Subaru Impreza Subaru West Drive 2000 - 2003 Sedan
Menang pada hari Minggu - Jual pada hari Senin!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33749.jpg)
Subaru Impreza dari generasi kedua memulai debutnya pada musim gugur tahun 2000. Mobil ini ditawarkan dengan sedan dan station wagon bodies, dengan gearbox mekanis atau otomatis dan mesin oposisi empat siklus dengan volume kerja 2 liter dengan atau tanpa turbocharged (WRX).
Subaru Impreza terutama terkait dengan olahraga. Tanpa partisipasi mobil ini, sulit untuk membayangkan rapat umum, apakah itu Piala Dunia atau Kejuaraan Rusia, di mana Impreza segera dianggap sebagai pemimpin potensial. Tentu saja, manfaat utama dalam hal ini adalah mobil yang sedikit berbeda - apa yang ditunjukkan oleh singkatan WRC (World Rally Car). Namun bagaimanapun, proyektil olahraga apa pun selalu memiliki prototipe serial. Jadi ternyata Impreza of WRX adalah upaya untuk menyampaikan kepada konsumen esensi mobil sport, yang kemampuan balapnya dipotong oleh kerangka jalan. Bahkan, ini hanyalah improvisasi serial yang paling terisi: di bawah kap - 218 liter. hal., penggerak konstan pada empat roda, adanya perbedaan yang terkunci dalam transmisi hampir balap dan, sebaliknya, tidak adanya elektronik tambahan, liontin yang diperkuat, penampilan non -standar ... satu -satunya yang memiliki sedikit mobil kami sedikit berangkat dari hukum genre - jenis tubuh - tubuh - jenis tubuh - universal. (Sebagai aturan, sedan menjadi prototipe reli.)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33750.jpg)
Semua perselisihan tentang penampilan dilupakan, nyaris tidak menemukan diri Anda di salon gelap Subaru. Kursi anatomi yang kaku segera menentukan posisi Anda di ruang angkasa, hanya memungkinkan untuk sedikit menyesuaikannya dengan bantuan penyesuaian. Kaki itu sendiri diatur pada pedal olahraga yang nyaman, mata jelas -jelas meraih skala perangkat analog dalam tepi mengkilap yang modis, tangan jatuh pada roda kemudi perusahaan Momo, yang diselirukan dengan kulit kasar. Ngomong -ngomong, roda kemudi yang menarik perhatian dengan diameternya yang tak terduga, jatuh dari ideologi olahraga umum. Mengapa dipilih seperti itu, misteri. Sementara itu, tatapan meluncur di sepanjang konsol pusat yang cukup dipangkas dengan plastik perak dengan gagang kontrol mikro yang nyaman dan radio yang ditumbuhi. Dan pikiran hasutan terlintas dalam pikiran: Bagaimana jika Anda melihat mobil ini dari posisi konsumen biasa? Ternyata dalam olahraga gerobak Anda dapat duduk cukup nyaman di kursi belakang, setidaknya bersama -sama, atau menggunakan kompartemen bagasi yang relatif kecil, tetapi cukup nyaman dan bijaksana. Ya, WRX cukup universal untuk penggunaan sehari -hari ...
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33751.jpg)
Tetapi Anda harus benar -benar mengganggu turbocharged, dan Anda mengerti bahwa semua yang sebelumnya begitu, ponaroshka. Setelah 3.500 rpm Impreza dengan akselerasi meriam, ia maju, memainkannya, meletakkan panah tachometer pada tanda tujuh ribu. Hanya satu hal yang diperlukan di sini - pergeseran roda gigi yang jelas dan tepat waktu, terdistorsi sebagai rana senapan.
Tingkat percepatan agak tidak wajar; Itu membuat Anda merasa mengapa tachometer dibutuhkan, dan yang paling penting, itu menginspirasi keyakinan penuh bahwa semua orang di sekitar hanya berdiri diam. Perlu dicatat bahwa mobil ini umumnya berbahaya oleh kecepatan. Bahkan di jalan musim dingin asin, Anda terus -menerus menangkap diri Anda pada kenyataan bahwa panah speedometer melarikan diri ke tanda ekstrem, tidak sesuai dengan kondisi jalan.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33752.jpg)
Tetapi Anda harus melupakan kenyamanan di WRX. Suspensi olahraga keras dengan kejam mengguncang pengendara pada semua jenis benjolan, apakah itu celah pada aspal atau sesuatu yang lebih serius. Pada awalnya, ini sangat terkesan dengan menanggapi semangat umum mobil, tetapi, sayangnya, dalam kondisi kami lelah dengan cepat. Kita harus sangat hati -hati mengoordinasikan kecepatan dengan kualitas kanvas. Anda benar -benar mengambil jiwa Anda hanya di trek. Di sini improvisasi seolah -olah bergabung dengan jalan, memungkinkan Anda untuk menggunakan semua kemampuannya.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33753.jpg)
Subaru Impreza Sportkombi WRX
Data Umum: Jumlah Tempat - 5; Massa yang dilengkapi - 1410 kg; Berat penuh - 1860 kg; Kecepatan maksimum - 225 km/jam; waktu akselerasi dari suatu tempat hingga 100 km/jam - 6,2 detik; konsumsi bahan bakar dalam siklus pinggiran kota dan kota bersyarat - 10.2; 14.2 L/100 km; Pasokan Bahan Bakar - 60 liter; Bahan Bakar - AI -95 bensin. Dimensi, mm: panjang - 4405; Lebar - 1695; Tinggi - 1465; Basis - 2525; Trek di depan/belakang - 1465/1455; Izin Jalan - 155; Volume trunk - 356/1266 L; Jari -jari belok adalah 5,5 m. Mesin: bensin, empat siklinder, berlawanan, dua camshaft di kepala, empat katup per silinder, turbocharging dengan pendingin menengah, yang terletak di longitudinal depan; Volume Kerja - 1994 cm; diameter silinder dan stroke piston - 92.0x75.0 mm; Gelar Kompresi - 8.0; Daya - 160 kW/ 218 l. Dengan. pada 5600 rpm; Torsi maksimum - 292 nm pada 3600 rpm. Transmisi: berkendara ke semua roda; Gearbox - Mekanik lima -kecepatan; Nomor pengangkutan: I - 3.45; II - 1.95; III - 1.37; IV - 0,97; V - 0,74; h. X. - 3.33; Program utama adalah 3.9. Suspensi: independen dengan penstabil stabilitas stabilitas anti -ketentuan; Di depan - seperti McExeson, dari belakang - multi -link. Rem: Disk berventilasi dengan amplifier dan ABS. Kemudi: Sungai, dengan penguat. Ukuran ban: 215/45R17.
RINGKASAN
Apakah layak dijawab, apakah Anda suka atau tidak menyukai Subaru Impreza WRX? Mobil yang dibuat untuk menikmati mengemudi tidak bisa tidak menyukainya. Anda dapat menemukan kesalahan dengan penampilan, interior, tetapi setelah mencicipi pesona kontrol yang taat, dapat dimengerti dan pada saat yang sama mesin yang sangat kuat, Anda mungkin akan melupakan klaim Anda.
Teks / Sergey Voskresensky
Foto / Vladimir Knyazev
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33754.jpg)
Sumber: Majalah "mengemudi"