Tes Drive Kia Ceed 2007 - 2009 Hatchback

Semua foto Kia Ceed 2007 - 2009

Argumen kontra

Kia sudah lama berhenti menganggap diri mereka produsen mobil murah. Tetapi pengendara Eropa begitu terbiasa dengan ini, yang, terutama baginya, Korea memimpin argumen khusus.

BENIH
Itulah yang ditulis dengan namanya: dengan apostrof dan dengan huruf kecil dengan. Mengapa? Untuk memukau!

Bagaimanapun, konsep Kia kekuatan untuk mengejutkan (kekuatan untuk memukau)! Menurut Wakil Presiden Kia Motors Eropa, Jean-Charles Leven, Seed Nothing selain nama baru yang pendek, luar biasa dan dinamis, yang akan menikmati konsumen dan akan membingungkan pesaing.

Dan itu diuraikan, sesuai dengan asumsi kami, seperti Gabungan Komunitas Eropa (Uni Eropa) dan Desain Eropa (Desain Eropa).

Mereka memproduksi ceed di pabrik di Zhilin, di Slovakia, 150.000 eksemplar setiap tahun. Untuk kebutuhan Rusia, ia dikumpulkan di Kaliningrad. Bagi kami, empat mesin tersedia dengan kapasitas 109 hingga 143 liter. Ini adalah motor bensin 1.4, 1.6 dan 2.0 liter, turbodiesel 1,6 liter yang kuat, yang dilengkapi dengan mekanik lima kecepatan atau mesin empat digit.

Dan sampai pada kesimpulan bahwa tutup paragraf berakhir, perlu untuk mengambil tes hatchback dengan mesin dan mekanisme 2.0-liter 143-kuat

Namun terlalu dini untuk bersukacita di hampir satu setengah ratus Champs Korea. Ada alasan lain untuk kesimpulan optimis. Misalnya, desain. Kita akan terlahir dengan Shields, katakanlah, Toyota, tidak ada yang akan melihat triknya. Karena tidak memiliki desainer Kia melihat sesuatu dengan mata Eropa yang sama dengan pesaing mereka.

Itulah sebabnya Ceed tidak menyebabkan penolakan visual dari rata-rata pria pada lintang kita bersamamu. Mobil suka optik depan transparan, halus timbul dengan mengirim, lampu vortex belakang yang menarik

Desainnya tidak hanya tidak memberi makan non-stereotip yang aneh (dalam kata ini tidak ada negatif, hanya ada spesifik) kualitas Korea, tetapi, sebaliknya, ia memiliki merek, membuat elemen individu yang merasakan sebagai bagian dari identitas perusahaan. Sayang sekali!

Kia memiliki masalah kecil pesaing Jepang dan Eropa telah lama memilih pasar untuk waktu yang lama, dan pada contoh mereka, model Korea sebelumnya tampak walaupun, tetapi masih parodi pada mobil modern. Terutama, mengingat harga Eropa yang identik. Tetapi dengan kedatangan ceed semuanya dapat berubah.

Di ceed kabin, perubahan terlihat lebih baik, tetapi ini bukan tingkat penakluk Eropa. Namun, untuk Korea adalah sampel dan standar. Apalagi baik dalam ergonomi maupun dalam hal desain.

Mari kita mulai dengan yang pertama. Pada setir, tombol kontrol audio duplikat, kolom kemudi dapat disesuaikan tingginya dan keberangkatan, dan kursi yang nyaman tidak mempromosikan rasa sakit di belakang dan menyambut bahkan fotografer 190 sentimeter kami.

Tempat-tempat di bahu dan lutut di pengemudi sudah cukup, dan penumpang belakang dan lebih luas; Mungkin, menurut indikator ini ceed salah satu pemimpin di kelas! Tetapi punggung lebih baik duduk bersama, ini di Kia tidak bisa mengejutkan.

Desainer yang bekerja di Ceed dengan jujur \u200b\u200bmendapatkan sumpah mereka: di tempat kerja, mereka memperhitungkan semua keluhan, yang dapat ditujukan kepada salon kompak murah. Torpedo dihiasi dengan plastik hitam dan abu-abu terang, dan lapisan atas lembut dan menyenangkan untuk disentuh. Perangkat dibaca dengan baik, dan iluminasi merah-oranye, warna, dengan layar komputer on-board pada konsol tengah, terasa dihidupkan kembali oleh atmosfer dial.

Konsol tengah di Hyundai dan Kia sering terganggu oleh kegagalan dalam perjalanan ke terowongan pusat, ini juga memperhitungkan pencipta Ceed dan mengisi ruang dengan ekstensi dengan soket dan asbak. Jadi perawatan untuk perokok membantu desainer Kia meskipun Eropa aktif bertarung merokok

Kami membuat dinamika. Kia telah terinfeksi dengan insinyur menetas dua liter yang dipelajari Ceed Ride dan terpendek di semua gigi geser Korea. Untuk kesenangan, tidak ada cukup kamp logam berair! kotak kamera

Harga
Biaya ceed dasar dari 441.664 rubel. Hatchback seperti itu akan dilengkapi dengan mesin 1.4 liter, mekanika lima kecepatan, bantal depan dan samping dan tirai keamanan, ABS, AC, power steering, immobilizer dan komputer rute. Mobil dengan biaya senapan mesin dari 506 788 gosok.

Jadi, di tangan saya dua liter, 143 pasukan dan lima gigi tongkat dengan jelas dan cepat. Dan apa yang harus dilakukan dengan mereka? Pertanyaannya akan terdengar bodoh sekitar 10 tahun yang lalu. Hatchback kemudian panas, apakah dua liter yang sama dan di bawah 150 liter. dengan. Kemudian mereka mengatur di bawah mereka yang memiliki sedikit prihatin tentang menghemat bahan bakar, kenyamanan akustik dan kesejahteraan poin kelima mereka.

Kia Ceed dapat naik dengan cepat, tetapi melakukannya dengan tenang. Tanpa saraf. Selain itu, harus dipaksakan. Overclocking percaya diri, tetapi tanpa hembusan dan akselerasi yang tajam. Dan hanya lebih dari 10 detik hingga seratus pertama. Adalah baik bahwa itu datang ke yang kedua

Gearbox meninggalkan saya kenangan paling menyenangkan tentang dinamika Kia. Untuk waktu yang lama tidak ada mobil (terutama orang Korea) dengan sangat pendek dan pada saat yang sama langkah yang cukup jelas dari tuas PPC.

Dan motornya sangat sepi. Tidak hanya dalam karakter saat menganggur itu tidak terdengar, dan bahkan jika panah tachometer terus-menerus tidak menyimpan cut-off, maka suara tidak akan mengganggu.

Namun, jika mesin diredam dengan isolasi kebisingan, maka ada keluhan kepada lengkungan roda. Melalui mereka dengan jelas mendengarkan kebisingan ban dan penampilan aspal berkualitas rendah. Dan setir kosong dalam nol, dengan umpan balik minimal, namun, mengisi dengan informativitas saat diputar.

Suspensi padat, bahkan agak keras pada lubang dan lubang. Tapi Ceed memiliki semuanya dalam rangka stabilitas di deviras, biarkan tubuh memungkinkan gulungan kecil.

Tentu saja, Ceed tidak seorang atlet dalam hal akselerasi, tapi dengan perlambatan hatchback dua liter, semuanya adalah dalam rangka. Pada Ceed Anda dapat mengandalkan bahkan ketika datang ke keamanan: selain rem yang sangat baik, di dasar enam bantal ditambah tirai keamanan, ABS dan EBD.

Mobil ini disediakan oleh PPT, dealer resmi Kia Motors.

Teks: Alexander Korchenko
Foto: Roman Zubko