Test Drive Opel Astra Sedan Sejak 2007 Sedan
Opel Astra - menyalahgunakannya!
Kami terus mengejek Sedan Red Opel Astra, yang kami tes panjang. Selain itu, ternyata, tidak hanya kami memutuskan untuk mengejek mesin ini. Astra diserang oleh perampok! Pada prinsipnya, tidak ada yang buruk yang terjadi. Hanya satu malam yang indah, mobil kehilangan lapisan plastik di cermin kanan. Selain itu, tidak perlu membicarakan semacam kecelakaan dalam kasus ini, karena Astra diparkir dengan rapi di sisi kanan ke sisi jalan, dan selain itu, semua berbukit untuk korps tetap utuh dalam kasus dan keamanan itu sendiri . Secara umum, elemen ini menjadi jelas, itu hanya dicuri. Rupanya pemilik lain dari Astra merah yang sama. Orang keji yang melakukan ini jika Anda membaca baris ini, biarkan Anda malu. Sangat malu.
Beberapa minggu terakhir dari tes kami telah berlalu dengan tenang (kecuali, tentu saja, pencurian overlay cermin). Astra-Sedan masih menyenangkan kehalusan yang baik, bagasi besar dan ruang yang layak untuk kelas ini di barisan kursi kedua. Dan tidak ada klaim besar untuk mesin 1,6 liter, meskipun volumenya.
Tapi saya ingin segera memperingatkan ketika membeli Opel Astra dengan mesin 1,6 liter tidak mengandalkan konsumsi bahan bakar minimum. Tes kami menunjukkan bahwa Anda seharusnya tidak percaya data paspor. Menurut informasi resmi yang kita lihat di situs web Kantor Perwakilan Rusia Opel, ketika bergerak di sepanjang jalan raya Astra, sedan dengan mesin 1,6 liter dan gearbox mekanik harus menghabiskan hanya 5,3-5,4 liter untuk setiap 100 km. Dan di kota, konsumsinya harus 8,8-8,9 liter. Namun, bilangan real sedikit berbeda.
Tentu saja, kami benar -benar memahami bahwa konsumsi bahan bakar sangat bergantung pada paking, yang terletak di antara roda kemudi dan kursi. Itulah sebabnya percobaan panjang dilakukan. Untuk mulai dengan, pengemudi harus naik dengan kecepatan kota reguler di mana 80% pengemudi kami bergerak. Artinya, Anda perlu mempercepat dengan tenang, jika perlu menyalip seseorang dapat dengan aman membakar pedal gas, namun, untuk menggerakkan panah tachometer di zona merah dan bepergian di sekitar cincin lebih cepat dari 140 km/jam dilarang. Akibatnya, ternyata Astra kami dengan pengemudi rata -rata mengendarai rata -rata 10,6 liter untuk setiap 100 km trek dengan rute 60% kota + 40% jalan raya. Dan ini, kami ulangi sekali lagi, dengan tumpangan yang tenang sesuai dengan batas kecepatan.
Dan apa yang akan terjadi jika Anda meletakkan pembalap kota di belakang kemudi dan membiarkannya terus -menerus memelintir motor? Dalam hal ini, panah tachometer jarang ketika turun di bawah 3000 rpm (dan lebih sering ada 4000 revolusi), dinamika mobil sudah mulai menyenangkan pengemudi, dan di lampu lalu lintas ternyata selalu menjadi yang pertama. Tapi konsumsi yang sudah berjumlah 15,6 liter per 100 km jalan!
Tapi bagaimana dengan 8,8-8,9 liter per 100 km? Cara mengendarai untuk memenuhi indikator ini, karena mereka tidak diambil dari langit -langit. Atau dari langit -langit? Untuk menjawab pertanyaan ini, kami mulai tinggal di Super -Ekonomi: AC dimatikan, mesin tidak mempromosikan di atas 2500 rpm, dipercepat dengan sangat lambat, mencoba memprediksi lampu hijau terlebih dahulu. Secara umum, mereka sakit di jalan sebaik mungkin. Dan sebagai hasilnya, kami berhasil memastikan bahwa konsumsi di kota adalah 8,9 liter yang didambakan!
Tapi berapa sarafnya! Dan selain itu, berkuda seperti itu tidak aman. Lagi pula, tatapan pengemudi terus -menerus melekat pada layar komputer on -board, di mana konsumsi bahan bakar instan ditampilkan. Selain itu, mobil kami sering kali disalip dan dipotong, di kabin, karena conde dimatikan, itu pengap (dan jendela juga tidak dapat dibuka dengan aerodinamika). Dan secara umum, tidak ada kegembiraan karena mengendarai mobil dengan gaya dalam data paspor. Oleh karena itu, kami berdamai dengan fakta bahwa di kota mobil membutuhkan sekitar 10,5 liter per 100 km. Rata -rata, secara umum, indikator.
Sumber: Auto.mail.ru
