Drive Test Opel Zafira 2003 - 2005 Minivan

Semua foto Opel Zafira 2003 - 2005

Menggertak

Tidak ada kesalahan. Tidak Aman, yaitu Zadira. olahraga pertama di dunia compactment. Meninggalkan pada mobil ini di jalan, pada awalnya Anda tambahkan ke pedal gas cukup tajam, untuk masalah menghindari dengan pengenalan operasional ke dalam aliran bergulir. Setelah semua, dari keluarga transportasi kejutan dalam hal dinamika seharusnya tidak diharapkan, dan Vectra dengan tepat motor 2.2-liter yang sama tidak terkesan kemampuannya. Oleh karena itu, segala sesuatu yang terjadi menyebabkan kejutan asli.

Mesin memberikan percepatan dosis besar tersebut, yang dipasang di belakang kemudi! Cepat datang realisasi bahwa sistem anti-test tidak upeti untuk fashion dengan mainan elektronik, tetapi alat kerja nyata yang melindungi dari kursus saat mulai. Dalam dua gigi lebih rendah, karakter dorong stabil dari sekitar 1500 rpm dan hampir limiter. Dan apa yang Anda butuhkan! Tampaknya torsi dekat dengan maksimal dalam rentang yang sangat luas dari revolusi. Dan mesin ini sangat nyaman untuk mengelola mesin rela menanggapi semua gerakan pedal gas. Selain itu, persatuan motor dan gearbox sangat sukses: transfer sisik sama lain, tidak ada kegagalan dan peregangan yang diamati.

Penanganan dapat digambarkan dalam kata-kata berikut: baik untuk kelas golf dan sangat baik untuk compacttwan. Artinya, perbedaan khusus dalam perilaku mobil dibandingkan dengan sedan biasa dan hatchback ada ukuran ada yang sebanding. Bahkan gulungan tidak membayar perhatian. Opel Zafira sama handal secara bergiliran dan pada kecepatan tinggi lurus, ini melakukan pembalap tim jelas dan tangkas. NO PRIVOV! Setelah merasa ini, Anda mulai untuk melaksanakan manuver sehingga hanya diva yang diberikan kepada keberanian mereka. Terutama dingin untuk mengambil saingan terkejut setelah semua, mereka tidak menduga bahwa untuk perangkat di depan mereka, serta dirinya sendiri di tempat mereka untuk apa pun tidak akan dianggap oleh familyman ini sebagai pengendara.

Jadi, Anda masih perlu memperhitungkan bahwa 147 tenaga kuda sama sekali tidak berarti batas untuk opolevsky compacktva. Ada Zafira OPC yang benar-benar gila, di bawah tenda yang tersembunyi mesin turbo 200-tersembunyi. Benar, itu tidak diberikan kepada kami di saluran resmi. Dan masih ada versi penggerak semua roda, tetapi hanya dijual di pasar Asia, di mana nama Subaru Traviq dipanggil. Traviq diproduksi di Thailand, pada perusahaan yang sama yang memasok prasmanan ke pasar Australia dan Amerika Selatan masing-masing di bawah merek Holden dan Chevrolet. Ini sebuah cerita.

Dengan semua keterampilan perjalanannya, mobil ini tetap sangat nyaman. Kombinasi pengelolaan dan kehalusan yang sangat baik terjadi jarang terjadi! Dan tingkat isolasi getaran umumnya tidak terdengar: pada idle untuk membedakan motor kerja dari takomometer yang tidak berfungsi! Tanpa berlebihan artistik. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa mesin empat silinder pada prinsipnya tidak bersinar seimbang.

Compotment dirancang dalam gaya keluarga Astra, pada platform yang dibuat. Apalagi secara eksternal, dia terlihat jauh lebih terlipat dan lebih menarik daripada kerabatnya, dan kesederhanaan dan pengekangan penampilannya hanya untuk menghadapi. Tetapi dengan interior, semuanya tidak begitu tegas. Di dalam, klaim yang cukup bosan, yang belum diserahkan kepada model merek Opel. Di sini pesanan Jerman memerintah di sini, tetapi, hak, setiap teknik dangkal seperti bingkai perak dari panggilan instrumen atau sisipan di bawah Kevlar akan sangat tepat, dengan mempertimbangkan temperamen mesin. Detailnya adalah sen, dan kabin akan menghidupkan kembali kadang-kadang.

Ada kekurangan dan bagian dari ergonomi. Kursi-kursi depan dilengkapi dengan dukungan lumbar yang sangat obsesif, dan tuas PPC digeser ke arah kursi, itulah sebabnya tidak nyaman untuk menghidupkan transmisi kedua dan keempat. Dan nilai sandaran tangan dikurangi menjadi nol. Daftar minus ini habis, dan plus berlanjut. Mobil zafira mega-kertas. Mari kita mulai dengan fakta bahwa untuk uang yang cukup dapat diterima Anda mendapatkan motor magnificent dan peralatan yang murah hati, dari mana saya ingin menandai elektropacle, AC, empat bantal, menyesuaikan kolom kemudi dalam dua arah, roda kemudi multifungsi dengan kulit Selesai, penerima CD, immobilizer. Di luar viel kabut dan paduan.

Salah satu utama, jika bukan hal utama, harta karun konsep bermerek mobil Flex 7 (yang dapat diterjemahkan sebagai tujuh adaptif), yang menurutnya ruang batin diatur. Dalam beberapa detik, Zafira berubah dari mobil tujuh tempat tidur menjadi satu, dan sebaliknya. Bagaimana ini terjadi? Kursi terpisah dari baris ketiga dibongkar dengan membentuk lantai yang halus. Selain itu, tahap akhir lipatan mereka terjadi dalam mode otomatis dan begitu cepat sehingga mereka tanpa sadar takut kehilangan kendali atas situasi dan mencubit sesuatu. Sofa tengah bergerak secara horizontal, dan bagian belakang bocor maju dalam proporsi 1: 2. Jika perlu, bantal sofa naik, dan dalam bentuk buku seperti itu dipindahkan ke punggung kursi depan. Dan ada juga kesempatan untuk melipat bagian belakang kursi kanan depan, dan kemudian Zafira mampu mengangkut barang lebih dari 2,5 meter.

Jadi itu hingga 2003 model tahun (mobil yang Anda lihat dalam gambar bertanggal pada tahun 2002). Di musim baru, Zafira sedikit ditingkatkan, dan sekarang rata-rata jumlah kursi dilipat dalam rasio 1: 1: 1. Optik baru muncul di mobil, gril radiator yang dimodifikasi dan gagang pintu dicat dalam tubuh. Dan daftar opsi diisi ulang dengan Xenon dan kontrol iklim.

Kami akan mendaftar: Jika Anda benar-benar membutuhkan mobil multi-mil, tetapi juga dari prospek cahaya Anda tidak siap untuk menolak, maka pilihannya sangat sedikit. Ini Opel Zafira. Atau Honda Stream, tetapi sudah dengan pemesanan. Dan hanya menambahkan dari diriku sendiri: Sangat penting, Zafira adalah Opel terbaik dari mereka yang dapat dibeli hari ini di Rusia.

Mobil itu disediakan oleh JSC General Motors CIS.

Teks: Leonid Klyuev
Foto: Roman Stunnin