Test Drive Skoda Fabia 2000 - 2007 -

Fabia, Double Three

Leaf kecil Ceko menjadi sedan

Baru -baru ini, kami melihat lebih dekat pada Fabia yang relatif murah dengan tubuh hatchback (lihat Zr, 2001, No. 1), kemudian menguji station wagon (Zr, 2001, No. 10), dan akhirnya, rentang model model dari Skoda modern diisi ulang dengan mobil dengan secara tradisional populer di negara kita dengan sedan tubuh.
 
Jika Anda mengevaluasi penampilan Fabia, maka yang paling elegan kami akan memanggil station wagon atau di batu bulat - Combi. Siluet yang ramping, dinamis, dan garis atap yang jatuh memberikan garis yang mulia. Namun demikian, itu adalah Fabia dan bagasi yang lebih sering daripada yang lain memanjakan perhatian. Di sini Anda merasakan penghargaan untuk tradisi Rusia dan penampilan yang sedikit lebih terhormat, menekankan berat dan keseriusan sedan dibandingkan dengan hatchback yang lebih pendek dan menyenangkan.
 
Faktanya, tiga -bobber berbeda dari rekan -rekan hanya oleh tubuh. Kalau tidak, tiga derajat peralatan yang sama: klasik, kenyamanan, eleganes dan keluarga mesin serupa. Hanya versi termurah yang tidak tersedia untuk konsumen-fabia-beisik kami, hampir tanpa manfaat peradaban.
Dan sekarang detailnya. Aset kebaruan - pegangan pembukaan jarak jauh dari bagasi. Namun, penutup kompartemen kargo itu sendiri cukup berat dan dengan enggan memungkinkan di dalam. Tetapi setelah mengatasi perlawanannya, Anda akan menghargai konfigurasi rasional kompartemen dan kenyamanan pembukaan. Panjang tambahan 26 cm yang diletakkan dalam desain sedan dan station wagon terasa sangat baik di sini.
 
Namun mereka berbeda. The Third -Bobber memiliki visibilitas yang lebih baik kembali -berkat bukaan penuh jendela belakang. Dengan cara lain, kemampuan yang menyerap energi dari suspensi yang disesuaikan dengan kondisi Rusia dirasakan. Sedan ini lebih keras dan lebih sporty pada semua jenis penyimpangan, itu mengulangi lebih detail profil jalan, kadang -kadang memberi penghargaan kepada pengendara dengan guncangan yang sangat nyata. Saya ingat bahwa station wagon dalam situasi seperti itu agak lebih ramah. Tapi tidak ada yang tipis tanpa kebaikan. Kepadatan suspensi secara positif memengaruhi kualitas berjalan. Mobil ini dikukus dengan baik tidak hanya dalam situasi sehari -hari, itu tidak tanpa kecanggihan kontrol, yang dia senang berdemonstrasi dengan cepat. Saya ingat bahwa Fabia-Combot telah membedakan perilaku yang jauh lebih biasa dengan mengemudi yang ekstrem. Jadi konsumen memiliki yang kecil, tetapi kemungkinan memilih.
 
Skoda-fabia dengan badan sedan sudah dijual. Dalam konfigurasi yang murah dengan mesin 1,4 liter dengan kapasitas 68 liter. Dengan. Mobil berharga $ 10 800.

Para editor berterima kasih kepada Perusahaan Pelican Auto LLC untuk mobil yang disediakan.
 
Teks / Sergey Voskresensky
Foto / Alexander Polunin
 

 
 

Sumber: Majalah "mengemudi"