Tes Drive Skoda Rapid sejak sedan 2011

Skoda Cepat. Jawaban Ceko

Rapid adalah jawaban yang aneh untuk kebutuhan pelanggan yang telah berubah, sebagai anggota Direksi Skoda Yurgen Putakmann, yang zona tanggung jawabnya adalah penjualan dan pemasaran, menyajikan hal baru.


Skoda Cepat. Harga: Tidak didefinisikan. Dijual: Sejak 2013

Stanislav Shustitsky, Jurnalis, 58 tahun, Pengalaman Mengemudi 27 tahun, drive di Chevrolet Lacetti.

Perlu ditambah dengan ini bahwa Skoda Rapid menjadi bukan hanya model baru dalam kisaran makhluk spesialis dari Mlada Boleslav, tetapi juga datang anak sulung dari konsep merek baru.


Sejujurnya, istilah mobil keluarga telah menjadi sesuatu seperti zat amorf saat ini. Kami mengatakan yang universal, dan secara akurat menyiratkan mobil keluarga. Kira-kira sama berlaku untuk sebagian besar crossover, dan mereka tidak perlu berbicara tentang minibies. Konsep sama samar-samar, bagaimana, sayangnya, ada sejumlah nilai keluarga sendiri hari ini. Ya, apa yang ada untuk berbicara tentang kemanusiaan secara keseluruhan, jika saya melihat gangguan dan mengendarai mobil di antara banyak kerabat saya. Ngomong-ngomong, terbebani (tidak, lebih tepatnya, bangga) keluarga yang agak besar. Namun demikian, proyek ideolog itu sendiri memposisikan Skoda dengan cepat secara eksklusif sebagai mobil keluarga. Mengapa mereka memposisikan mereka membuat proposal, yang sulit ditolak. Luas, elegan dan pada saat yang sama mobil terjangkau untuk seluruh keluarga, yang mengesankan oleh solusi cerdas, teknologi canggih dan ekonomi tinggi. Mobil yang tepat pada waktu yang tepat, ini dinilai oleh ketua cepat Dewan Direksi Fland Fland Skoda Winfried. Jadi saya ingin berteriak sebagai tanggapan: saya ingin! Apakah Anda tahu hal yang paling menarik? Suasana hati seperti itu diuji sepanjang tes, yang berlangsung di jalan-jalan Austria dan Slovenia.


Tampaknya bagi saya bahwa tidak masuk akal untuk mengekspos bagian luar persiapan. Bagian Fabia ini, ini dari Octavia ... yang utama adalah bahwa desainer cepat berhasil membuat gambar yang benar-benar solid

Kami juga memiliki perselisihan mengenai kesulitan dan pembebasan terjemahan. Kita berbicara tentang Skoda Skoda hanya pintar. Ceko sendiri, rupanya, berarti frasa itu hanya dengan cemerlang, tetapi kita lebih akrab bagi kita semua yang brilian. Secara pribadi, saya melakukan kesimpulan bahwa Skoda Rapid adalah semacam turunan dari dua konsep ini. Setidaknya dari sudut pandang pria keluarga. Di sini, misalnya, eksterior. Desainer cepat menunjukkan bahwa mobil ini adalah anak sulung dari gaya baru. Dan di sini, terima kasih Tuhan, biayanya tanpa transformasi revolusioner. Pengaturan aneh dibuat, dari mana pekerjaan itu terdengar dalam yang baru, sambil mempertahankan garis utama skor asli. Dan dalam hal ini, tidak ada amandemen untuk fakta bahwa cepat diposisikan sebagai mobil anggaran terlihat sangat layak. Sedangkan untuk fungsionalitas, badan liftback tidak lebih konsisten dengan tujuan mesin, memberikan simbiosis kompartemen bagasi yang luas, salon yang luas dan persepsi umum yang positif dari model. Tetapi hal utama bahkan tidak dalam hal ini. Masalahnya adalah bahwa Rapid tidak memiliki mobil platform tunggal yang dibuat menggunakan modul individual, yang secara signifikan memperluas kemungkinan desainer. Dan dari sini dan rekam nomor di kelas. Misalnya, basis roda cepat adalah 90 mm lebih dari tur Octavia, yang memungkinkan untuk memindahkan kursi belakang, meningkatkan kenyamanan penumpang. Dan ini dengan total panjang mobil 4480 mm terhadap 4511 dari tur. Dan bagasi? Volumenya adalah 550 liter, 40 lebih dari Renault Logan yang mengarah pada indikator ini. Kesiapan mutlak mesin untuk perjalanan yang panjang dan nyaman, pencipta cepat dikonfirmasi (dan terutama dicatat) keberadaan 19 posisi dari daftar sepenuhnya merespons dengan gaya yang hanya pintar. Ini adalah perlengkapan untuk mengikat hal-hal di bagasi (yang dilengkapi dengan karpet dua sisi), dan pemegang ponsel cerdas di pemegang konsol pusat, dan banyak tempat di mana Anda dapat melampirkan botol berbagai ukuran, dan slot di rak belakang plastik untuk Langkan sabuk pengaman, dan kasus plastik pada loop penarik belakang, dan Anda dapat menghitung lebih lanjut. Apotheosis semua kemewahan ini adalah scraper es, keras kepala dalam tangki gas. The Hatcher, yang pada musim dingin beku kami, sering berganti-ganti dengan mencair, mungkin ketat sampai pagi. Namun, untuk versi Rusia dengan cepat, penciptanya akan istimewa, tetapi tentangnya sedikit nanti. Jika Anda melanjutkan subjek interior, klaim utama dinyatakan tentang panel depan plastik kaku. Dan secara alami terjadi bahwa dalam hal kualitas kita tidak lagi dinilai dengan cepat dengan standar mobil yang sangat murah. Dalam koneksi yang sama, pengemudi terkejut bahwa pengemudi dapat mengelola regulator jendela hanya jendelanya sendiri untuk ventilasi kabin tidak akan mudah. Tetapi semua ini terjadi, agak menjengkelkan segala sesuatu yang ditawari pencipta cepat, Anda dengan cepat terbiasa dan sudah menginginkan cita-cita


Dan bagasi itu hanya terkejut dengan ukurannya ...

Keluarga tidak berarti membosankan. Tidak dalam hal penampilan, yang telah disebutkan di atas, tetapi dalam hal Zador. Sehingga para ayah di belakang kemudi tidak mendapatkan kompleks luar di jalan, dan semua rumah tangga tidak ragu tentang kebenaran pilihan Bapa. Motor di gamma cepat berlimpah. Dalam kasus apa pun, orang Eropa memiliki pilihan luas: hanya unit bensin ah empat potong dari basis 3-silinder 75-kuat atmosfer dengan volume 1,2 liter dengan kp mekanis 5-speed hingga a 1,4 liter dengan a Kapasitas 122 liter. hlm, yang dilengkapi dengan senapan mesin DSG 7-speed. Dan di dalam garis, dua motor turbocharged 1,2 liter dengan kapasitas 86 (dengan KP 5-speed) dan 105 liter. dengan. (dengan KP 6-speed). Katakan, itu tidak akan cukup? Nah, dalam arti, volume dan kekuatan? Sama sekali tidak. Bagaimanapun, jika ayah dalam pengertian ini merupakan kompleks inferioritas, maka dalam kasus mesin cepat, itu pasti tidak akan mendapatkan. Dan kemudian mereka akan membantu membantu. Secara pribadi, saya memilih mobil dengan mesin turbo yang kuat ke-86 untuk adonan, dan saat bepergian dari Wina di Bratislava, saya tentu tidak merasa pasti. Dan tidak ada di jalan raya, atau pada sempit, dengan perbedaan ketinggian serpentines. Motor bersifat dinamis, dan yang paling penting, sangat elastis, yang tidak yakin apakah saya lebih suka versi dengan diesel. Diesel di Rapid baris bermotor juga memiliki. Ini adalah TDI 1,6 liter dengan kapasitas 90 dan 105 liter. hlm, yang pertama dapat dilengkapi dengan mekanik 5 kecepatan, atau DSG 7-speed, dan KP 5-speed manual kedua. Dan opsi dengan diesel, meskipun cinta pertama saya untuk motor 1.2 Turbo, juga layak lima pada skala lima poin.


Ada banyak kaki, tetapi di atas kepala Anda ... tetapi pertumbuhan yang layak ...

Sedangkan untuk sasis (semuanya sederhana di sini: Di \u200b\u200bdepan McPherson pada tuas segitiga, di belakang balok bengkok, ditambah stabilisator depan dan belakang stabilitas melintang), maka mobil dikontrol dibatalkan, tetapi pekerjaan suspensi tampaknya sulit. Tidak, di jalan Austria dan Slovenia itu tidak lelah, tetapi kami tidak sengaja mencoba mensimulasikan kondisi jalan kami. Biarkan keduanya. Di akhir tes, saya tidak dapat mengajukan pertanyaan tentang pengaturan suspensi Jiri Ditrich, kepala proyek cepat Skoda. Hari ini Anda hanya bertemu dengan model pra-produksi mobil, yang, secara alami, akan disempurnakan, dijelaskan Dietrich. Misalnya, kami ingin mengganti listrik power steering listrik itu, sekali lagi, akan membutuhkan adaptasi suspensi. Adapun Rusia, paket disediakan untuk paket untuk jalan buruk, yang mengasumsikan dan izin lebih tinggi, dan pengaturan yang sesuai. Dan kemudian ada yang tak terduga bahkan bagi saya untuk mengungkapkan dietrich: di Moskow jalannya bagus, tetapi di sini, katakanlah, di St. Petersburg, mereka benar-benar meninggalkan banyak yang diinginkan. Biasanya, para ahli asing mengatakannya tentang jalan-jalan di pedalaman Rusia. Meskipun secara umum saya setuju dengan Jiri Dietrich. Sangat disayangkan bahwa semua ini tidak mendengar Gubernur St. Petersburg Georgy Sergeevich Poltavchenko. Ya, Tuhan dengan mereka, dengan kekuatan pra-perang, lebih baik mencatat sentuhan lain, berbicara tentang betapa hati-hati proyek cepat Skoda berhasil. Selama percakapan, Jiji Dietrich bertanya apakah saya menarik perhatian pada salah satu pilihan spoiler kecil di pintu belakang beberapa mesin. Saya menjawab bahwa penambahan itu lucu, bahkan spektakuler, itu, pertama-tama, fungsional, terputus iří. Ini bukan hanya dekorasi, tetapi elemen aerodinamis nyata yang mengoptimalkan arah aliran udara dan mesin stabilisasi. Seperti ini.


Skoda Rapid Salon Ini hanya terjadi ketika kesederhanaan dihiasi. Dan bukan untuk merugikan fungsionalitas

Premier Dunia Skoda Cepat akan diadakan di dalam Paris Auto Show, dan penjualan Eropa akan dimulai pada bulan November tahun ini. Di Rusia, mobil akan muncul hanya pada akhir 2013, akan berkumpul di Kaluga dan biaya, tetapi item program ini masih merupakan rahasia. Tetapi dalam banyak hal itu tepatnya tergantung pada apakah pesat tidak akan berkurang di jalan Rusia, maka saya ingin diri saya sendiri!. Dan yang paling penting, apakah itu ditransformasikan menjadi optimis yang saya bisa!.

Putusan kami
Simpul, itu tetap hanya untuk berteriak: Bravo! Tambahkan ke pembuat Cepat. Bahkan dalam bentuk mentah mobilnya bagus. Dan apa yang akan menjadi adaptasi untuk Rusia juga baik. Tetapi dari seberapa banyak adaptasi ini akan menikmati apa yang saya alami selama tes akan tergantung pada pasar kami.
 
KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN
+
Mobilnya benar-benar bagus. Selain itu, insinyur terus bekerja pada perbaikannya.
-
Dari kualitas negatif, saya hanya dapat mencatat satu hal: ketidakpastian. Tanggal penjualan penjualan, harga dan konfigurasi sudah merupakan sub-ayat.

Menyetir
10 Ini bukan pembayaran di muka penyempurnaan selanjutnya, dan perkiraan yang ditetapkan untuk keseimbangan karakteristik yang sangat baik. Tapi insinyur Skoda mengatakan akan lebih baik ...

Salon
Sederhana, nyaman, dengan ergonomi yang baik ...

Kenyamanan
Suspensi itu keras. Tetapi ini adalah pendapat dengan mata di Rusia.

Keamanan
Ada seperangkat sistem keamanan aktif dan pasif yang diperlukan.

Harga
Tidak ditentukan.

Cinta bukan Cinta
Chip.
Scraper es tersembunyi di lubang tangki gas.
Bagus
Tingkat keamanan yang cepat pada ketinggian.
Nyaman
Volume kompartemen bagasi di kursi belakang yang dilipat meningkat menjadi 1490 liter

Spesifikasi
Dimensi 4483x1706x1461mm.
Basis 2602 mm.
Bobot Berat 1161 kg
Massa penuh.
1621kg.
Izin tanpa data
Volume batang 550/1490 l
Volume tangki bahan bakar 55 l
Mesin Bensin, TSI,
4 silinder., 1197cm3, 86 / 4800l. / Min-1,
Transmisi 5-st., Drive depan
Dinamika 183km / h; 11.8SDO100km / C.
konsumsi bahan bakar 5,1 l per 100 km
Pesaing Kia Rio, Hyundai Solaris,
Sedan volkswagen polo.
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [September 2012]