Test Drive Ford Ka 1997 - 2008 Hatchback

Semua foto Ford Ka 1997 - 2008

"Ka" Tuhan - dengan "Ford"

Ford Ford Ka.
Ford Ka diproduksi mulai Januari 1997 di Valencia oleh cabang Ford Eropa. Mobil empat kali lipat hanya tersedia dengan hatchback tiga pintu tubuh dan dilengkapi dengan dua varian motor bensin 1,3 liter - 50 dan 60 liter. dengan.

Ini telah lama menjadi mode untuk tubuh faceted sudut. Era ujung kegiodida yang menguleni. Apa yang akan menjadi mobil dari abad kedua puluh satu? Desainer Ford percaya bahwa gaya zaman baru akan menjadi yang paling relevan - segi baru. Fitur karakteristiknya adalah permukaan bulat, ditumpuk oleh garis-garis tajam. Itulah tepatnya yang anak sulung dari gaya baru - Ford sebesar $ 13.700 mengunjungi tes kami.
Penampilan mobil kecil jelas menyebabkan beberapa asosiasi. Bentuk tubuh, dia menyerupai sapi-sapi Allah, dan roda belakang yang mekar - anak anjing yang diperas dari rasa takut.

Namun, seseorang tidak diragukan lagi semakin meningkat dan tertarik (kadang-kadang terkejut) meliriknya, dan karenanya pengemudi disediakan. Diverifikasi. Dan karena KA dimaksudkan terutama untuk wanita, maka di sini, seperti yang mereka katakan, seratus persen hit terbukti. Nah, sekarang tentang lebih serius.
Untuk Rusia, selain lumen jalan tercerahkan pada 16 mm, roda power steering hidrolik kinerja variabel muncul dalam daftar perlengkapan standar, dan bahkan untuk konfigurasi yang paling sederhana K-1 ($ 11.500). Wanita akan menghargai itu. By the way, mobil kami (dalam konfigurasi K-2) menawarkan jendela listrik, magnet, kunci sentral dan beberapa ekses lainnya. Untuk menghindari tuduhan di feminisme berlebihan, kami mencatat bahwa komposit dari tiga bumper akan diuraikan tidak hanya wanita - driver pemula yang cukup dan di antara setengah kuat kemanusiaan. Jadi kesempatan untuk menyingkirkan penggantian hanya sepertiga dari bumper setelah parkir tidak akurat akan menghargai banyak. Tapi terletak di luar, di bawah lantai bagasi, roda cadangan di kemurnian kami jalan-jalan tidak mungkin untuk menyenangkan seseorang, belum lagi wanita lucu. Bayangkan gambar: mengerang wanita elegan musim gugur, berdiri, secara halus, dalam postur non-elegan, peleburan semprot dari suatu tempat dari bawah mobil ... Namun, Anda dapat meminta bantuan dari beberapa kereta pria.

Berdasarkan rasa ingin tahu alami, nyonya rumah tidak terlihat tidak premone di bawah tenda. Dan itu akan terkejut - semua probe, kemacetan lalu lintas, tuas, yang Anda bisa dan perlu diambil dengan tangan Anda, ditandai dengan warna kuning. Besar! Namun, jangan terburu-buru untuk bersukacita: kurangnya perlindungan dari kompartemen mesin dan jendela besar di mudguards roda depan memberikan alasan untuk menganggap bahwa semuanya satu warna - kotor abu-abu melalui kilometer seribu yang berbeda di bawah tenda.
Di Eropa, di tepi bawah spoiler depan, penangan dari roda kemudi diletakkan. Nah, sama sekali tidak menginginkan untuk memahami desainer luar negeri dilengkapi jalan nasional Rusia - sini dan lumpur adalah berjalan, dan cacat coating tunggal tidak begitu kesepian dan, sebagai suatu peraturan, sangat dalam, dan bahkan perbatasan seperti rumput liar tumbuh, di mana mereka jatuh, menarik untuk ukuran terpikirkan. Namun, kami tidak akan terganggu. Flan kap dan melihat ke empat kali lipat, jika Anda percaya petunjuk, interior.
Ketinggian pintu dan langit-langit di depan yang dipilih secara eksplisit berdasarkan ketidakpastian fashion untuk gaya rambut dan topi. Di sini Anda dapat melakukannya tanpa masalah dan dengan setumpuk jerami di kepala saya, dan topi. Wattery untuk kemurnian stocking atau celana panjang juga ada alasan - yang menjorok ambang batas sedikit lebih jauh di tepi bawah pintu dan memotong kotoran terbang.

Interior kabin tidak biasa, dan panel depan umumnya solid avant-garde. Magnitol dapat dikenali hanya pada tampilan yang lebih dekat - terlihat sangat tidak biasa. Ya, dan cracker unit non-standar tidak mungkin disukai. Deflektor ruang asli dan sangat nyaman dari sistem ventilasi. Di sisi kanan panel - pendalaman rak dengan ceruk kecil di bawah dasar yang dapat dilepas - glider dua lantai. Selain itu, di seluruh kabin - berbagai kantong dan kantong yang beragam untuk segala macam hal. Kursi depan cukup nyaman, tetapi bagian atas jantan yang lebar, sayangnya, tetap tanpa dukungan. Tetapi wanita miniatur akan datang dengan harga.
Di kursi belakang, itu jelas dekat - dengan ketinggian 180 cm Anda harus duduk melengkung. Jika Anda memiliki kenaikan pertama atau kedua - nikmati kenyamanan. Buka jendela belakang, masukkan sesuatu ke sarung tangan besar di sisi, angkat atau turunkan bagian belakang (ya, penyesuaian seperti itu tidak hanya ke depan), akhirnya, kalahkan kembali ke depan dan periksa isi bagasi. Singkatnya, terasa seperti orang dewasa. Sampai tumbuh. Karena, jika Anda merasa jujur, kapasitas penumpang KA harus dinilai 2 + 2 dari 4.

Dan kemudian semuanya menjadi (lebih tepatnya, semua orang duduk) di tempatnya: seorang ibu yang terkonsentrasi - di belakang kemudi, merendahkan setelah Mercedes Ayah - ke kanan, beberapa kontestan gelisah - dari belakang.
Sedikit ditempel dengan kastil pengapian yang tak terlihat, ibu menghidupkan kembali Ford kecil, dan keluarga dimulai di jalan. Pada kecepatan rendah, sensor mobil bereaksi terhadap setiap gerakan kemudi, mendapatkan soliditas sebagai overclocking. Benar, pada sudut pandang maksimum, elemen-elemen kontrol kemudi tidak perlu menghantam perhentian. Tidak, lebih baik menyesali bayi dan selanjutnya mengubah roda kemudi dengan hati-hati. Sudut roda lebar dari roda dan suspensi langkah pendek kaku memberikan gulungan minimal pada giliran dan melindungi dari ayunan. Namun, penyimpangan harus mengurangi kecepatan - mobil jelas dimaksudkan untuk jalan terbaik. Rem lembut dan efisien yang sangat baik, meskipun tidak adanya ABS dalam mobil wanita adalah kesalahan perhitungan yang jelas. Tidak buruk dan motor yang memungkinkan Anda untuk merujuk sekali lagi ke gearbox. Tubuh manajemen nyaman, kesedihan hanya ketidakmungkinan dalam satu gerakan, seperti pada Zhigules, nyalakan dan penghapus depan, dan mesin cuci.
Malam. Nyalakan lampu depan. Ikon bercahaya muncul di panel depan dan pintu - tidak hanya perangkat, tetapi juga semua sakelar, termasuk power windows, disorot. Lampu latar tampak sedikit berdesir - cahaya kehijauan, seperti pada pengawalan, banjir dan bidang hitam di antara perangkat. Karena itu, panel sedikit mirip dengan showcase malam. Namun, mungkin ada beberapa makna dalam hal ini. Bagaimanapun, di belakang kemudi - seorang wanita. Mungkin itu akan mengalihkan sedikit padanya dari pamer yang mengambang melewati toko-toko!

Jaminan, Layanan
Garansi Umum - 1 tahun tanpa batas jarak tempuh; Garansi Tubuh - 6 tahun; Biaya norma-jam pada layanan adalah $ 30-35; Frekuensi layanan adalah 1 tahun atau 15 ribu km.

SPESIFIKASI TEKNIS
Data Umum: Jumlah Tempat - 4; Berat trep - 890 kg; Berat penuh - 1265 kg; Kecepatan maksimum - 155 km / jam; Waktu overclocking hingga 100 km / jam - 15.4 s; konsumsi bahan bakar di negara bersyarat dan siklus perkotaan - 5.2; 8,3 l / 100 km; Cadangan Bakar - 42 L; Bahan Bakar - Bensin tanpa timbal AI-95. Ukuran, mm: panjang - 3620; Lebar - 1639; Tinggi - 1413; Base - 2448; Pitch di depan / belakang - 1392/1408; Clearance Road - 156; Volume trunk - 186/724 l; Radius rotasi - 4.5 m. Mesin: Dengan injeksi terdistribusi, inline empat silinder, terletak di depan; Volume Kerja - 1299 cmz; diameter silinder dan stroke piston - 74.0x75,5 mm; Rasio Kompresi - 9,5; Daya - 44 kW / 60 l. dengan. pada 5000 rpm; Torsi maksimum - 103 nm pada 2500 rpm.

Transmisi: Berkendara di atas roda depan; Gearbox - Mekanik lima kecepatan; Nomor transmisi: i - 3.15; II - 1.93; III - 1.28; IV - 0,95;
V - 0.76; S. Ns. - 3.62; Gear utama - 4.06. Suspensi: Depan - Independen, seperti Mac-Feruson dengan stabilizer stabilitas transversal, bagian belakang - semi-bergantung pada balok transversal elastis. Rem: Hidrolik dengan penguat vakum, disk depan, belakang - drum. Kemudi: terburu-buru dengan hidrolikel. Ukuran ban: 165/65r13.

Peralatan k-2
Hidrolik power steering, suspensi diperkuat, penguncian sentral, immobilizer, radio, power windows, driver airbag, bilah shockproof di pintu disesuaikan di kursi pengemudi tinggi, split (1: 1) sandaran kursi belakang dengan sudut kemiringan yang dapat disesuaikan, headrest bukaan, Pembersih dan pemanas (dengan timer) Jendela belakang, kunci tangki bensin, lampu depan, lampu alarm suara, jam, katup cut-off bahan bakar, topi roda dekoratif.

+ Kemudi yang sangat baik, kekurangan riak pada penyimpangan, gulungan minimal pada gilirannya, kemampuan manuver tinggi, efisiensi, rem yang baik, motor baik, perekam rekam radio non-standar, deflektor yang nyaman, salon tinggi, penampilan asli, berlimpah, ceruk dan kantong di salon, pintu tinggi dengan ambang batas yang belum menikah.
- Kurangnya ABS, suspensi keras, hanya empat tempat, dekat dan rendah salon dari punggung, pendaratan yang tidak nyaman kembali, kursi depan yang tidak nyaman, cermin luar kecil, kunci pengapian di zona tak kasat mata, kurangnya pintu yang terlihat Tombol kunci yang terletak di luar outlet, gluke miniatur, batang kecil.

RINGKASAN
Moto periklanan yang datang ke Rusia - pacar gaya Anda benar-benar adil. Seharusnya hanya diklarifikasi bahwa milikmu tidak kuat, seperti yang terlihat pada pandangan pertama, tetapi untuk yang lemah (dan tentu saja, indah) setengah dari kemanusiaan. Ford Ka - mobil ini masih terutama untuk wanita muda yang memiliki anak atau tidak, atau mereka belum tumbuh. Suami - kondisinya opsional, tetapi jika itu, maka dengan mobil besar Anda.