Test Drive Volkswagen Beetle 1998 - 2005 Kompartemen

Mobil suasana hati yang bagus

Selamat siang sinar matahari! Ingat, The Beatles punya lagu seperti itu? Sesuatu seperti hari, matahari bersinar. Anda menyanyikannya, dan suasana hati entah bagaimana naik segera: guys, musim semi di halaman! Tersenyumlah, sial, karena hidup adalah hal yang hebat! Ya, jangan putar leher saya, saya akan tetap keluar dan sekali lagi terburu -buru melewati Anda!. Dan semua orang di sekitar dan benar -benar mulai tersenyum! Lagi pula, hari ini kami memiliki beberapa mobil suasana hati yang baik dan kumbang Volkswagen yang baik dan Mini Cooper Mini Mesin Lawn yang geram! Turun dengan kebosanan! Better Sing With Me: Good Day Sunshine, Good Day Sunshine, WA-A-U !!!
Saya perlu tertawa dan saat matahari terbenam,
Ive punya sesuatu yang bisa saya tawa.
(Saya sangat lucu, bahkan jika tidak ada matahari,
Saya memiliki objek untuk tawa.)
Sebaliknya, bangun, matahari! Bagaimanapun, di bawah jendela mereka menunggu laci kecil. Top persis seperti mainan! Dan segera dikenali di sana, merah dengan atap putih, yah, seperti mini cooper s asli, di mana pada tahun 1964 Paddy Hopkirk mengambil tempat pertama dalam reli Monte Carlo. Dan lihat perak itu, seolah digambar oleh kompas! Nah, bagaimana saya tidak bisa tersenyum di sini! Kedua mobil adalah paduan yang luar biasa dari desain modern dan teknologi dengan gaya kultus. Hal yang sama ada di dalam. Mini interior dalam roh sepenuhnya menggemakan desain eksterior. Roda kemudi dua -spoke, sejumlah tubuh di bagian bawah konsol pusat, speedometer di tengah (omong -omong, mereka hanya menakuti penumpang!) Semuanya ada di mini pertama. Dan kursi dengan dukungan lateral yang sangat baik akan menyenangkan bahkan gourmets. Itu hanya mekanisme lipat adalah semacam tidak masuk akal dan tidak nyaman. Tapi bagian belakangnya tidak terlalu luas, jadi lebih baik diburu di Mini bersama.
Kumbang kurang berwarna-warni di dalam terutama karena plastik abu-abu hitam. Benar, ada semangatnya sendiri di interiornya. Misalnya, dasbor dengan gaya leluhur, di sebelah kanannya yang kecil ... vas untuk bunga! Dan duduk di belakang kemudi, seolah -olah Anda menemukan diri Anda dalam minivan, panel depan bertemu dengan kaca depan di suatu tempat yang jauh melampaui cakrawala. Ya, dan kursi belakang di sini benar -benar mengatasi tanggung jawab langsungnya, meskipun langit -langit menggantung di atas kepalanya.
Saya merasa senang dengan cara yang istimewa,
Aku sedang jatuh cinta, dan ini hari yang cerah.
(Saya merasa baik, biarkan bayangan di langit
Aku jatuh cinta, biarkan hari yang cerah.)
Saya pasti jatuh cinta! Mengapa, mengapa tidak ada yang bisa memahami bahwa Mini tidak mencoba mengguncang jiwa dari penumpang sama sekali. Dan sebaliknya! Proses manajemen mini hanyalah sebuah gebrakan yang tak tertandingi! Hei Banderte, kamu dimana? Di mana Anda menyembunyikan brabus Anda? Aku akan menemukanmu dan merobekmu! Mesin pemotong rumput ini jelas bermimpi menjadi kartu di masa kecil! Berat dalam mode parkir, tetapi roda kemudi yang sangat informatif, hanya membuat dua putaran dari berhenti ke halte. Tuas pendek gearbox dengan kenop besi bundar. Lada Pedal Node ... dan sekarang kita menghubungkan semua ini dengan paking yang layak dan mendapatkan bom jalan kecil.
Pilot Grand Prix yang terkenal, John Cooper dapat bangga bahwa namanya ditulis di papan nama mobil ini. Reaksi mini terhadap tindakan pengemudi sangat jelas dan bersih sehingga proses manajemen itu sendiri berubah menjadi kesenangan tanpa akhir! Ya, reaksi, terutama dengan ESP terputus, mungkin tampak terlalu tajam dan tajam. Tapi betapa patuhnya, mobil meresepkan dan memegang garis lurus kecepatan tinggi dari lintasan, tidak ada lubang yang akan rusak oleh mobil! Benar, bagaimanapun, menjadi sehat, tetapi intensitas energi tampaknya tidak terbatas ... ketika, setelah dipercepat dari lampu lalu lintas dari kilometer ke 120, saya tiba -tiba menyadari bahwa rintangan berada di depan (pekerja jalan melepas aspal, lupa untuk meletakkan Setidaknya beberapa tanda!), saya bersiap untuk melihat suspensi depan seperti MacPherson Live, dan melalui lubang di kap ... apa yang mengejutkan ketika suspensi bahkan tidak bekerja pada chip, dan Cooper mendarat, sedikit bergidik dan melaju pada!
Kami berjalan -jalan, matahari bersinar,
membakar kakiku saat menyentuh tanah.
(Ayo jalan -jalan, dan matahari mengirim sinar,
Membakar kaki, jalan panas.)
Sia -sia, sia -sia saya pindah ke Beetle segera setelah Cooper ... mungkin itulah sebabnya gulungannya sangat jengkel pada awalnya, bahkan, tanpa pickup, karakter mesin, dan jelas terhuyung -huyung sepanjang malam, dan karena itu sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat dan sangat lambat Mesin otomatis yang bijaksana. Tapi kemudian semuanya secara bertahap jatuh ke tempatnya. Kami berjalan -jalan, dan matahari mengirim sinar .... ke mana, sial, terburu -buru. Kumbang harus berjalan, dan tidak mengemudi bolak -balik! Tentu saja, dia juga tahu cara berkendara dengan cepat, dan sangat bagus. Pekerjaan remnya sangat bagus. Di segmen Serpentine, mereka diselamatkan dari telinga yang sangat indah di dalam kuvet. Secara umum, trik ekstrem paling baik disimpan untuk mini. Dan di atas kumbang Anda dapat mengendarai dengan tenang dan dengan kenyamanan yang luar biasa, sementara perhatian orang lain diberikan.
Dan kita terletak di bawah pohon yang teduh,
Aku mencintainya dan dia mencintaiku.
(Dan kami berbaring dengannya di bawah maple yang teduh,
Dia jatuh cinta dan aku jatuh cinta.)
Dan sekarang Anda benar -benar dapat bersantai dari pandangan yang aneh dan emisi adrenalin di bawah kanopi sesuatu yang besar dan hijau (misalnya, Kamaz Angkatan Darat), dan pada saat yang sama untuk berspekulasi tentang nasib ide dan ciptaan orang -orang hebat. Baik kumbang Mini dan Volkswagen dibuat bukan pada saat -saat termudah untuk otomotif. Kumbang itu mengambil langkah pertamanya di Jerman yang hancur dan tanpa darah setelah perang. Dia seharusnya menjadi murni utilitarian dan negara itu sangat membutuhkan kendaraan yang murah dan terjangkau. Mini dibuat kemudian, segera setelah krisis di pasar minyak yang terkait dengan peristiwa Timur Tengah tahun 1957. Dalam super -gear, dibatasi oleh tugas teknis yang paling parah, insinyur brilian Alec Issigonis berhasil membuat tidak hanya mobil, tetapi konsep terdalam dari mesin tersebut secara umum.
Waktu telah berubah. Kumbang saat ini meninggalkan jalur perakitan di Meksiko, dan Mini dapat disebut mobil Inggris dengan sangat bersyarat. Melihat kumbang itu, Anda memahami betapa briliannya gagasan platform tunggal, yang dibawa oleh Ferdinand Pih ke dalam kehidupan. Lagi pula, tanpanya, Jerman hampir tidak akan memutuskan untuk bereinkarnasi legenda. Dan di Mini, semangat Inggris yang sejati dari leluhur menaungi teknologi tinggi Jerman dari BMW, yang membuatnya bukan hanya mainan yang indah, tetapi juga mobil yang serius dan praktis.
Dia merasa baik, dia tahu dia terlihat baik -baik saja.
Saya sangat bangga mengetahui bahwa dia milik saya.
(Dia baik, dia baik
Saya sangat bangga bahwa saya menemukannya!)
Jelas, pencipta aslinya dan ahli waris modern mereka dipandu oleh prinsip -prinsip yang sama sekali berbeda dan mengejar tujuan yang berbeda. Lagi pula, kumbang dan mini baru tidak akan pernah menjadi mobil besar dan murah. Untuk memiliki banyak orang yang cukup kaya yang mungkin tidak mengurus fungsi mesin -mesin ini. Tapi, sial, karena akan ada orang -orang yang membelinya bertentangan dengan segalanya, penggemar nyata legenda nyata! Jadi turun dengan roda dan gas penuh. Saat matahari bersinar, Anda perlu memberi orang senyum dan kegembiraan! Pada akhirnya, apa yang bisa lebih baik?! Selamat siang Sinar Matahari, Sinar Matahari Selamat Hari!
 
Teks Alexander Bochkarev
Foto Alexander Nozdrin
Bagaimana mereka terlihat:
Nikita Rozanov
     
 
DI LUAR:
Jika saya seorang fotografer, maka Toko Dunia Anak akan memilih latar belakang untuk memotret tes ini, dan saya akan mencoba menelepon ke dalam, tepat di bagian mainan lunak. Percayalah, ini bukan setetes sarkasme sangat eksentrik dan cantik kali ini pasangan. Saya bertobat hari ini saya tidak bisa objektif. Saya sangat suka kedua mobil, dan menyukainya. Selain itu, saya akan membelinya pada kesempatan pertama. Benar, di dunia anak -anak yang sama, di lantai dua, di mana model dijual pada skala favorit saya 1:24. Sekarang mereka berada di belakang kaca rak, masing -masing di sebelah prototipe historis mereka: Mini klasik dari Alec Issigonis dan Volkswagen klasik dari Ferdinand Porsche. Membandingkan desain mereka dengan nozel, dapat dilihat bagaimana fitur keluarga dan detail terkecil dibelai oleh desainer. Di sini kita akan belajar ketika mereka mengambil Volga-3111! Baik mini dan kumbang baru berhasil melestarikan bahkan parameter volume utama tubuh leluhur terkemuka mereka. Dan ini terlepas dari semua kekakuan dan penentuan aerodinamika, teknologi, dan ekonomi modern. Dan detailnya! Lihatlah wajah dan profil mereka, seperti dalam keluarga monasy daging dari daging, orang tua. Gen ...
Hasil
Mini adalah remake yang sangat benar dan pengaturan gaya yang sangat akurat dari topik klasik, tetapi pada saat yang sama sangat nakal dan sangat ceria.
Gaya kumbang baru Volkswagen dari tingkat profesional tertinggi. Mobil, dengan semua keamanan citra 70 tahun yang lalu, modern dan emosional. Itu bagus!
DALAM:
Interior mobil tidak menyebabkan emosi yang setara seperti penampilan luarnya. Tapi yang kalah juga tidak ada di sini, waktu hanya berfungsi. Desain kumbang baru berlangsung pada tahun ke -5, produk mini tahun pertama abad baru. Perbedaan ini terasa baik dalam gaya maupun secara detail. Mini mampu membayar lebih banyak main atau belum lahir (pahami bagaimana Anda inginkan), dan kumbang baru adalah beberapa pemalu, dan golf serial menyerupai keseriusan gayanya. Ini tidak menakutkan, karena jika Anda ingat, maka panel perangkat kumbang klasik bahkan besi. Interior Mini tampaknya bermain dengan Anda sebagai lumba -lumba laut hitam dengan pacarnya: hanya menyemprot dengan air mancur di bawah sinar matahari sangat mengesankan dan emosional. Ambil contoh, yang luar biasa dalam desainnya, panel pelapis pintu atau tata letak panel instrumen. Permainan ini ada di mana -mana dan bahkan dalam tes desain komparatif, di mana kelihatannya kumbang melawan tekanan dari pikiran modis Mini hanya dengan karangan bunga buatan yang elegan dari vas plastik di dekat roda kemudi. Tapi, pertama-tama, vas itu hadir di kumbang historis pertengahan 60-an, dan kedua, dengan karangan bunga, bahkan plastik, tidak begitu menakutkan untuk bertemu bahkan pagi yang paling mengerutkan kening ...
Hasil
Mini pada pandangan pertama mungkin tampak bahwa interiornya terlalu beraneka ragam dan terganggu dalam dekorasi dan detail. Tapi semuanya sangat bergaya dan lezat, tetapi secara umum ini merupakan kelanjutan yang halus dari permainan.
Volkswagen Kualitas kumbang baru dan penampilan desain yang hati -hati (dibandingkan) rasional dan sangat benar, dan beberapa detail membuat bagian retro yang diperlukan.

Sumber: Mobil