Test Drive Mini Cooper Sejak 2006 Hatchback

Semua foto Mini Cooper sejak 2006

Mitra

Ada mobil yang terlihat aneh pada kemacetan lalu lintas siang hari, tetapi sangat merasakan di jalan-jalan malam yang luas. Dengan keunggulan, klub bertemu Anatoly Fomin. Foto: Alexander Batyr.

Mini.
Kekhawatiran Jerman BMW merilis Mini berdasarkan model legendaris tahun 1960-an pada tahun 2001. Pada 2004, ada restyling ringan. Pada 2007, mobil itu ditingkatkan.
Mesin: Bensin 1,41,6 l (95175 hp). TurboDiesel 1.6 l (110 hp) tidak memberikan ke Rusia.
Transmisi: 6 kecepatan, mekanis dan otomatis.

Set lengkap: Mini One, Mini One Pepper, Mini Cooper Pepper, Mini Cooper Chili, Mini Cooper S Drive, Mini Cooper S Chili.
Harga: 696 5001 081 500 Gosok.
($ 27.30042 400).
Tes Car: 1,6 liter, 120 hp, otomatis, lengkap Mini Cooper Pepper, opsi, $ 39.000.
Kami telah berkomunikasi pada musim gugur tiga tahun lalu (SP, 2004, No. 12). Kenangan pertemuan masih hidup. Apa perbedaan antara mini-cooper baru dari yang pertama? Mesinnya sedikit lebih kuat. Tempat variator mengambil kotak hidromekanis enam kecepatan. Dan penampilannya banyak berubah sehingga hanya para inisiat yang mampu membedakan mini ini dari yang sebelumnya. Komunitas penggemar merek ini mirip dengan klub tertutup seorang asing yang diizinkan hanya untuk mengambil tanda.

Kota Zhet.
Pada paruh kedua musim panas, intensitas gerakan di ibukota jatuh, tetapi tidak sama sekali sehingga semua kemacetan lalu lintas dibubarkan. Mereka hanya pindah ke jalan raya yang paling dekat dengan Moskow, mobil yang cerah tidak bekerja, pada akhir pekan. Tetapi bagaimana cara mentransfer Rabu untuk hari Jumat? Tunggu kapan mereka akan mengosongkan kantor dan klub akan terbuka.
Mini-Cooper adalah yang paling populer dalam keluarga, jika demikian kita dapat mengatakan tentang mobil, penjualan yang di Rusia selama setahun terakhir kurang dari 300 eksemplar. Namun, tampaknya bahwa Halus hanya proged dalam setengah tahun 2007 terjual lebih mini dibanding untuk seluruh 2006. Mini UAN adalah yang paling populer berlaku

kesederhanaan, dikenakan mini cooper s bahkan mahal untuk mainan favorit, dan melambangkan mini-cooper kesatuan bentuk dan isi. Kompak, perkotaan, kemajuan dan mahal di kelas dimensi, ia percaya diri terus harga bar tertinggi. Untuk harga mudah untuk membeli mobil ras asli pada ukuran yang lebih. Atau tidak sangat murni menjadi dua.
Dalam mini kabin, tentu saja, empat dapat menampung, dan bahkan tidak pertumbuhan kecil. Tapi untuk ini, pengemudi harus meninggalkan pendaratan rendah, jika penumpang belakang memiliki tempat untuk sembilan kaki. Dan melakukannya benar-benar tidak ingin melakukan: sehingga lebih buruk Anda bisa melihat lampu atas (seolah-olah itu adalah topi baseball). Hal utama, itu tidak nyaman untuk duduk di bawah karena sensasi peta adalah persis apa yang paling seperti di minimarket.

Untuk perjalanan jarak jauh, mobil ini kategoris kontraindikasi. temperamennya benar-benar menolak kayu SUSU untuk menjalankan ke satu duduk. Beberapa jam mengemudi dosis yang cukup untuk para penggemar yang paling mengungkapkan persatuan dengan mesin.
Tidak ada kartu suspensi, mini memiliki. mobil mungkin datang untuk berdamai dengan celah-celah kecil dan chip di aspal, tapi lega longitudinal jalan, tidak malu, transfer ke kursi. Pada saat yang sama, pasokan intensitas energi memungkinkan tidak takut gelombang di aspal bahkan pada kecepatan yang sangat mengesankan.
Meskipun untuk perubahan tajam dari sejumlah pegangan mini, Anda harus ayunan harfiah pada lebar telapak tangan, naik pada cincin dari baris kiri Moskow Ring Road tidak membuat ketegangan. Sejajarkan ketajaman kemudi dan tanda unlocking nol yang tertinggi penutup sasis kualifikasi. Meskipun suspensi tangguh, mini yang terasa disewa bergantian, tetapi hanya membantu untuk memahami bagaimana mobil mengambil manuver. kemudi cepat dan respon yang jelas diperbolehkan dalam beberapa menit untuk mencapai itu di mobil lain jam latihan pergi. Mini sendiri menginstal driver dari perbatasan di mana Anda dapat membuat manuver yang aman. Dalam kasus ekstrim, sistem stabilisasi elektronik akan membantu, tapi memicu berbicara tentang kesalahan pengemudi yang sangat kasar ini.

Ada beberapa mobil yang sangat menyenangkan untuk naik cepat di sepanjang jalan berliku. Perbedaan antara mini adalah bahwa dengan dinamika yang agak moderat overclocking, ia colossomically bervariasi dengan teman sekelas dalam kemampuan untuk mengubah arah. Namun, akselerasi sama sekali tidak buruk jika kita menganggap bahwa di bawah tenda atmosfer dengan volume hanya 1,6 liter dan kekuatan cukup moderat. Fakta bahwa tempat variator mengambil otomat hydromechanical dari plus tertentu. Untuk sewa, mini otomatis membawa tim yang sama bahwa hal itu bekerja dengan gearbox untuk BMW 335i-menyakitkan seperti mereka di alam. Tidak ada torsi mengunyah adalah jelas, cepat beralih di perbatasan persepsi nyaman, jika perlu, untuk dua, atau bahkan tiga langkah ke bawah.

semi mahkota
Di mana Mini Clock Clock Mata? Dalam membusuk mesin, dalam setir yang tajam, tetapi patuh, dalam tekanan agresif mesin atau dalam sasis terbatas yang rapi? Tampaknya bagi saya bahwa itu jauh lebih dalam. Mengapa Inggris mempertimbangkan patriarki, Inggris, terkenal dan sombong, humor Inggris ketat dan sempurna, penggemar bahasa Inggris adalah yang paling disisvenasi? Rupanya, pencipta mini saat ini dikelola lebih dari sekedar untuk menghubungkan legenda Mini dengan karya baik insinyur dan desainer Jerman. Dan Warna Mini Cooper yang Lebih Baik Matang Kuning Hanya Dapat Dibebankan Lebih Kuat Mini-Cooper S Color Red Chile.

Kenapa, katakanlah, bukan tip honda sigi r? Karena dia tidak memiliki warna hijau vasabi!
Mini Cooper bukan hanya mobil pintar kecil: Ini adalah sepotong gaya Inggris yang tak bernoda dan kehidupan kota malam yang besar.
+ Sasis yang sangat baik, motor traksi, otomatis hidromekanis cepat, kemudi tajam, stabilitas yang sangat baik pada lintasan
- Suspensi keras, izin tanah kecil, ruang kecil di kursi belakang.
Untuk uang yang sama
Honda Civic.
$ 25 80029 800
Penampilan ultra-modern dan karakter yang cukup sporty. Sampel desain avant-garde dan kualitas Jepang. Selain mobil yang luas.
SP, 2006, № 8
Bmw 118i.
Dari є22 200 (dari $ 29.750)
BMW paling kompak dan terjangkau, bahkan sangat lincah bahkan dengan motor minimal. Drive belakang dan karakter sporty sebagai standar. Dua pintu lagi dengan biaya tambahan.
SP, 2005, № 3