Skoda Fabia Hatchback Test Drive Sejak 2010 Hatchback

Skoda Fabia Scout, RS, Combi: Semua Wajah Fabia

Kita semua telah lama terbiasa dengan Skoda Fabia, kompak merek Ceko populer yang diproduksi di Rusia. Tetapi setelah dealer mobil Moskow, Rusia mengetahui bahwa hatchback juga memiliki modifikasi lain. Koresponden portal Kolesa.ru bertemu ketiga versi Fabia yang diimpor ke Rusia dan menyimpulkan untuk siapa mereka dimaksudkan.

Fabia Scout

Terlepas dari rombongan off -road, Scout tidak siap untuk bergerak jauh dari aspal. Versi Fabia ini lebih dimaksudkan bagi mereka yang baru belajar naik; Tidak perlu takut untuk menggaruk mobil, karena semua bagian yang mengalami bahaya disembunyikan dengan hati -hati di bawah plastik, yang, jika perlu, mudah berubah.

Cara Mengenali: Scout berbeda dari sisa modifikasi dengan overlay plastik abu -abu, yang menggantung sayap, ambang batas dan bumer mesin.
Mesin: 1.2t, 105 hp
Berapa harganya: 679 000 739 000 rubel
Kami menyukainya: Gagasan mobil dalam baju besi yang dapat dengan mudah dan murah digantikan dengan menghindari perbaikan tubuh.
Kami tidak menyukainya: mobil yang dapat digulung, dipukuli dan tergores harus jauh lebih mahal daripada tidak hanya Fabia biasa, tetapi juga gerbong stasiun kombi. Driver pemula sering ingin menabung saat membeli
Pesaing: Secara ideologis, mobil seperti itu yang tidak akan disayangkan melepaskan alam liar yang berbahaya. Kecuali opsi yang lebih murah seperti Chevrolet Niva (dari 424.000 rubel) dapat diperbarui beberapa kali setahun, dan itu tidak akan lebih mahal daripada Scout.

Fabia Combi

Tampilan non -kasual dari kompak peningkatan kapasitas akan memberikan awal pada beberapa sedan dalam jumlah bagasi, ditempatkan di kompartemen yang dimaksudkan untuk ini. Mungkin ini adalah mobil yang sempurna untuk penghuni musim panas dengan anak -anak; Namun, di kursi belakang Combi, orang -orang tinggi akan ramai.

Cara Mengenali: Fabia di kereta belakang mudah dikenali bahwa di belakangnya, bahwa di profil itu tidak dapat disamakan dengan apa pun. Dan untuk menentukan Combi di depan, lebih baik melihat pengemudi: biasanya, orang ini tenang, berkelanjutan dan terutama tidak terburu -buru.
Mesin optimal: 1.4, 86 hp.
Berapa harganya: 499.000 639.000 rubel.
Kami menyukainya: 1.485 liter bagasi akan muat di tubuh yang tampaknya sederhana. Benar, Anda harus melipat kursi belakang.
Kami tidak menyukainya: jika 130 mm dari izin dapat dimaafkan oleh Hot Hatch Fabia RS, maka bahkan 135 mm untuk station wagon tidak akan cukup. Bagaimanapun, gerbong stasiun sering melampaui perbatasan kota.
Pesaing: universal kompak produksi asing di Federasi Rusia tidak disampaikan. Tetapi ada gerbong stasiun Lada Kalina (dari 267.000 rubel) dan Priora (dari 327.000 rubel), meskipun kalah dalam hal perakitan, kenyamanan, dan peralatan.

Fabia RS

Skoda tahu cara memukau. Fabia RS kompak 180-tenaga kuda tidak hanya mampu mendorong dengan cepat dari aspal dan untuk menyerbu belokan, tetapi juga menghemat bahan bakar! Mobil sport yang layak untuk suasana hati orang; Bagi mereka yang mengemudi hari ini, menghemat bahan bakar besok.

Cara Mengenali: Di \u200b\u200btitik terang yang dengan cepat terbang melewati Anda, akan sulit untuk membedakan papan nama VRS. Anda juga dapat mengenali RS dengan kisi -kisi di bumper depan, pipa knalpot ganda, kaliper rem merah dan wajah pengemudi yang agak jelas.
Mesin: 1.4t, 180 hp
Berapa harganya: 789.000 rubel.
Kami menyukainya: di paspor di perjalanan kota, olahraga yang ringkas (!) Mengonsumsi 7,7 liter bahan bakar per 100 km!
Kami tidak menyukainya: Sepertinya kami, satu -satunya peralatan dapat mencakup jendela belakang, memanaskan kursi dan radio. Dan hanya sebagai opsi.
Pesaing: Sulit untuk mengendarai hatchback kompak di Rusia. Mungkin salah satu saingan utama untuk Fabia RS Opel Corsa OPC (877 700 rubel). Semua pesaing lain di kelas belum atau belum dipasok ke Federasi Rusia.


Penulis: Alexander Korobchenko
 

Sumber: Majalah Wheel [November 2010]