Tes Drive Subaru Tribeca Sejak 2007 SUV

Test Drive Car Subaru Tribeca, 2006

Tribeca adalah nama singkat dari beberapa jalan mewah di New York. Dengan analogi, di Rusia, mobil yang sama bisa mengenakan nama Subaru Rubel atau Subaru Arbat. Mobil pada kenalan pertama mirip dengan gadis muda dari keluarga yang sangat kaya, yang alam tidak melahirkan keindahan bawaan, tetapi uang dadget memungkinkan Anda untuk menutupi dengan terampil semua kekurangan dan dengan menguntungkan menekankan martabat. Dan hanya dengan komunikasi yang lebih dekat Anda mengerti bahwa tidak seperti itu, dia dan sepak bola dengan anak laki-laki di bidang yang tertutup salju tidak berteriak untuk bermain, dan dalam situasi yang sulit tidak akan pernah mengecewakan. Ya, dan dalam penampilan, ternyata nanti, masih ada semacam kismis, yang, terlepas dari penampilan yang tidak sesuai dengan kecantikan standar, masih memungkinkan Anda untuk jatuh cinta padanya.
Biarkan penampilan yang sedikit lucu sedikit melanggar integritas keseluruhan presentasi mobil, tetapi orisinalitas, marbeluty pada mesin lain. Model kartu truf eksplisit Tribeca. Subaru ini agak mirip dengan SUV, tetapi pada minivan keluarga kembung hipertrofi atau bahkan gerobak. Ketika Anda duduk di salon, mengejutkan langit-langit yang cukup rendah. Tetapi di trek segera merasakan keuntungan dari pertumbuhan mobil yang rendah. Tampaknya mobil itu benar-benar brazing ke permukaan jalan, dan tidak mungkin untuk membingungkannya atau menjatuhkan kursus. Pada kecepatan 190-200 km / jam, pengemudi menerima secara eksklusif kesenangan manuver, tanpa gulungan dan menggoyangkan mobil dan naik. Ngomong-ngomong, kecepatan maksimum Tribeca menurut dokumen 195 km / jam, dan secara tradisional motor sebaliknya 3,0 liter dan kapasitas 245 hp Memungkinkan Anda mencapainya tanpa meremas dari mesin jus terbaru. Secara umum, dinamika SUV ini meninggalkan kesan paling menyenangkan, Anda tidak merasa sebagai statist di trek.
Subaru penggerak empat roda klasik telah menerima sejumlah besar pujian, tetapi masih setiap kali mobil di jalan yang tertutup salju memasuki belokan curam karena membuatnya bahagia dan mengejutkan sedikit. Biarkan grandee yang diakui seperti Toyota Land Cruiser, menurut passabilitas kompetisi, tidak akan berhasil, tetapi ini bukan tujuan produsen. Bagaimanapun, ketika Anda sampai sejauh kota, ke beberapa bidang yang ditinggalkan untuk meninggalkannya, perlu untuk melakukan upaya untuk itu, sangat menyenangkan untuk melawan kalin yang tertutup salju dengan empat disk dengan diameter kedelapan belas. Ya, dan ditakutkan di bawah salju atau mencium bau suspensi menelan hampir tanpa terasa bagi pengemudi.
Tetapi jika dalam pencapaian olahraga Anda, jurusan gadis ini hanya dapat mengecewakan para kritikus yang paling sakit, yang diperkirakan akan melihat Ferrari, ditutup di kulit SUV kompak, kemudian dengan dunia batin semuanya jauh lebih rumit.
Rupanya, para ayah masih sedikit memanjakan seorang anak, dan dia berhenti memperhatikan orang lain.
Untuk gagasan mendesain kabin ke pengembang, Anda hanya bisa mengucapkan terima kasih dan meletakkan lima yang solid. Futuristik, bahkan desain alien kecil dari semua elemen penting dekorasi interior membuat mobil semakin tidak biasa dan menarik. Itu hanya untuk sisi praktis masalah ini, insinyur tampaknya bereaksi dengan lebih sedikit semangat daripada estetika. Pertama, tidak jelas bagaimana pada SUV, meskipun tidak terlalu besar, mungkin kotak sarung tangan kecil. Itu sulit ditumpuk oleh folder dengan polis asuransi, dan beberapa trivias bermanfaat untuk perjalanan negara tidak akan cocok secara akurat.
Dan kenop kontrol kontrol iklim? Mungkin akan lebih logis untuk membuatnya sepenuhnya berputar di sekitar poros mereka. Apa yang mereka putar hanya untuk sudut yang sangat kecil menciptakan ketidaknyamanan tertentu. Hal yang sama berlaku untuk layar sentuh. Jelas, pilihan tombol di mana Anda bisa tenggelam dengan jari-jari Anda. Tetapi untuk beralih stasiun trek atau radio hanya nyata dari radio atau menggunakan sakelar yang dipasang pada setir. Selain itu, banyak penumpang depan dengan tulus kesal bahwa ada sangat sedikit penyesuaian di kursi mereka: hanya bolak-balik dan sudut kemiringan punggung.
Ternyata, pendaratan kadang-kadang bukan perjalanan pendaratan yang paling penting. Hal yang sangat berguna, terutama jika Anda memiliki anak kecil atau teman yang mengganggu, ini adalah pemutar DVD. Tetapi hanya mengerti bagaimana perlu untuk mengelolanya, itu tidak mudah jika ada menu pada disk, maka gagal untuk meninggalkannya. Ada kemungkinan bahwa remote control dirancang untuk keperluan ini, tetapi pada mobil uji, elemen interior tidak dapat dideteksi dalam situasi ini dalam situasi ini.
Namun, tanpa menjadi tolok ukur kendaraan, Tribeca segera harus pada dirinya sendiri, berjanji untuk menjadi sahabat terbaik yang mampu mendukung hampir dalam upaya apa pun. Nah, apakah layak untuk membayar loyalitas seperti itu 63.110 dolar di sini, seperti yang mereka katakan, semua orang memilih seorang wanita, agama, jalan.
 

 
Nikolai Zagozhkin.
Autonews.ru.

Sumber: Drom.ru.