Test Drive Land Rover Range Rover 2005 - 2009 SUV

Dan seluruh kemewahan tidak cukup

Dekat Otara Range Rover baru berhenti. Sopirnya menawarkan seorang gembala: Saya akan menebak berapa banyak domba yang Anda miliki, dan Anda akan memberi saya satu. Dia setuju. Seseorang dari Range Rover mengeluarkan laptop, kamera, mengambil gambar, melakukan perhitungan yang kompleks dan memberikan hasil yang tepat: di OTAR tepatnya 1568 domba. Kemudian ambil salah satu dari mereka. Gembala yang terkejut memintanya untuk memberinya kesempatan untuk mengganti dan berjanji untuk menebak profesi pengunjung untuk domba yang sama. Anda adalah seorang jurnalis, "katanya, dan menjelaskan wawasannya seperti ini:" Anda jatuh seperti salju di kepala Anda. " Anda memberi tahu saya apa yang sudah saya ketahui. Dan Anda tidak mengerti apa pun dalam bisnis saya. Dan secara umum, saya ingin Anda mengembalikan anjing saya.
Saya mendengar lelucon ini di presentasi Range Rover Model Tahun 2006 dan memberi tahu saya salah satu penyelenggara. Dia juga memperhatikan bahwa dalam aslinya itu adalah konsultan bisnis, digantikan oleh tawa jurnalis demi. Dia bercanda, yah, aku juga tertawa. Saya mengatakan bahwa kadang -kadang mobil lama dan baru berbeda satu sama lain. Apa yang tidak bisa Anda katakan dalam percakapan lelucon, tetapi mesin yang disajikan dari sudut pandang perubahan eksternal dari pendahulu benar -benar sedikit berbeda. Lampu depan dan lampu belakang lainnya, kelongsong lainnya dari radiator dan asupan udara, bumper yang diubah - kisaran layanan yang diremajakan mobil adalah standar. Tapi di sini: jika wajahnya awalnya lucu, maka dia tidak membutuhkan kosmetik. Dan Anda tidak dapat memperbaiki orang aneh dengan facelift apa pun.
Range Rover, katakanlah, mobil terkemuka, tidak akan hilang di kerumunan. Edisi terbaru direpresentasikan sebagai puncak evolusi model ini (meskipun slogan periklanan ini di Rusia digunakan untuk kisaran lain dari mobil). Evolusi telah menempati hampir 35 tahun. Awalnya, konsep mesin lebih panjang. RR pertama adalah empat dalam satu, yaitu, ia menggabungkan kemewahan sedan, dinamika dan penanganan mobil sport, kapasitas station wagon dan sifat milik Land Rover SUV - benteng dan fleksibilitas. Dalam beberapa tahun terakhir, konsep ini telah turun ke dua elemen utama- mewah dan beragam. Ternyata kemewahan yang sulit - kemewahan yang keras, sama tepatnya di parkir Bolshoi dan di medan yang kasar.
Ditemukan di sekitar Barcelona di tanah Les datang. Tempat dengan sejarah yang kaya yang berasal dari Moors, dan diakhiri dengan atlet Pep Vila, yang mengendarai truk di Paris-Dakar dan Barcelona-Dakar Highway, dan yang membeli wilayah ini pada 2800 hektar sepuluh tahun yang lalu. Adalah tepat untuk mengingat bahwa Paris Dakar pertama dimenangkan hanya di Range Rover. Nah, Les datang, antara lain, juga digunakan sebagai tempat pembuangan sampah untuk melatih para petualang Land Rover G4 Challenge, acara yang ceroboh seperti trofi dan penggerebekan lainnya.
Range Rover yang baru sepenuhnya mempertahankan kebajikan -kebajikannya yang keras. Dan di persimpangan kayu, dan di lubang yang dalam, dan pada pendingin berbatu, ia memberikan kesempatan kepada pengemudi kategori mana pun untuk merasa seperti seorang Jeepper berpengalaman. Dan tampaknya tidak ada yang seperti itu di set -rock -nya, yang tidak akan ada dalam satu atau lain bentuk pesaing - drive 4x4 yang konstan, mengurangi, mengubah izin jalan, kontrol keturunan bukit (sistem batas traksi) - tetapi di sini tentang Kisaran Sangat mudah untuk mengatakan Solidol, tetapi sulit dari banyak orang lain.
Saya membuat reservasi, mengklaim bahwa Range Rover tidak ada yang istimewa. Ada. Ini adalah kamera video portabel, yang, secara teori, juga harus membantu mengatasi Kanavas. Pada prinsipnya, saat Anda menghidupkan kembali, menyala layar secara otomatis muncul gambar apa yang terjadi di belakang ekor Anda. Tetapi berkat remote control kecil - ditemukan di ceruk di bawah kekacauan - Anda juga dapat melihat apa yang terjadi di depan dan di sisi mobil, dan bahkan di salon itu sendiri. Algoritma ini adalah ini: mengambil remote control di tangannya, salah satu penumpang (meninggalkan atau tetap di dalam mobil) mulai menembak atmosfer jalan di sekitarnya untuk pengemudi. Pengemudi melihat monitornya bahkan menyembunyikan lipatan bantuan dan dengan demikian lebih baik daripada melalui kaca depan, mengevaluasi mereka. Sinar inframerah dari remote control, yang, secara kebetulan, juga dapat berfungsi sebagai senter, cukup dalam radius 10 meter. Namun, beberapa kolega dalam lokakarya ini tidak dapat mengevaluasi hal -hal baru yang memadai, dan, tidak menemukan itu layak digunakan, mulai menjelajahi lipatan -lipatan pada rok orang desa yang mencurigakan. Erotika ini bahkan bisa dibawa ke layar sensorik.
Layar adalah antarmuka untuk sistem navigasi audio dan satelit, komputer on-board dan ponsel. Ngomong -ngomong, menggunakan keyboard yang ditampilkan di layar, Anda dapat bertukar pesan SMS teks. Sebagai konsol opsi-game, pemain MP3 dan DVD dengan rantai otomatis pada 6 disk dan dua layar 6,5 inci yang dipasang di pengekangan kepala kursi depan. Kegunaan lain yang tersedia untuk biaya tambahan: Sistem pencahayaan kepala adaptif dengan sinar lampu dan monitor tekanan ban.
Range Rover, meskipun mobil yang keras, tapi masih mewah. Dan mewah juga merupakan mobil yang tenang. Model 2006 ditandai sebagai yang paling tenang untuk setiap saat. Jendela pintu depan terbuat dari kaca laminasi, dan profil rak diubah secara khusus. Akibatnya, angin dan suara -suara lainnya menjadi kurang terdengar. Ketenangan mesin baru semakin menakjubkan bahwa mereka menjadi jauh lebih kuat. Yaguarovsky, tetapi secara khusus ditingkatkan untuk RR, beroperasi di mesin baru. Mesin atmosfer 4.4 liter V8 dengan kapasitas 225 kW (305 hp) melampaui arus baik dalam kekuatan maupun fokus. Data yang akurat tentang waktu akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam, pabrikan untuk alasan yang tidak dapat dipahami berlaku rahasia. Hanya diketahui bahwa itu menurun sekitar setengah detik dibandingkan dengan hasil pendahulunya. Rahasia dan indikator kecepatan maksimum Range Rover baru.
Tentu saja, pengemudi pilih-pilih yang membutuhkan reaksi gas instan akan terbiasa tumbuh tentang perhatian dari rentangge 4.4 liter. Jawabannya menggerutu - range rover supercharged, memiliki mesin 4,2 -liter dengan supercharger. Kekuatannya adalah 291 kW (400 hp). Supercharged berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam per 1,5 detik lebih cepat dari Range Rover lama. Mobil yang lebih kuat memiliki rem depan Brembo. Tapi ini bukan satu -satunya tanda seksual sekunder supercharged. Anda dapat mengenali super-bermuatan oleh kelongsong mesh dari radiator dan asupan udara, pedal olahraga, serta disk paduan 20 inci. Pemilik Supercharged dapat membedakan, memilih salah satu dari dua kantor interior eksklusif: semua hitam atau kombinasi hitam dengan warna gading. Parah, tapi mewah.
Teks: Khasan Ganiev, Foto Ford Motor Company
Range Rover 4.2 Supercharged
 
Bensin V8 bensin V8 V8
Volume Kerja (Meter Kubik) 4394 4197
Power (L.S. di RPM) 305 di 5750 400 di 5750
Momen (nm pada rpm) 440 pada 4000 560 pada 3500
Drive permanen selesai
Gearbox 6-speed otomatis
Panjang/Lebar/Tinggi (mm) 4972/2034/1902
Basis roda (mm) 2880
Massa yang dilengkapi (kg) 2557-2696 2632-2728
Kecepatan maksimum
(km/h) Tidak ada data
Percepatan hingga 100 km/jam (c) tidak memberi
Konsumsi bahan bakar (rata -rata,
l/100 km) Tidak ada data
Harga di Moskow $ 100 900 $ 125 900

 
 

Sumber: "Pilot otomatis"