada tahun 1939, masih tersedia tanpa perubahan mendasar di pabrik VW di Meksiko dan melalui saluran abu -abu bahkan memasuki Eropa: di Jerman, misalnya, kumbang asli dapat dibeli kira -kira seharga DM15 ribu.
Volkswagen Beetle Baru Yang Pertama Dalam Sejarah Industri Otomotif Contoh menciptakan mesin gaya retro modern. Gagasan proyek ini lahir dengan sekelompok desainer muda studio Volkswagen California. Tugas mereka ditetapkan sangat sederhana: perlu untuk mengenali tren internasional di pusat kehidupan modern pada tahap awal dan mengembangkan visi Anda tentang tren ini khusus untuk pasar Amerika (kutipan dari siaran pers yang didedikasikan untuk presentasi dari Kumbang baru). Desainer dari California menghitung bahwa sebagian besar orang Amerika menandai VW dikaitkan dengan kumbang, dan mulai membuat prototipe karena alasannya. Pada tahun 1993, karya desainer Amerika memperhatikan Dewan Kekhawatiran VW. Setahun kemudian, konsep mobil disajikan di Motor Show di Detroit, dan pada bulan Maret 1998, penjualannya di Amerika dimulai, di mana mobil itu menjadi buku terlaris. Setiap hari Pabrik Volkswagen di Pueblo (Meksiko) menghasilkan 600 mobil.
Pada musim panas 1999, penulis kebetulan mengunjungi Amerika Serikat. Saya secara pribadi dapat membuktikan bahwa jika percakapan di perusahaan kami, yang terutama terdiri dari orang Amerika yang jauh dari jurnalisme otomotif, muncul di sekitar mobil, maka dua model kumbang baru paling sering dibahas (biasanya pada saat yang sama pada saat yang sama BMW X5.
Di Eropa, dan terlebih lagi di Rusia, keberhasilan kumbang baru lebih sederhana. Secara objektif, kumbang baru itu terlalu mahal untuk Dunia Lama. Karena fakta bahwa mobil itu berkumpul di pabrik VW di Meksiko, harganya di benua Amerika sangat nyata $ 14 ribu $ 18 ribu. Di Eropa dan Rusia, biaya kumbang baru mendekati $ 30 ribu. Jumlah untuk desain yang luar biasa, tetapi masih jauh dari kepraktisan mobil.
Retro-Zhuk bukan rasa ingin tahu di jalan-jalan Moskow, meskipun menarik perhatian. Bagi saya, desainer Amerika, berhasil membuat mobil yang telah mempertahankan pesona generik. Tetapi dalam desain salon, nada nostalgia tidak dimanifestasikan secerah penampilan. Mungkin hanya speedometer yang dikombinasikan dengan tachometer dan indikator tingkat bahan bakar menyebabkan ingatan anak -anak. Bagi orang Amerika dan Eropa, ia mungkin dikaitkan dengan kumbang lama, dan kami lebih mungkin dengan speedometer dari Volga kedua puluh pertama. Kalau tidak, interior internal mobil cukup modern dan dalam hal menyelesaikan konsep memenuhi kualitas Jerman.
Sifat kumbang baru yang bergerak dapat disebut khas untuk mobil Volkswagen. Dan tidak heran mobil itu dibangun berdasarkan Golf VW generasi keempat. Pada saat yang sama, suspensinya tidak nyaman, tetapi untuk mode olahraga. Dibandingkan dengan golf, ia memiliki peredam kejut yang lebih kaku, mengurangi lampu. Roda 16 inci dipasang pada mobil yang relatif kecil.
Bahkan versi dasar mobil itu dilengkapi dengan kaya. Beetle baru dilengkapi dengan sistem kontras elektronik (ESP). Paket serial juga mencakup ABS elektronik dengan fungsi distributor gaya rem dan kunci diferensial. Redistribusi yang optimal dari kekuatan rem antara keempat roda memungkinkan Anda untuk mengurangi jarak pengereman, misalnya, ketika mobil benar -benar dimuat. Ketika disentuh dari tempat di jalan dengan jenis lapisan yang berdekatan (misalnya, aspal es), pemblokiran elektronik diferensial mencegah tergelincirnya salah satu roda, meningkatkan kemampuan traksi mobil.
Mobil ini dirancang untuk empat penumpang, dan pada prinsipnya, di kursi belakang, dua orang yang tidak lebih tinggi dari 175 cm dapat diatur dengan cukup nyaman (atap yang digulung akan mengganggu tinggi). Namun, akses di belakang pengemudi dan penumpang depan tidak mudah: untuk memanjat di sana, Anda harus menunjukkan ketangkasan yang terkenal dengan rok yang terlalu pendek atau mantel panjang, latihan ini tidak terlalu nyaman.
New Beetle secara resmi dikirim ke Rusia hanya dalam satu desain tunggal yang sangat kaya: mesin 2 liter (115 hp) dikombinasikan dengan otomatis empat kecepatan. Kombinasi motor dan kotak semacam itu memberi mobil karakter yang lincah: pemiliknya memiliki kesempatan untuk berkendara dari lampu lalu lintas, meskipun tidak lebih. Tidak ada gunanya mengharapkan percepatan mabuk dari kecepatan tinggi dari mobil.
Untuk menjadi pemilik versi yang diperbarui dari legenda, cukup untuk pergi ke salah satu dealer Rusia Volkswagen dan membayar dari $ 24,5 ribu hingga $ 29,6 ribu (tergantung pada tingkat konfigurasi).
Igor Komarov
 

Sumber: Wheel (Perusahaan)