Test Drive Opel Astra Sedan Sejak 2007 Sedan

Opel Astra Sedan. Dari 603 850 rubel.

Clish di Rusia lebih dari klise. Diagnosis yang menentukan sedanomania yang tidak dapat disembuhkan tidak hanya menempatkan sedan Opel Astra pada konveyor Kaliningrad, tetapi juga diselamatkan dari kepunahan setelah penampilan model generasi baru. Dalam gejala penyakit, kami beres dengan bantuan mobil selama sebulan

Marga? Pria. Apakah ada fitur khas? Ya, sebanyak yang Anda suka! Dengan buruk. Seharusnya hanya ada satu. KVN itu secara objektif bagus. Seperti ini Opel Astra, yang juga memiliki banyak fitur yang membedakan dari mobil padat. Bukan tanpa alasan, setelah semua, setelah rilis generasi baru, model sedan generasi sebelumnya tidak disentuh pada pengangkutan mobil.

Badan Tri -bob memiliki keunggulan yang tak terbantahkan. Pertama -tama, bahkan dengan latar belakang Astra Hatchback yang baru tiba, model sebelumnya terlihat cukup modern, menggabungkan dinamisme dan soliditas dalam garis desain organik. Tidak ada main -main yang berlebihan, atau agresivitas yang berlebihan: untuk keluarga yang Anda butuhkan! Terutama dalam terang batang yang luas dengan volume 490 liter, sangat layak untuk C-Class. Sayang sekali, pembukaan yang tidak senonoh tidak sepenuhnya merasakan kemampuan pemuatannya. Tidak menyenangkan kurangnya grasps untuk mengangkat tutupnya dengan tangan, dan fakta bahwa itu hanya terbuka dengan kunci di konsol depan atau pada kunci. Tapi kelapangan salon memberikan semua kesan pelangi. Di deretan ruang belakang, cukup tidak hanya untuk kursi anak -anak dengan isi, tetapi juga untuk orang dewasa yang mekar dari kulit menengah. Merekalah yang paling merasakan kenyamanan suspensi omnivora, yang mudah diluruskan dengan jalan kecil, hanya melewati kekurangan serius di kanvas ke tubuh. Namun, kita tidak berbicara tentang kelembutan yang berlebihan: mobil dengan mudah pas dan bermanuver dengan anggun. Kecuali jika roda kemudi yang agak tajam dituangkan dengan berat yang tidak diukur. Nuansa ini paling signifikan dimanifestasikan pada kecepatan rendah dan jelas tidak memberikan kesenangan bagi wanita yang rapuh, di mana ada banyak model di antara pemilik model.

Tidak seperti, katakanlah, mesin 140 -horsepower dengan volume 1,8 liter, mampu karakter yang menarik. Mahaon Astra Sedan Sedikit hanya mempercayai mesin 4-kecepatan yang lamban, yang, bagaimanapun, dapat sedikit bersorak dengan menekan tombol Sport. Maka switching akan menjadi lebih aktif, dan respons akselerator lebih cerah.

Bonus mobil tambahan adalah konsumsi bahan bakar yang dapat diterima, yang dalam siklus campuran tidak melebihi 10 liter, dan hampir mengatakan harganya. Biaya sedan terbang pada generasi baru Opel Astra, yang, meskipun banyak kekuatan model, jelas tidak relevan.


Menyetir
Mobil itu patuh, menyenangkan dalam manajemen dan dinamis. Dia akan lebih fatal, ya roda kemudi lebih mudah!

Salon
Anda dapat menemukan kesalahan dengan sakelar roda kemudi.

Kenyamanan
Suspensi yang seimbang tidak menjemput penumpang dengan sepele dan memegang mobil dengan baik di jalan.

Keamanan
Sistem stabilisasi di semua opsi untuk melengkapi opsi.

Harga
Terhadap latar belakang biaya model generasi baru, harga sedan tampaknya dilebih -lebihkan.


Keuntungan dan kerugian
+ Kompartemen bagasi yang luas, interior yang luas, estetika dan interior yang nyaman, motor yang kuat, suspensi omnivora.
- Pembukaan bagasi sempit, senapan mesin yang sudah ketinggalan zaman.


Spesifikasi
Mark and Model - Opel Astra Sedan 1.8
Dimensi - 4578x1753x1458 mm
Mesin - bensin, 1796 cm3, 140 hp/6300 mnt -1
Transmisi - otomatis, kecepatan 4
Dynamics - Max 188 km/jam; 11,4 S hingga 100 km/jam
Pesaing - Toyota Corolla, Ford Focus


Penulis: Dmitry Tytyuchenko
Foto: Sergey Krestov

 
 

Sumber: Majalah Wheel 5 [Agustus 2010]