Tes Drive Mercedes Benz SLK R171 Sejak 2008 Convertible

Gadis beristirahat

Untuk tes premier dari Rhodster SLK baru, Daimler-Benz Formerar mengundang pers ke Pegunungan Pegunungan Panas. Area ini dengan pohon-pohon palem dan serpentines cukup dipukuli untuk perjalanan tes, namun, dalam kasus SLK, lanskap Nice dan Monaco dipilih dengan benar, roadster ini tetap menjadi mainan mobil favorit untuk anak perempuan yang sedang berlibur.
The SLK Roadster, pertama kali diperkenalkan pada tahun 1996, adalah bahwa dosa adalah untuk bersembunyi, masih mobil balap wanita, tidak peduli bagaimana mereka ingin menginspirasi kebalikannya di Daimler-Benz. Agar terbalik untuk membuktikan, karyawan Daimler-Benz selalu mengambil berbagai acara, di mana tiba-tiba ada SLK, mobil yang sama sekali berbeda. Ini adalah raster raster yang luar biasa, dirakit, cepat, meyakinkan SL akhir tahun 1950-an dengan pendaftaran saat ini di Pusat Klasik Mercedes-Benz di Stuttgart. Ini adalah mobil tanpa kompromi yang kaku yang merupakan pemikiran pemasar Daimler-Benz, progenitor langsung dari Rhodster SLK saat ini.
Di Daimler, semua orang tidak lelah mengulangi mantra yang lebih tua: SLK adalah mobil sport yang serius, sangat baik, baik, Anda dapat menyala, biaya untuk naik dengan cepat, dan pria harus memperhatikannya. Tetapi hanya masyarakat yang bukan hanya Rusia, tetapi juga Barat juga, tidak terburu-buru untuk mendengarkan nasihat-nasihat ini, pertimbangkan bahwa seorang pria jika dia ingin membeli sendiri bahkan mobil sport, tetapi hanya sebuah bar sipil nyata. , Dia lebih suka pergi ke Porsche. Dan di sini Anda tidak dapat melakukan apa-apa, berjuang Porsche di bidang ini lebih mahal.
Meskipun Daimler-Benz masih menemukan pada diri mereka sendiri kekuatan untuk menempatkan di Pegunungan Alpen Seaside dan SLK 350 yang baru diputar dengan motor dan 305 kuda, dan kemudian menjilat pers dan versi SLK AMG55 yang sangat bodoh, tetapi sepertinya itu tidak berguna.
Rhodster baru SLK tidak mungkin untuk melarikan diri dari citra mainan mobil wanita yang mahal, mesin tik mahal yang jarang, yang diterima seorang gadis Rusia yang cantik sebagai hadiah, misalnya, pada ulang tahunnya yang ke-20. Atau secara umum pada akhir sekolah menengah, dan kasus-kasus seperti itu di Moskow sama sekali tidak jarang terjadi.
Namun, mari kita tinggalkan potensi atau sudah mapan basis klien dari SLK. Namun mobil baru ini tidak diperbarui, yaitu, baru, karena tubuhnya, di mana, pada pandangan pertama, tidak mengubah apa pun secara fundamental, menerima sebutan baru.
Jadi, generasi ketiga SLK rhodster tubuh memiliki bentuk yang sama sekali baru dari tenda. Kap di SLK ternyata lebih memanjang, datar dan visual baik merujuk, misalnya, untuk kerudung hiu panjang yang cukup dari mobil sport SLR Mercedes-Benz. Beberapa pengamat bahkan melangkah lebih jauh dalam perkiraan mereka, dengan alasan bahwa SLK yang tidak bersalah menjadi diingatkan oleh bolides McLaren. Selain itu, stamping dalam bentuk huruf V muncul di kap mesin. Stamping ini adalah subyek utama kebanggaan bagi desainer yang bekerja pada SLK. Jadi, vomitted V-bentuk dimulai dari bermerek tiga balok bintang Mercedes terletak di kisi radiator (menerima gambar baru), dan membentang ke kaca depan. Dengan demikian, desainer berusaha untuk memberikan tampilan mobil agresivitas, keseriusan dan kecepatan.
By the way, sebuah SLK baru serius terutama terlihat dengan tubuh klasik untuk Mercedes-Benz silver metalik. Di tempat kedua kami akan selalu menempatkan warna hitam yang mulia, dan pada warna ketiga adalah merah.
Harus dikatakan bahwa warna merah di SLK tubuh benar-benar tidak ada yang buruk, hanya dalam kasus ini, konsumen canggih termasuk ingatan sejarah: setelah semua, balap warna merah historis dipesan untuk Alfa Romeo dan Ferrari. Dan akhirnya, di tempat terbaru sepatutnya terletak baru tubuh warna SLK perak lembut hijau. Ini adalah warna agak aneh, di satu sisi, ia, sebagai yang paling lembut, adalah yang paling warna perempuan, tetapi di sisi lain, benar-benar membunuh sifat balap rhodster tersebut.
Garis mesin di SLK adalah: berlaku dua mantan mesin tetap 200 (185 tenaga kuda) dan 280 dengan 231 kuda, mereka dilengkapi dengan baik transmisi mekanik dan mesin otomatis enam percepatan. The Krestomtny Mercedesian mesin V6 350 di SLK diinstal untuk pertama kalinya, dan tugas yang bertanggung jawab dipercayakan untuk menarik perhatian pada mobil penggemar gaya olahraga. Namun, akan ada masalah.
Faktanya adalah bahwa tahanan sedemikian jongkok kecil tubuh V6 350 tampaknya menyiksa mobil dari dalam. Hal ini terutama terlihat dalam versi dengan kotak 7G-Tronic otomatis. roadster tersebut dimulai sebagai jika kedengarannya seperti di tanah liat, tetapi dengan mengetikkan daya, ia berdiri ke depan sudah tak terkendali dan benar-benar jelas mengapa dia melakukannya. Selain itu, dalam kasus V6 350, masalah-masalah tertentu dengan suara tuning motor muncul. Mesin kuat tidak mungkin untuk reson salon kecil, membuat suara tajam menyenangkan. Ini, dengan cara, tidak dapat dikatakan tentang mesin yang lebih kuat dipasang di versi AMG55, di motor 360-kuat dirakit oleh satu master, bahkan lebih kuat suara tidak bertindak pada saraf, dan suara biskuit dan indah. Namun, kegagalan yang jelas dengan instalasi V6 350 sekali lagi membuktikan bahwa SLK dilakukan dengan baik, mobil mainan wanita sayang, dan bukan mobil laki-laki kecil. Namun, dengan menempatkan semua poin di atas saya, salah satu karyawan Daimler-Benz setelah selesainya tes drive di pantai Alpen hati-hati bertanya: Apakah benar bahwa di Rusia SLK membeli hanya perempuan? Saya menjawab afirmatif. Maka karyawan menghela napas berat dan berkata: Namun itu baik ketika mobil kita dapat berfungsi sebagai bukti cinta. Ini adalah kata-kata emas. Masih anugerah hampir Italia dan cinta-diri dari rhodster Jerman ini kecil sekali tidak mengambil.
Abstrak dalam waktu yang sama
1: Pemilik SLK harus mengembangkan perintah suara untuk mengontrol navigasi non-tangan melalui sistem Linguatronic.
2: Untuk mengganti cuaca di sekitar Anda, pengemudi SLK hanya membutuhkan 22 detik Ini adalah waktu yang selama ini atap Vario menghilang di bagasi..
3: Dengan hood baru, di mana huruf V membenturkan, SLK yang tidak bersalah mulai mengingatkan mobil McLaren.
4: Mobil ini adalah seorang gadis Rusia cantik menerima hadiah untuk ulang tahun ke-20 atau pada akhir sekolah.
Mercedes-Benz SLK
Mesin V6.
Volume bekerja (L) 3498
Listrik (l. Dengan. Pada rpm) 305 di 6500
Momen (nm di rpm) 360 4900
Rear-wheel drive
7-speed gearbox otomatis
Panjang / Lebar / Tinggi (mm) 4080/1790/1300
berat penuh (kg) 1800
kecepatan maksimum (km / h) 250
Akselerasi ke 100 km / h (c) 5,4
Konsumsi bahan bakar, menengah (l / 100 km) 9.2
Harga di Moskow tidak didefinisikan
Teks: Ekaterina Istomy
Foto: Daimler-Benz
 
 

Sumber: "Pilot otomatis"