Test Drive Mini Cooper Sejak 2006 Hatchback

Supermini bergengsi hingga 1.500.000 rubel. Masalah pilihan

Banyak yang percaya bahwa kesulitan dalam memilih kekhawatiran mesin baru hanya mereka yang sangat dibatasi dalam sarana. Sungguh kesalahpahaman! Bahkan tidak mengalami kesulitan keuangan khusus, Anda dapat kehilangan kepala untuk mencari mobil Anda

Christina Ionitskaya, Ekonom-Internasional, Pengalaman Mengemudi adalah 10 tahun, mengemudi di Mini, menginginkan hatchback yang cerah, bergengsi, dan kompak untuk kota, anggaran - 1.500.000 rubel.

Gambar
Jelas bahwa untuk uang seperti itu, kita berbicara tentang mobil yang ringkas, tetapi merek yang sangat bergengsi. Merek demokratis tidak dipertimbangkan.

Gaya
Ini kualitasnya tidak penting saat memilih mobil. Pertama-tama, mobil harus menyenangkan mata, dan segala sesuatu yang lain tidak lebih dari detail yang dibahas ...

Ekonomi
Tidak masalah.

TANTANGAN.
Aku, tentu saja, bukan pembalap, tetapi nyanyian yang jernih dan tajam Mini sangat senang dengan saya. Saya tidak ingin jatuh darinya.

Pedalaman
Desain dalam hal ini di tempat pertama. Saya juga ingin mobil menjadi masuk akal di barisan belakang kursi jika memungkinkan.

Peralatan
Selama semua keselamatan: bantal dan semua yang Anda bisa. Yah, tentu saja, wajib untuk set mobil bergengsi: drive listrik, iklim, musik ...


Kita dapat mengatakan bahwa mobil kecil adalah kelemahan saya. Secara umum, saya tidak mengerti bagaimana dalam kota yang bising dan dekat, seperti Moskow, Anda bisa naik setiap hari di sedan besar atau SUV besar. Di sini, katakanlah, suami Mazda CX-7 tidak buruk, tetapi juga, untuk seleraku, secara keseluruhan. Jadi ketika beberapa tahun yang lalu giliran untuk memilih mobil untuk saya, maka model besar bahkan tidak dipertimbangkan. Tapi saya sangat menyukai Roger Mazda MX-5. Sangat indah! Ringkas dan luar biasa lahiriah, ia menarik saya dan atap lipat yang kaku, dan kemungkinan memasang senapan mesin, tetapi, secara menyeluruh menimbang segala sesuatu di dalam dan menentang, saya masih menolak untuk membeli. Faktanya adalah bahwa router Mazda hanyalah ganda. Biarkan sebagian besar waktu saya mengemudi sendiri sendirian, tetapi dari waktu ke waktu situasinya terjadi ketika seseorang perlu naik, melempar, menangkap. Setuju, dengan situasi ini tanpa barisan belakang kursi tidak ada. Biarkan sofa dekat dan tidak nyaman, tetapi seharusnya. Akibatnya, saya memilih Mini, karena saya tidak menyesali apa pun. Mobil itu luar biasa. Tidak biasa, cerah dan sangat berjudi dalam hal mengendarai sasis. Ya, dia memiliki sofa yang dekat, tetapi, tidak seperti MX-5 yang sama, setidaknya tersedia. Dari apa yang saya tidak suka, saya hanya bisa melihat suspensi yang sangat sulit dan tidak nyaman. Namun demikian, Mini saya berencana untuk mengganti mesin generasi baru, tetapi baru-baru ini mengetahui bahwa model kompak serupa merilis Audi juga merek yang sangat dihormati. Dan sebelum membuat keputusan akhir, saya ingin melihat apa yang mampu bayi A1.


Audi A1 dari 799 000 r.
Dipilih, karena: Bayi yang sudah lama ditunggu-tunggu bukan hanya keluarga Audi yang paling ringkas, tetapi juga lawan langsung mini. Mobil-mobil dirancang untuk pembeli yang sama, dan karena itu kami akan membandingkan dan memilih.

Audi kecil terlihat menarik dan tidak biasa. Saya terbiasa dengan mobil besar dan padat dari merek ini. Katakanlah saya pribadi benar-benar menyukai model A5 yang solid dan elegan. Tetapi unit tampaknya bahkan sedikit lucu. Tampaknya mobil yang benar-benar kecil, tetapi dengan karakter yang sulit: Anda hanya melihat kisi-kisi-kisi-kisi-kisi-kisi radiator dan nasturn predatory dari lampu depan. Solusi yang menarik muncul dan rak atap dilukis menjadi warna dasar yang kontras dari naungan tubuh. Luar biasa, dan hal utama akan melempar. Saya perhatikan bahwa mesin tik ini sering merawat, kami masih belum terbiasa dengan Audi. Meskipun ada kecurigaan bahwa begitu satu, itu menjadi lebih di jalanan, maka mereka akan melihat mereka berhenti mungkin Charizma A1 masih kurang.

Salon, saya harus mengatakan, juga cukup tradisional untuk Audi. Semuanya berkualitas sangat tinggi, ya. Menurut pendapat saya, ada cukup baik, saya bahkan akan mengatakan bahan finishing yang terhormat, tetapi hanya desainer fantasi yang tidak terasa. Tampaknya mereka hanya mengambil salon Audi besar, setidaknya A5 yang sama, dan dengan benar mengurangi ukurannya. Ternyata rapi, baik, tetapi membosankan, atau sesuatu ... hampir satu-satunya elemen desain cerah dari tepi saluran udara. Stylish, tentu saja, tetapi tidak cukup. Tetapi sofa itu jelas lebih dari pada mini saya. Apalagi, anehnya, bahkan penumpang tinggi benar-benar dapat diselesaikan di sini benar-benar tidak diharapkan. Dan bagasi, bahkan pada prinsipnya, tidak terlalu besar, tetapi masih lebih dari pada mobil saya saat ini.

Dan setelah meter pertama di belakang roda menjadi jelas bahwa Audi adalah mobil yang sangat nyaman. Jika Mini semua tubuh bergetar secara harfiah pada setiap retak, maka unit jauh lebih lembut di jalan. Menyukai pekerjaan gearbox. Bahkan, tuas switching pada Audi mengingatkan kotak manual, tetapi pada kenyataannya itu adalah mesin otomatis DSG yang sangat canggih. Segera tujuh langkah di dalamnya, dan Audi beralih dengan sangat cepat dan tanpa disadari. Dinamika, seperti yang menurut saya, juga lebih baik daripada di Mini, meskipun saya ulangi sekali lagi: catatan kecepatan bagi saya bukanlah tujuan itu sendiri.

Secara umum, Audi A1 tidak mengecewakan. Pada pandangan pertama, jelas bahwa ini adalah mobil kecil yang sangat serius dan berkualitas tinggi. Pada hati nurani yang dikumpulkan, cukup nyaman dan luas untuk dimensi sederhana mereka, satu juga sangat naik, tetapi sekitar mini. Mungkin satu-satunya hal yang sedikit kurang, penampilan sedikit lebih cerah. Dan bagaimanapun, Audi ternyata menjadi kandidat yang layak untuk peran sebuah shifter mobil saya saat ini.

Gaya
Mobil terlihat bagus, tetapi ada di kelas ini dan kepribadian yang jauh lebih cerah. Di Troychka.

TANTANGAN.
Hatchback cepat dan lembut. Kombinasi yang baik. Cocok

Pedalaman
Sofa yang luas, bukan batang terkecil dan kualitas bangunan yang sangat tinggi. Akan ada lebih banyak desain suntikan ... sangat bagus

Ekonomi
DSG 7-kecepatan dan mesin turbo 1,4 liter dibedakan dengan ekonomi yang patut ditiru rata-rata sedikit lebih dari 5 liter. Besar

Peralatan
Tidak mahal dan tidak ada mini yang lebih miskin. Bagus


Keuntungan dan kerugian
+ Interior berkualitas tinggi dan cukup luas untuk kelasnya, suspensi yang nyaman, pembicara yang baik.

- Tidak cukup desain cerah baik di luar maupun di dalam.


Spesifikasi
Merek dan Model - Audi A1
Dimensi - 3955x1710x1420 mm
Mesin - Bensin, 1390 cm3, 122 hp / 5000 min-1
Transmisi - 7-Kecepatan, Otomatis
Dynamics - 200 km / jam; 9,7 S hingga 100 km / jam



Mini Cooper dari 775 000 r.
Ini dipilih karena: karena gunung terbaik hanya bisa menjadi pegunungan dan mini generasi pertama, hanya model terbaru dari merek bergengsi yang dapat diminta. Tapi itu dalam teori, tetapi apa yang akan terjadi dalam praktik?

Sementara saya mencoba Audi, menurut saya bahwa seseorang lambat, tetapi dengan benar menggusur aditif pribadi ke mini dari parade hit. Tapi itu bernilai hanya untuk melihat Cooper baru, karena semua orang tiba-tiba berbalik lagi dari kepalanya ke kakinya. Ini desainnya, ini ekspresi, ini mobil! Mini diminta untuk menaklukkan pada pandangan pertama. Di dalamnya, tidak ada detail lewat atau membosankan. Pendekatan desainer dalam arti terbaik dari konsep ini dirasakan sepenuhnya dalam segalanya: dari sinyal belok dan kisi-kisi radiator ke disk roda dan pegangan pintu. Dan seberapa baik kaca spion adalah pesona! Dan bahkan sederhana, tampaknya, stiker lampu pada tudung menambahkan pesona olahraga dan mesin chic. Super!

Tetapi mini yang lebih mengesankan di dalam. Ini bukan interior sederhana, ini adalah mahakarya nyata! Seberapa mengejutkan terlihat piring speedometer besar, yang terletak di tengah panel depan! Hal yang luar biasa pahatan! Saya tidak tahu bagaimana dia dengan keterbacaan, tetapi efeknya menghasilkan apa yang diperlukan. Saya suka sakelar yang dibuat dalam gaya octial lama. Jika Anda cukup mengklik tombol yang membosankan di Audi, maka di Mini, bahkan dangkal menyalakan kabut berubah menjadi e-lforest yang mengesankan.

Ini secara pribadi bagi saya adalah perbedaan antara kedua mobil yang diwakili. Berbeda dengan yang biasa dan Audi Audi A1, MINI tampaknya menjadi fokus roman. Bagel montok dari setir tidak ingin keluar dari tangan! Bahkan desain kursi di Cooper lebih menarik dan tidak biasa daripada di A1. Bagi saya, semua ini sangat penting.

Tentu saja, seseorang lebih nyaman. Penanaman kembali ke bagian belakang Mini setelah sofa Audi, Anda mengerti betapa dekatnya! Ya, dan perbandingan trunk jelas tidak mendukung Cooper. Angka-angka berbicara untuk diri mereka sendiri: 160 liter vs. 270. Tetapi ketika memilih dengan egois pada dasarnya mesin, sebagai hatchback kota bergengsi, kepraktisan bergerak ke latar belakang.

Ya, mini kehilangan percepatan ke ratusan, dan dalam kecepatan maksimum, tetapi apakah itu penting pada akhirnya? Hal utama, Cooper jauh lebih emosional dan cerah, dan jika Anda mempertimbangkan perkiraan kesetaraan dalam harga dan peralatan, saya tampaknya sudah melakukan pilihan Anda.


Gaya
Bukan mobil, tetapi kesenangan yang solid! Super

TANTANGAN.
Dalam dinamika, sedikit inferior terhadap lawan, tetapi kemampuan kontrol dari mini lebih tajam dan lebih jelas. Ini baik

Pedalaman
Desain yang luar biasa melebihi sofa kain, dan bagasi sederhana. Bagus

Ekonomi
Mini lebih rakus daripada Audi, dan biarkan ... tidak masalah

Peralatan
Bagaimanapun, ketika membeli hatchback bergengsi tidak akan disimpan. Tapi ini adalah kasus ketika itu dianggap mahal, nomil. Mengatur


Keuntungan dan kerugian
+ Desain luar biasa di luar dan dalam, karakteristik mengemudi.

- Lebih sederhana, dibandingkan dengan AUDI, sofa dan bagasi.


Spesifikasi
Merek dan Model - Mini Cooper
Dimensi - 3700x1685x1405 mm
Mesin - Bensin, 1598 cm3, 122 hp / 6000 min-1
Transmisi - 6 kecepatan, otomatis
Dynamics - 197 km / jam; 10.4 S hingga 100 km / jam



Pilihan saya
Tentu saja, pendapat saya murni subyektif, tetapi saya sekali lagi memastikan bahwa alternatif mini tidak sama sekali tidak. Dengan semua keuntungan AUDI A1, dan ini jelas merupakan mobil yang sangat layak, menurut saya tidak karismatik. Tetapi dalam Mini, tingkat pesona, karakter, dan gaya hanya bergulir. Itulah mengapa lebih mudah baginya untuk memaafkan kekurangan. Selain itu, suspensi kaku, sofa yang dekat atau automathere yang kurang terkutuk, saya ingin mempertimbangkan untuk tidak seperti minus, tetapi lebih suka keinginan. Setuju, mobil yang Anda perlakukan saat makhluk hidup sangat bagus!

Pilihan Editor
Dengan segala hormat kepada Mini, insinyur Audi telah menciptakan mobil berteknologi dan canggih yang lebih tinggi. Audi A1 mengangkat spanduk hatchback perkotaan yang menantang bergengsi pada ketinggian baru. Ini juga berlaku untuk kualitas dekorasi interior, dan kenyamanan kabin, dan, tentu saja, kualitas mengemudi. Kombinasi turbomotor dan transmisi DSG 7-speed Agile memberikan dinamika yang sangat baik dengan ekonomi yang patut ditiru. Dan yang terbaik, dibandingkan dengan Mini, kelancaran stroke dan isolasi kebisingan hanya menambah audi vista kecil.


Foto: Crostes Sergey
 

Sumber: Majalah 5 roda [Februari 2011]