Tes Drive Subaru Brz Sejak 2012 Coupe

Demonstrasi peluang. Subaru Brz / Forester TS

Subaru memperkenalkan mobil sport BRZ baru dan versi olahraga Crossover Forester TS. Presentasi berlangsung di Track Riga Balap Bikerneki yang terkenal.

Subaru Brz.
Subaru BRZ telah dikembangkan bersama Toyota dan Subaru. Toyota bertanggung jawab atas desain dan keseluruhan konsep, dan Subaru terlibat dalam semua masalah teknik dan organisasi produksi. Manfaat kerjasama tersebut jelas: Di baris model Toyota, untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun terakhir, mobil sport nyata telah muncul, dan Subaru telah dapat menghemat pengembangan mobil baru.

Pada umumnya, mobil Toyota GT86 dan Subaru BRZ hanya berbeda pada pengaturan suspensi. Pada Toyota, instal transmisi mekanis atau otomatis, dan pada Subaru hanya transmisi manual.

Konsep Subaru Brz Cleanment. Mesin ini dibangun sesuai dengan tradisi mobil sport klasik tahun 60-an abad terakhir. Penggerak roda belakang, tubuh ringan, mesin yang kuat. Sebenarnya, singkatan BRZ terdiri dari huruf pertama dari frasa mesin boxer (horizontal-berlawanan motor), penggerak roda belakang (penggerak roda belakang) dan zenith (melambangkan kesenangan kontrol).
Di bawah kap mobil sport, mesin 2-silinder 2-liter tradisional yang berlawanan horizontal 2-liter 200 hp dipasang. Itu di Subaru BRZ bahwa keunggulan utama dari mesin yang berlawanan sepenuhnya diimplementasikan dan ukuran kompak. Mesin tersebut dikelola di belakang gandar depan, sebagai hasilnya, rave mobil mulai hampir sempurna: 53% dari berat badan turun di gandar depan, dan 47 di belakang. Pusat gravitasi mobil sangat rendah, hanya 410 mm di atas jalan. Semua ini di agregat menyediakan model penanganan yang sangat baik.

Kekuatan unit daya subaru BRZ tidak begitu bagus untuk mobil sport. Bagaimanapun, ada beberapa hatchbanks panas dengan motor yang lebih kuat. Tapi BRZ sangat ringan, beratnya sekitar 1.200 kg, jadi dinamikanya cukup baik. Hal utama bukan untuk menurunkan panah tachometer di bawah 30004000 rpm. Mesin yang berlawanan suka kecepatan tinggi, dan setelah 5000 rpm itu membuka pernapasan kedua. Kekuatan maksimum (200 hp) Unit ini berkembang pada 7000 rpm, dan puncak torsi (205 nm) dicapai pada 64006600 rpm.

Pada saat yang sama, Subaru BRZ juga cukup praktis dalam penggunaan sehari-hari. Jadi, karena berat badan rendah dan aerodinamika yang baik (koefisien resistensi aerodinamis 0.27) konsumsi bahan bakar selama perjalanan tenang tidak melebihi 9 liter. Mobil memiliki salon quadruple, batang kecil (243 L), tetapi bagian belakang kursi belakang dilipat. Ada tempat untuk roda cadangan berukuran penuh.

Secara umum, mobil ternyata menarik. Satu-satunya hal yang menyebabkan pertanyaannya adalah mengapa lebih mahal daripada kerabat terdekatnya dari Toyota GT86? Biaya Subaru BRZ di Rusia 1.436.000 rubel. Namun, banyak penggemar merek tidak berhenti: pembuat mobil mencetak pesanan untuk model ini selama setahun ke depan. Kuota tahunan untuk Rusia hanya 120 mobil, yang pasti akan menemukan pembeli mereka.


Subaru Forester TS.
Crossover Forester TS mobil yang bahkan lebih eksklusif. Khusus untuk Rusia hanya akan menghasilkan 99 eksemplar.

Sejarah model ini. IMS (Subaru Tecnica International) pada 24 Desember 2010 merilis batch terbatas dari mesin 300 TS dengan peralatan asli yang dimaksudkan semata-mata untuk pasar Jepang.

Home highlights dari model ini kombinasi motor turbocharged 2,5 liter dengan kapasitas 263 hp Dengan transmisi otomatis 5-percepatan, yang diinstal pada versi STI WRX. Selain itu, Subaru Forester TS berbeda dari model dasar dengan elemen eksterior dan interior, pengaturan suspensi.

Subaru Forester TS yang ditujukan untuk Rusia memiliki fitur-fitur berikut: elemen dekoratif pada gril radiator, kit tubuh aerodinamis asli, pipa knalpot ganda, cakram paduan 17 inci dengan emblem emas dengan lapisan emas. Di kabin yang dipasang kursi olahraga yang terbuat dari kulit asli dan Alcantara. Ditingkatkan dibandingkan dengan model dasar dan isolasi kebisingan.

Tugas utama yang forester TS pengembang di depan mereka adalah peningkatan pengelolaan, membuat kemudi lebih akurat. Dalam hal ini, pada mobil ini, liontin liontin dipersingkat 15 mm, kekakuan mereka meningkat 30%, absorber kejut asli, ujung kemudi, lengan suspensi depan dan stabilizer depan / belakang diterapkan, strut fleksibel dipasang di antara rak suspensi depan.

Test drive, diadakan di Bikernieki Kicknieu Highway, menunjukkan bahwa kontrol daya crossover benar-benar meningkat secara signifikan, dan hampir tanpa mengurangi kualitas konsumen lainnya.

Harga Subaru Forester TS eksklusif adalah 2 130.000 rubel.


Bantu Ayit.
Track Bikernieki.
Pembukaan pertama di USSR dari kompleks khusus olahraga teknis di hutan BikerNeyk di pinggiran Riga terjadi pada 30 Juli 1966. Rute berkecepatan tinggi dengan panjang 5495 m awalnya dirancang untuk balap mobil dan motor. Selain cincin balap, kompleks ini mencakup stadion untuk motoobol dan jalan raya untuk speedway.

Dalam Bikerneki, tahapan kejuaraan USSSR pada balapan mobil dan sepeda motor secara teratur dipegang, serta kompetisi internasional, di antaranya secangkir paling terkenal dari persahabatan negara-negara sosialis Eropa Timur.

Saat ini, kompleks layanan bus Bikerneki adalah yang terbesar di negara-negara Baltik. Kompetisi internasional masih berlangsung di sini, termasuk balapan legendaris pada hadiah Amber Volga, yang dilakukan pada mobil GAZ-21 dan GAZ-24. Selain jalur balap di Bikerneki, ada Museum Motor Riga dengan koleksi kaya faktor retro dan Museum Highway Bikerneki, di mana mobil balap langka dan motor dikumpulkan oleh Uni Soviet.
 

Sumber: Mobil dan harga