Tes Drive Skoda Fabia Hatchback Sejak 2010 Hatchback
Tes Drive Renault Sandero Stepway dan Skoda Fabia: Desa melawan Urban
Portal Kolesa.ru memutuskan untuk mendorong hidung ke hidung dua, sekilas, tidak seperti satu sama lain dari mobil, namun, banyak kesamaan. Dan sekali lagi memastikan penampilan itu, sering, menipu. Pembeli potensial Renault Sundero Steppey dengan bagian kecil dari kemungkinan akan beralih ke mobil hatchback Ceko yang ringkas, bergaya, tetapi kota perkotaan. Fabia, tidak seperti Sandero Steppe, tidak menyombongkan lumen jalan besar, atau penampilan cross-sample. Ya, dan mesin di Skoda adalah beberapa silinder 3 lucu dan volume 1,2 liter. Tapi tidak semuanya begitu tegas.
Terlepas dari perbedaan, kedua hatchback lima pintu memiliki faktor-faktor yang menyatukannya, yang utama adalah harga yang hampir sama. Dan tidak memperhatikan ini akan menjadi kesalahan. Lagi pula, Anda selalu ingin membeli hal yang paling efisien untuk uang.
Mari kita mulai dengan dimensi. Kedua mobil adalah hatchback kelas B dan ukuran sedikit berbeda. Skoda ditandai secara nyata hanya lebar 13,1 cm, yang akan menjadi sangat terlihat ketika tiga sofa akan cocok di sofa belakang. Namun, dua akan lebih nyaman di mobil Ceko karena sofa yang lebih nyaman. Adapun cadangan ruang kosong, di kedua mesin, orang-orang ketinggian sedang akan terasa cukup nyaman.
Unit daya perbedaan utama antara dua hatchbacks. Di bawah parameter ini, jumlah kering karakteristik teknis segera dikaitkan dengan skoda ke orang luar. Namun, hanya secara nominal. Kehilangan 14 tenaga kuda dan 400 kubus volume, mesin Fabia sangat mudah diputar ke zona dorong maksimum, memungkinkan Anda untuk naik cukup dinamis, setidaknya dalam kecepatan trail-perkotaan yang diselesaikan. Selain itu, Skoda Fabia sebesar 42 kg lebih mudah daripada Renault.
Satu-satunya kelemahan dari motor Ceko adalah suara sepeda motor dari pekerjaannya dan mulai dari idle. Tetapi ini adalah kekhasan sebagian besar motor dengan tiga silinder.
Renault Sandero Stepway datang ke pasar kami dalam konfigurasi tunggal, yang terlihat cukup mandiri. Yang tepat ditawarkan hanya untuk MP3 magnetik.
Pemilihan versi untuk Skoda Fabia jauh lebih luas. Untuk uang yang sebanding dari Sandero, kami mendapat satu set lengkap Ambiente 1.2 MT dengan paket tambahan pilihan. Kami segera dicatat bahwa itu tidak mungkin untuk menemukan versi seperti Fabia untuk ujian. Hal itu perlu untuk membandingkan set lengkap dasar, yang, secara umum, tidak membatalkan keuntungan dari mobil Ceko.
Renault Sandero Stepway 1,6 MT
- ABS.
- amplifier kemudi
- 2 Frontal airbag
- kastil Central tanpa Du
- jendela depan listrik
- Lampu kabut
- Dipanaskan kursi depan
- Pendingin ruangan
- warna metalik
- radio MP3
- Paduan roda R15
475 500 rubel
Skoda Fabia 1.2 Mt Ambiente
- ABS.
- amplifier kemudi
- 2 Frontal airbag
- kastil Tengah dengan Du
- depan dan power window belakang
- Lampu kabut
- Dipanaskan kursi depan
- Pendingin ruangan
- warna metalik
- Cruise control
- cermin listrik dan dipanaskan
- On-board komputer
- Pemanasan beehkels kaca
- penyesuaian Setir di 2 arah
- penyesuaian Air. Duduk di ketinggian
483 800 rubel
Seperti yang Anda lihat, peralatan dari Skoda tidak jauh lebih baik praktis. Konfigurasi Fabia yang dipilih memiliki satu set pilihan yang lebih berguna dan diperlukan. Sandero lebih kaya hanya di radio dan velg, yang tidak diragukan lagi menghiasi penampilan mobil Perancis, bagaimanapun, rentan di jalan rusak. Apa, dengan mempertimbangkan arah crossover steple itu, terlihat seperti tambahan tidak sangat wajar. Perbedaan dari 8.300 rubel, yang Skoda lebih mahal, dapat dengan mudah diratakan dengan memilih salah satu dari tiga warna yang ditawarkan untuk Fabia tanpa gemerlapnya logam.
Sumber: Majalah "Wheel" [Maret 2012]
