Test Drive Mercedes Benz A-Class W176 Sejak 2012 hatchback

Starfall

Mercedes-Benz A- dan B-Class. Harga: Dari 673400 dan dari 899100 rubel. Dijual: Sejak Juli 2008
Tahun ini, Mercedes-Benz meletus oleh starfall nyata produk baru. Program untuk memperbarui jajaran konser Stuttgart Auto tidak dapat mengabaikan buku terlaris dari merek A- dan B-Class Brand
Untuk memahami bahwa A- dan B-Class adalah salah satu model Mercedes-Benz paling populer di Eropa (lebih baik menjual hanya C-Class), tidak perlu mempelajari statistik penjualan: cukup untuk datang ke Jerman dan lihat rangkaian mana yang paling sering ditemukan di jalan -jalan setempat. Di ibukota Jerman, di mana uji drive versi terlaris yang diperbarui terjadi, bayi-bayi menemukan hampir setiap langkah, sehingga Anda dapat melihat satu mata tentang seberapa banyak desain model ini berkembang. Lampu depan besar dan pisau cukur raksasa seperti parut radiator telah secara signifikan meningkatkan bagian luar kedua model. Cermin eksternal dari ukuran yang meningkat datang ke pengadilan, yang sekarang pada semua modifikasi dicat dalam warna tubuh (seperti pegangan pintu).
Interior versi yang dibatalkan dimuliakan oleh hasil akhir baru dan dilengkapi dengan kotak yang lebih luas di konsol pusat. Sebagai opsi, pelanggan produk baru menawarkan sistem media Comand APS top-end dengan hard drive untuk empat pertunjukan dan kartu memori SD, serta sistem audio Logic 7 yang dapat diakui 450, yang memulai debutnya pada generasi terakhir Mercedes- Benz S-Class. Selain itu, untuk biaya tambahan, Anda sekarang dapat memesan persiapan untuk menghubungkan mp3 -modyer yang tersembunyi di kompartemen sarung tangan sekelompok kabel dengan konektor USB dan outlet bermerek untuk iPod. Saat menggunakan Apple Player sebagai sumber eksternal dari sinyal audio, nama -nama trek ditampilkan pada tampilan sistem media standar, dan Anda dapat mengontrol kotak musik tanpa merobek tangan dari roda kemudi.
Fitur khas dari aktivasi bantuan parkir tombol renovasionis, ditawarkan sebagai peralatan tambahan. Sistem ini secara independen memarkir mobil di trotoar, pengemudi hanya perlu menemukan saku yang cocok (akan ditentukan oleh sensor di bumper depan), nyalakan gerakan terbalik dan mengontrol kecepatan, dan roda kemudi akan berubah secara otomatis ke sudut yang diinginkan. Kemungkinan ini memberikan penguat daya listrik yang dilengkapi A- dan B-Class, sementara semua penggabungan lainnya dilengkapi dengan stord daya hidrolik konvensional. Kami menguji sistem ini dalam pekerjaan dan benar -benar senang dengan virtuoso yang peduli pada mesin, seperti yang dilakukan otomatisasi, tidak setiap homo sapiens dengan pengalaman pengemudi yang hebat akan bisa.
Pekerja parkir otomatis akan membebani pembeli Rusia sekitar seribu euro. Tetapi opsi baru lain dari sistem start/stop Eco, mesin perkawinan di berhenti, memungkinkan Anda untuk menghemat hingga setengah liter bensin per 100 km dan mengurangi emisi berbahaya ke atmosfer, mereka tidak akan menawarkan orang Rusia. Tidak akan ada dua bahan bakar Mercedes-Benz B 170 NGT di Rusia, mampu bekerja baik dengan bensin dan gas alam murah. Mengapa mobil-mobil seperti itu tidak akan pergi ke negara kita, jelas: mereka akan dalam permintaan yang sama seperti kita bersama kita, serta hidrogen UBBI-Benz, yang direncanakan Mercedes untuk dirilis pada 2010.
Mengatakan A, katakan padaku b
Surat A muncul dalam alfabet Mercedes-Benz pada tahun 1997. A-Class pertama memiliki dimensi sederhana, tata letak volume tunggal dan drive roda depan, yang mengejutkan banyak pembela merek. Tapi tiga komponen inilah yang membentuk dasar keberhasilan model. Terlepas dari skeptisisme para kritikus, Merce terkecil menjadi hit di Eropa, setelah bercerai dalam delapan tahun sirkulasi 1,2 juta kopi. Pada tahun 2004, generasi baru A-Class diterbitkan, dan setahun kemudian, B-Class yang lebih luas yang dibangun di pangkalannya muncul. Sampai saat ini, model -model ini telah memilih lebih dari 850 ribu pembeli di seluruh dunia.
Menyetir
Pengaturan suspensi dan kemudi tenaga listrik ditempatkan untuk mengemudi dengan tenang. Pekerja parkir otomatis berfungsi dengan baik.
   
Salon
Bahan finishing berkualitas tinggi. Daftar opsi adalah sistem informasi modern.
   
Kenyamanan
Suspensi dengan sempurna bekerja penyimpangan jalan, tetapi isolasi kebisingan kabin tidak ada di atas.
  
Keamanan
Mercedes-Benz A- dan B-Class menerima peringkat tertinggi Euro NCAP untuk perlindungan penumpang.
   
Harga
Setelah restyling, revisi harga logis terjadi pada kenaikan mereka.
   
Keuntungan dan kerugian
+ Suspensi intensif energi, hasil akhir berkualitas tinggi, sistem komputer dan media di papan adalah Russified.
- Dinamika yang lemah dari versi dengan mesin 1,5, gerakan besar tuas μP, harga tinggi.
Spesifikasi
Mark and Model - Mercedes -Benz A150 (B150)
Dimensi - 3883x1764x1593 (4273x1777x1603) mm
Mesin - bensin, 1498 cm3, 95 hp/5200 mnt -1
Transmisi - mekanik, 5 -speed
Dynamics - Max 175 (174) km/jam; 12.6 (13.2) C hingga 100 km/jam
Pesaing - Audi A3, BMW 1 -Series, Volvo C30
Pendapat kami
Di negara kita, baby-boinis tidak dapat membual sepopuler kakak mereka, dan restyling tidak mungkin mengubah situasi saat ini. Namun demikian, model-model ini menemukan ceruk mereka dan, meskipun ada kenaikan harga, tetap menjadi tiket paling terjangkau bagi dunia Mercedes-Benz.

Penulis: Maxim Fedorov
 
 
 

Sumber: Majalah Wheel 5 [September 2008]