Test Drive Kia Cerato (Spectra) Sedan 2008 - 2009 Sedan

Kia Cerato. Kehidupan sehari -hari sudah berakhir

Kia Cerato. Harga: Dari 559.000 rubel. Dijual: Sejak April 2009
Apa kesamaan Audi TT, VW New Beatle dan Kia Cerato dari generasi baru? Jangan percaya wajahmu! Orang yang berdiri di belakang pengembangan penampilan ketiga model. Di masa lalu, perancang terkemuka Volkswagen Concern, dan sekarang kepala stylist Kia Peter Schreyer mampu memberikan penampilan Korea yang sama -sama tidak menguntungkan sebagai coupe terkenal. Tampaknya audiens target mobil sedang menunggu devaluasi usia yang nyata

Tes pilot
Dmitry Tytyuchenko, 33 tahun, jurnalis mobil, pengalaman mengemudi 14 tahun, mobil pribadi - Jeep Wrangler
Generasi pertama Kia Cerato tidak menyebabkan inspirasi puitis. Seperti yang lain. Sebaliknya, model ini layak mendapatkan deskripsi yang tidak emosional dalam semangat planet Bulychev Shelezyak tanpa air. Tidak ada vegetasi. Tidak ada mineral. Dihuni oleh robot. Mobil berkualitas tinggi dan terjangkau tidak berwarna, seperti krim jerawat, dan setiap hari, seperti jaket di belakang kursi petugas kantor yang mengalami krisis setengah baya. Ngomong -ngomong, ada banyak dari mereka di antara pembeli mobil ...
Pandangan sekilas di Cerato II sudah cukup untuk memperkuat pendapat: kelompok target model masih cukup jauh dari tahun -tahun Balzac. Ya, mobil tidak mengklaim orisinalitas: pedans dari desain otomatis akan dengan mudah menemukan fitur yang akrab. Tapi keanggunan dan dinamisme bentuk, pesona garis yang rusak dan agresivitas terselubung dari Korea pasti tidak bisa diduduki! Dengan penampilan yang begitu spektakuler, kebaruan akan menarik penonton yang muda dan progresif dengan lebih mudah, yang sebelumnya membuat Kia mengabaikan.
Mobil itu, seperti panggilan ketiga di teater, terus -menerus meminta untuk memperhatikan perubahan radikal dalam citra Kia, vektor yang ditetapkan oleh cee`d yang beragam, dan melanjutkan jiwa yang ambigu. Sangat menarik bahwa dalam gaya desain eksterior, baik dengan yang pertama maupun dengan cerato kedua tidak bergema: sedan itu asli. Jadi masih terlalu dini untuk membicarakan keseragaman rentang model baru dan pengakuan merek. Tapi simpati penonton untuk merek Korea tumbuh tanpa keraguan!
Faktanya, Cerato secara organik mengalir ke garis model Cee`d, di mana tubuh sedan tidak ada atau, lebih tepatnya, tidak ada sebagai kelas. Dan di samping itu, itu benar -benar berbagi dengan suspensi terakhir (McPherson di depan dan balok torsion dari belakang). Tetapi sasis mobil berbeda: Cerato menggunakan platform Hyundai Avante untuk generasi masa depan, lebih dikenal di Rusia dengan nama Elantra.
Dibandingkan dengan pendahulu, sedan menerima peningkatan panjang dan lebar yang cukup tetapi cukup, sementara menjadi beberapa milimeter squat karena penurunan tinggi. Dengan peningkatan dimensi, kapasitas bagasi meningkat sebesar 15%. Sekarang Anda adalah 415 liter ruang seperti di lemari es yang sehat! Dengan ketinggian pemuatan kecil dan bahkan, berkat roda cadangan yang lebih rendah, lantai.
Ngomong-ngomong, wheelbase (2650 mm) yang layak untuk C-Class, juga sedikit diregangkan, menjanjikan penempatan yang nyaman di kabin empat orang dewasa tanpa diskon pada ukuran perut, panjang kaki dan lebar bahu. Dalam batas yang masuk akal, tentu saja. Pengemudi tinggi hanya harus bosan dengan lokasi roda kemudi relatif terhadap perangkat: kolom yang dapat disesuaikan dalam dua pesawat ditetapkan sedemikian rupa sehingga bahkan di posisi atas pelek kemudi yang ekstrem mencegah informasi, terlepas dari Fakta bahwa kursi itu sendiri, yang disesuaikan dengan ketinggian, dapat diturunkan cukup rendah.
Dan tidak ada lagi yang menemukan kesalahan dengan Anda: Anda juga tidak memiliki kelemahan ergonomis, maupun kesalahan desainer. Interiornya terlihat bagus dan modern. Bahan dekorasi yang murah, tetapi alternatif tidak hanya baik dari jauh, tetapi semua kunci dan regulator diberkahi dengan dimengerti pertama kali dan fungsionalitas yang mudah diingat. Secara umum, bukan itu dari jalan, dari pikiran Anda tidak perlu melepaskan diri.
Dan ini sangat bagus, karena Cerato memiliki satu fitur, yaitu, ketajaman roda kemudi yang tidak terduga yang melekat pada mesin lain dengan karakteristik lain. Roda kemudi yang sensitif membutuhkan sirkulasi yang rapi, tanpa umpan tajam, jika tidak, hilangnya lintasan dengan kemungkinan konsekuensi negatif tidak dapat dihindari. Tapi zona nolnya cukup untuk tidak mengganggu diri sendiri dengan konstan yang menakjubkan pada garis lurus. Dan satu-satunya GUR yang mungkin (untuk Eropa disediakan untuk daya listrik alternatif-optik), sepenuhnya mengatasi beban, memberikan koneksi yang jelas dengan roda depan.
Ada lebih banyak mesin untuk pasar kita. Dua kali. Unit bensin dengan volume 1,6 dan 2,0 liter berkembang 124 dan 156 liter. Dengan. masing -masing. Versi kedua dan di masa lalu tidak terlalu mengeluh, oleh karena itu, tidak ada minat yang hidup, dan bahkan ditampung dalam kerangka waktu adonan. Dan Kia Soul yang akrab, mesin yang kurang kuat, adalah favorit yang jelas dan dalam generasi baru Cerato Bright, sebanding dengan kesan eksterior mobil, tidak menyebabkan emosi lagi. Namun, dia juga tidak membawa kekecewaan yang jujur. Dengan operasi aktif, mekanika kecepatan 5 bahkan dapat disebut dinamis. Benar, Anda harus memelintirnya dengan putus asa, tetapi musik dengan kecepatan tinggi tumpang tindih. Tetapi kurangnya traksi hampir tidak terasa. Mesin non -modern dengan empat langkahnya memperburuk situasi dengan kebisingan dan dinamika. Menjadi seratus, ia berakselerasi dalam 12 detik yang berat, dan ketika mengemudi yang kuat, menunda dengan beralih memanifestasikan dirinya. Tetapi konsumsi bahan bakar dijanjikan pada tingkat 67 liter per seratus, dan angka -angka ini, secara teori, harus mengkhawatirkan pemilik potensial Kia Cerato!

Kami tidak mencintai
Hubungkan iPod ke sistem audio, dan gigabyte musik favorit Anda mengalir dari speaker. Dengan baik
Jika Anda ingin menyelamatkan Anda, Anda dapat melakukannya tanpa kontrol iklim. Tidak murah
Super Vision Backlight muncul di dasbor bersama dengan informasi -splash pada speedometer. Imut

Keuntungan dan kerugian
+ Desain modern, interior yang luas dan nyaman, ergonomi terverifikasi, penanganan yang baik.
- Dinamika biasa -biasa saja, penyesuaian roda kemudi yang tidak mencukupi di sepanjang sudut kemiringan, mesin usang.
Spesifikasi
Mark and Model - Kia Cerato 1,6 MT
Dimensi - 4530x1775x1460 mm
Mesin-gasolin, 4-silinder, 1591 cm3, 124 hp/6300 min-1
Transmisi - Mekanik, 5 -Seed
Dynamics - Max 190 km/jam; 10.3 S hingga 100 km/jam
Pesaing - Chevrolet Cruze, Mazda3, Toyota Corolla, Honda Civic

Pendapat kami
Dengan penampilan yang menonjol ini, Kia Cerato dengan jelas akan meninggikan mata yang lebih muda dari sebelumnya, para penonton. Dan karena di Rusia parameter ini sering memainkan peran utama ketika memilih mobil, model akhirnya akan dapat bersaing dengan bantuan golf seperti itu, seperti Mazda3, Toyota Corolla, Honda Civic, Mitsubishi Lancer dan bahkan, maaf, Lord, Ford, Lord, Ford Fokus!

Penulis: Dmitry Tytyuchenko
 

Sumber: Majalah Wheel 5 [Mei 2009]