Uji coba Hummer H3 2005 SUV

Hummer terhadap Daewoo Matiz. Siapa yang akan menang?

Pikirkan untuk membandingkan Matiz dan Hummer H3 tidak bisa? Siapa yang bilang begitu? Setidaknya kita belum mendengar bahwa Presiden Rusia menandatangani sebuah dekrit yang melarang partisipasi dalam tes sebagai mesin yang beragam. Tidak, sungguh, pengacara kami telah secara khusus mempelajari hukum dan tidak pernah menemukan sesuatu seperti itu. Dan tidak hanya kita, tetapi juga di Amerika Serikat, Jerman atau Inggris. Bahkan di Honduras dan di negara bagian Vanuatu dari wartawan otomotif tangan bebas!
Kami memperkenalkan pejuang kita. Hummer H3 adalah yang paling hummer kecil, namun, ini raksasa, dibangun di atas platform yang sama dengan Chevrolet Tahoe, masih berdiri di kelas berat. Bahkan, panjang Hummer H3 tidak begitu besar karena akan terlihat pada pandangan pertama. Dari hidung ke ekor, memiliki 4782 mm. rincian lain adalah sebagai berikut: lebar 1989 mm, tinggi 1872 mm, dan berat mengekang dari 2231 kg. Mesin adalah volume bensin 3,7 l yang memberikan 244 hp dan 328 Nm. Motor, kebetulan, tidak V8, seperti kebiasaan di banyak orang Amerika. Ini memiliki total 5 silinder.
Sekarang perhatikan ringan Daewoo Matiz. Ini bukan mesin terkecil di dunia, namun, di jalan-jalan Rusia pendek Matiz Anda tidak mungkin untuk menemukan sesuatu. Perhatikan ukuran. Panjang 3495 mm, lebar 1495 mm, tinggi 1480 mm. berat mengekang hanya 725 kg! Motor 3 di sini juga Volume merry-silinder 0,8 L (52 HP).
Ayo mulai. Hummer dibuat dalam gaya khasnya. Kekuasaan, kekuatan, agresi. Mobil ini memiliki semua kualitas ini, sangat penting untuk para penggemar Hummer. Namun, ada juga merugikan Hummer H3 tidak terlihat sebagai gaya sebagai H2 yang lebih besar, belum lagi H1 legendaris (itu diambil dari produksi). Penampilan Matiz benar-benar terlalu buruk. Tidak heran, karena diciptakan oleh para ahli dari studio Italdesign Italia. Dan itu bekerja dengan sempurna. Matiz, yang selama bertahun-tahun, tidak melihat jalan pengunjung dari masa lalu. Dan dia tidak akan kehilangan babak pertama, tetapi Peugeot 107 muncul baru-baru di pasar kami, membuktikan bahwa mobil kecil bahkan seperti bisa sangat stylish dan indah. Oleh karena itu, Hummer H3, dengan penampilan yang kasar dan kasar, yang, saya akui, saya suka tidak semua orang mendapatkan begitu penting untuk diri sendiri satu titik.
serangan anak
Tampaknya bahwa putaran kedua, di mana salon diperkirakan, Hummer H3 menang dengan hanya satu gol. Tapi itu tidak ada! Memang, di Daewoo Matiz, meskipun ukurannya, di dalam ada ruang untuk empat. Selain itu, di baris kedua kursi dapat mendaki tidak hanya anak-anak kecil, tapi orang-orang dewasa yang akan menemukan tempat untuk meletakkan kaki Anda! Banyak ruang? Mengingat ukuran mobil tegas ya. Bahkan ada bagasi, meskipun volumenya cukup sederhana (165 liter). Namun, beberapa tas kelontong besar cukup ruang. Tapi Anda masih bisa melipat kursi belakang, dan kemudian meningkatkan jumlah bagasi hingga 625 liter. Adapun bahan trim, itu semua dapat diprediksi dari mobil asing termurah di pasar Rusia tidak dapat dituntut dari plastik lembut dan interior kulit. Di dalam Matiz sederhana, bahkan terlalu banyak. Namun, semuanya lebih atau kurang akurat. Selain itu, kata-kata berkualitas tinggi perakitan perhatian tidak hanya mesin-mesin baru, tetapi juga digunakan dalam editorial kami pada tes jangka panjang adalah Matiz, dan kabinnya tidak ada keluhan, meskipun mesin digelar selama 27 000 km. Selain itu, duduk di belakang kemudi Matiz relatif nyaman (sebagai konsep kenyamanan umumnya berlaku untuk mesin dimensi tersebut).
Tapi dari Hummer, kita harus mengakui, mengharapkan sesuatu yang lebih. mobil, tentu saja, luas. Tapi kami menunggu yang Hummer akan apartemen kecil di atas roda! Sayangnya, itu tidak. Untuk ukuran mereka, interior Hummer H3 tampak sederhana. Di kursi belakang ada ruang untuk lutut, tetapi pada saat yang sama untuk mendaki pada baris kedua tidak nyaman. Ada klaim lain. Sebagai contoh, interior mobil terbuat dari plastik kaku (untuk kendaraan AS adalah norma), roda kemudi diatur hanya dengan sudut kemiringan (tingkat yang sama, dan pada kenyataannya di banyak mobil penumpang Eropa kelas golf untuk waktu yang lama Anda dapat mengatur kemudi juga pada penerbangan). Terutama terlihat sederhana Hummer H3 dalam versi dasar dengan interior kain. Hal ini tidak mengherankan bahwa mesin tersebut jarang dibeli. Lebih sering daripada tidak mengambil Hummer H3 memiliki interior kulit, kursi disesuaikan elektrik, mewah sound system, roda kemudi kulit. Benar, penuh-waktu musik dengan enam speaker sangat layak. Tapi bahkan ini tidak mencegah Daewoo Matiz menempatkan Hummer kembali. Jadi, dalam kemenangan babak kedua berjalan Matiz. The 1-1.
Hidup terhadap pencurian
Ya, kita dapat melihat bahwa gelombang pertempuran tidak berjalan sesuai rencana Hummer, yang berharap untuk menang dengan KO pada ronde pertama. Oleh karena itu, Amerika SUV Matiz memutuskan untuk memukul di tempat yang menyakitkan. Keamanan. Memang, Daewoo Matiz tidak terlihat seperti mobil yang bisa menyelamatkan nyawa dalam kecelakaan. Dan karena ini, beberapa driver lebih memilih untuk mengambil Rusia sembilan-ten di mengingat bahwa mereka perlindungan jauh lebih baik dalam kecelakaan. Hummer H3, tentu saja, jauh lebih aman. Dan bukan hanya karena lebih panjang dan lebih tinggi (pada kenyataannya, ini penting). Mobil ini sudah dalam versi dasar memiliki empat airbag, ABS dan bahkan sistem protivozanosnoy. Pada Matiz adalah tidak satupun dari itu, tidak hanya di dasar, tetapi juga untuk biaya, yang sangat, sangat buruk.
Tapi setelah pukulan seperti Matiz berhasil tetap di kakinya dan berkata Hummer. Dan juga untuk keamanannya. Pertama, tes kecelakaan Autoreview telah menunjukkan bahwa Matiz tidak begitu berbahaya karena mungkin tampak pada pandangan pertama. Selain itu, keamanan dapat dianggap dari sudut yang berbeda. Matiz tidak mencuri! Hal ini dapat cukup aman meninggalkan di halaman atau di tempat parkir. Dan polisi lalu lintas mobil ini, sebagai suatu peraturan, jangan berhenti itu, Anda lihat, itu juga bagus. Tapi melempar Hummer mana saja menakutkan. Plus, polisi lalu lintas mobil ini seperti untuk memeriksa. Tapi dalam hal apapun Hummer sepatutnya memimpin.
licik bergerak
Tapi Matiz berbalik tempur dengan karakter. Dia memutuskan untuk memimpin Hummer dalam elemen asli di kota metropolitan. Rumit, salah satu bahkan mungkin mengatakan langkah licik. Memang, di lalu lintas perkotaan Hummer terlihat sangat aneh. Meskipun Hummer sini dilakukan lebih baik dari yang diharapkan darinya. Hal ini dirasakan bahwa mesin siap untuk pertempuran perkembangan tersebut. Jangan lupa bahwa panjang Hummer ini tidak begitu besar karena akan terlihat pada pandangan pertama. Misalnya, mesin ini bahkan lebih pendek dari Mercedes-Benz E-Class atau BMW 5-Series! lebar, namun, dalam Hummer H3 sedikit lebih dari sedan E-Class pada klasifikasi Eropa, tetapi tidak mengganggu pengemudi Hummer merasa nyaman di kota. Tapi tidak ada visibilitas kembali ke sini. cermin sisi, tentu saja, bantuan pengemudi untuk melihat apa yang ada di sisi mesin, tapi di bagian belakang sempit kaca untuk dilihat hampir tidak ada. Sebagai contoh, jika Matiz akan mendorong kembali dekat dengan Hummer H3, maka akan hanya tidak terlihat! Jadi parkir di N3 di oh betapa sulitnya.
The Matiz masalah dengan visibilitas tidak ada mesin sangat kecil sehingga pengemudi melihat sekelilingnya segalanya. Selain itu, ukuran mobil memungkinkan untuk menekan ke tempat-tempat yang ketat untuk taman di lubang apapun. Secara umum, di tengah yang paling itu. Selain itu, percepatan Matiz sangat selamat hari untuk kota. Anda akan tertawa, pengemudi Daewoo Matiz dapat dengan mudah melakukan di lalu lintas menyala besar Hummer, yang sangat serius merespon menekan pedal gas! Dan apa yang Anda inginkan, karena Matiz beratnya tiga kali lebih kecil dari Hummer H3, dan 52 kuda yang cukup untuk percepatan yang sangat aktif untuk sekitar 60 km / jam. Tidak main-main - karena mesin menderu, dalam hal ini, pengemudi bahkan mendapatkan perasaan bahwa ia duduk di sebuah mobil sport. Dan mesin 3-silinder juga sangat tinggi-torsi ketiga Anda dapat dengan aman termasuk sudah di 20 km / jam. Adapun kelancaran di jalan yang buruk, maka tidak ada yang membanggakan Matiz. Suspensi relatif memadai berupaya dengan lubang-lubang kecil, tapi lubang rata-rata sering menyebabkan kerusakan. Selain itu, roda 13-inch di pit hanya bisa hancurkan, dan kemudian roda kemudian. Selain itu, pemilik memberitahu kasus Matiz mana karena lubang terpesona dari dua roda!
Sopir Hummer lubang tidak takut kenyamanan di Amerika saja. Tapi di sini untuk penanganan miskin. Masukkan dengan kecepatan tinggi ke bergantian pada Hummer H3 tidak diinginkan. Umpan balik rendah, mobil berguling. Meskipun terutama tidak akan mengeluh, karena permintaan dari Amerika SUV ukuran pinpoint ini penanganan konyol. Lebih-lebih di jalan raya Hummer H3 baik terus lurus dan memungkinkan perjalanan bebas stres pada kecepatan 130 km / jam (lebih cepat sudah tidak menyenangkan). Namun dalam Matiz menang lagi dan skor. 2-2. Setuju, dari tidak ada Korea kecil mengharapkan perlawanan sengit tersebut kepada raksasa Amerika.
Pukulan knockout?
Hummer menyadari bahwa Matiz tidak begitu mudah untuk menangani. Jadi kita harus mendapatkan Amerika keluar jalan kartu truf-nya. Setelah semua, jika Matiz dirancang untuk kota, unsur Hummer H3 keluar dari aspal. Berikut ini adalah benar-benar raja, dan jika batu H3 kehilangan mereka lebih matang saudara-saudara Hummer H2 dan H1, di sini di pasir atau lumpur di H3 memiliki keuntungan besar. Hal ini lebih mudah! Dan memungkinkan mesin jauh lebih mudah untuk mengunci ke bukit pasir (untuk melakukan hal ini, bagaimanapun, adalah lebih baik untuk menurunkan sedikit pra-roda, sehingga meningkatkan bidang kontak dengan pasir).
Secara umum, off-road Hummer H3 mengesankan persenjataan. Ini setidaknya harus dikatakan tentang 219-mm ground clearance, permanen all-wheel drive (40% pada as roda depan dan 60% ke belakang), dua kaku penguncian perbedaan (tengah dan belakang lintas-poros), downshifting. Semua mode ini diaktifkan menggunakan tiga tombol di konsol tengah. Selain itu jangan lupa tentang hal-hal sepele seperti bingkai yang kuat baja, suspensi semi handal dan belakang torsion bar depan, ruang perlindungan kap serius, langkah besar suspensi dan overhang pendek, di mana Anda dapat dengan mudah mendapatkan di roller coaster. Akibatnya, Hummer H3 dengan perbedaan terkunci dan terlihat rendah seperti sebuah tangki besar. mobil berjalan sangat lambat, tapi pergi! Selain itu, dia tidak peduli apa yang ada di depannya. Bahkan, buzz besar.
Jadi kita tidak perlu heran ketika Anda bertemu di kota tertutup lumpur Hummer. Ini bukan karena pemilik babi. Hanya hari ini ia berada di alam dan tidak bisa menahan diri untuk naik di lumpur berlumpur. Dan di atas batu Hummer H3 dengan ground clearance yang besar dan ban raksasa bekerja keajaiban, Melewati rintangan apapun. Dan itu adalah pada ban standar! Jika H3 mempersiapkan serius off-road, adalah mungkin untuk kehilangan semua rasa realitas. Dan kemudian juga memiliki waktu yang panjang untuk pergi di belakang traktor.
Secara umum, tidak mengherankan bahwa pemilik Hummer jauh lebih mungkin untuk sompret bersama dalam kelompok dan pergi ke luar kota. Beberapa dari mereka menghabiskan pada pokatushki seperti semua waktu luangnya. Oleh karena itu, wanita Sayang - hati-hati jika suami Anda mampu untuk membeli Hummer, adalah mungkin bahwa pada akhir pekan di rumah, Anda akan melihat sering. Namun dalam pertempuran ini adalah jelas. Sampai 3-2 dalam mendukung Hummer.
Tujuh terhadap satu
Tampaknya bahwa Matiz tidak akan pulih dari pukulan ini. Tapi sedikit Korea memutuskan untuk menipu lagi. Yang paling momen berbahaya, ketika Hummer telah berupaya nya, Daewoo ditawarkan untuk berbicara tentang harga! Dan, Anda lihat, Matiz memiliki hak itu. Setelah semua, harganya hanya 192.000 rubel. untuk paket dasar, atau $ 8200. Namun harga Hummer H3 menyilang juta. Dan banyak lagi. Basis versi H3 dengan interior kain dan manual 5-speed bernilai 1.310.742 rubel. atau $ 56.000, dan bagian atas kulit rentang-erisipelas akan dikenakan biaya 1.715.814 rubel. atau $ 73 300. Artinya, bukan H3 sederhana dapat mengambil hampir tujuh Daewoo Matiz! Kelas berat, tentu saja, dapat mengatakan bahwa $ 56.000 adalah tidak lebih dari kompetisi, namun, tujuh terhadap satu Matiz Hummer memungkinkan untuk penghargaan kemenangan dalam Korea putaran bergerak cepat. Tapi Matiz juga jauh lebih ekonomis. Selain itu, tidak hanya bensin, tetapi juga pada biaya asuransi, pajak kendaraan dan sebagainya lebih jauh. penghematan tahunan diperoleh sebenarnya cukup layak.
Berikut adalah nomor. Jika Anda menambahkan semua biaya Matiz selama satu tahun di lari dari 20 000 km (bensin dengan konsumsi rata-rata 7 liter per 100 kilometer, pajak transportasi, MTPL dan CASCO), kita mendapatkan 56 136 rubel 35 000 rubel. bensin + 364 rubel. pajak transportasi + 2772 rubel. CTP dan 18 000 rubel. Casco.
Dan pemilik Hummer H3 (konsumsi sekitar 18 liter per 100 km) akan dipaksa untuk membayar sudah 226 798 rubel: 90 000 rubel. bahan bakar, 12.100 rubel. pajak 6732 rubel. CTP di Moskow dan 117.966 rubel. Casco (kami menghitung pada tingkat yang cukup rendah 9% per tahun).
bulat yang menentukan
Dan kemudian datang ronde ketujuh paling menentukan. Ini akan dievaluasi kesenangan memiliki mobil. Dapat membanggakan Daewoo Matiz? Mungkin hanya harga murah, biaya minimum asuransi dan konsumsi bahan bakar yang sederhana. Anda masih bisa menambah rasa sukacita saat bayi sedang melakukan di lampu lalu lintas dan mobil mahal diparkir di tempat-tempat di mana SUV besar hanya tidak cocok. Namun, membeli Matiz bersiap-siap untuk fakta bahwa Anda berada di jalan, tidak ada yang akan menghormati Anda.
Hummer H3 menyenangkan pengemudi masih banyak lagi. Ini benar-benar mobil fanovy yang dirancang untuk bersenang-senang. H3 off-road - raja nyata. Dan di dalam mobil menarik perhatian. Driver akan sebelum Anda bergerak ke samping, melompat-lompat ke depan, dan anak-anak dengan model yang terlihat dengan senang hati bahwa ingin naik semua sama pada Hummer H3, dan bukan pada Daewoo Matiz. Dan itu akan setuju, adalah argumen yang serius. Oleh karena itu, 4-3 dalam mendukung Hummer H3. bel akhir. Hummer H3 menang.
Pertarungan itu bagus, kan? Hummer H3 menang, tapi untuk melakukannya ia harus bekerja keras. Tentu saja, kita memahami bahwa konsumen Hummer tidak akan pernah berpaling Matiz. Tapi sekarang para pemilik ini SUV raksasa Amerika tahu bahwa anak Korea sebenarnya tidak terlalu menyebalkan karena mungkin tampak pada pandangan pertama.

Spesifikasi
Hummer H3 Daewoo Matiz 0,8
Panjang, mm 4782 3495
Lebar mm 1989 1495
Tinggi, mm 1872 1480
Wheelbase mm 2841 2340
Clearance, mm 219 140
Mengekang Berat, kg 2231 725
Cargo Volume, L 835/1577 165/625
Perpindahan mesin, cm / cu 3653 796
daya maksimum hp / kw / rpm 244/5600 52/5900
torsi maksimum, Nm / rpm 328/4600 69/4600
5-speed manual atau 4-speed otomatis 5-speed manual maupun otomatis 4-speed
Kecepatan maksimum km / h 158 144
Konsumsi bahan bakar, / campuran siklus / kota extra-urban, l / 100 km dari 11 / 13,8 / 18,4 5,1 / 6,1 / 7,9
tangki bahan bakar, 87 l dari 38
D. Smoljanov
 

Sumber: Auto.mail.ru.