Test Drive Ford Focus 4 Doors 2001 - 2005 Sedan

$ 159 per kuda!

Saya ingin Ford Focus. Saya sedang mencari vsevolozhsk termurah kami. Saya tidak menemukan garis yang dilukis sebelum awal November, mereka akan meluncurkan shift ketiga di pabrik. Saya menelepon dealer Moskow: Berikan apa yang ada di sana. Harga masalah tidak peduli! Tidak ada yang diusulkan Fit: Saya ingin hatchback, tetapi saya adalah sedan, lalu station wagon. Yah, saya tidak suka sedan Ford Focus, ini bukan tubuhnya, bukan sayang! Saya mencapai kantor perwakilan perusahaan. Datang, cobalah fokus untuk $ 27.000. Hanya ada dua dari mereka di negara ini. Anda lebih dulu!

Ford fokus seharga $ 27.000? Tampaknya ketika saya terlibat dalam pencarian manfaat ekonomi, semuanya telah naik harga di negara itu ... beberapa teman saya baru -baru ini pindah dari usang dari jalan mobil asing kami ke Ford domestik, dan sekarang mereka Kategorikan tidak akan kembali untuk roda kemudi detik! Sekarang mereka berkeliaran untuk perusahaan tuning dengan serangkaian pertanyaan standar: apakah ada muffler yang sedikit pahit? Apa bermacam -macam anti -sayap dan spoiler? Apakah ada 15 cakram cast? Berikan kenop aluminium tuas gearbox dan overlay pedal dalam lubang! Pada awalnya mereka berpikir untuk menabung, tetapi sekarang saya ingin mobil berbeda dari 5.000 saudara kembar vsevolozhny lainnya yang meninggalkan gerbang pabrik. Dan tidak terlalu banyak dalam karakter yang dimiliki mesin ini hampir malaikat, seperti penampilan. Yang juga harus diakui, tidak mengecewakan, tetapi hanya di Moskow trik -trik ini sudah berjalan sekitar tiga ribu kopi, dan pada akhir tahun itu bisa muncul dua kali lagi!
Tuning keluar. Tetapi sementara perusahaan khusus menggaruk dengan lamban, melihat daftar harga dalam kapel otomatis modis dari Sandtler dan D&W, yang memahami mobil Ford yang tepat, ia sendiri meluncurkan sesuatu untuk pengendara yang tepat ke pasar. Fokus ST170 Langkah pertama tangga yang mengarah dari aliran kota yang mengantuk ke kaki bukit olahraga mobil. Pada saat yang sama, pemasar perusahaan mengatakan bahwa, terlepas dari semua bakat olahraga yang luar biasa, teknologi olahraga adalah mobil yang menyenangkan untuk berkeliling kota dan dengan mudah, dan dalam ritme ketenangan yang total. Begitu? Selama seminggu, Ford Focus ST170 siap membantu kami.
Tampak hebat! Suatu kali di pesta teh editorial berikutnya setelah kembali dari acara tuning di Essen, kami membagi menjadi dua beberapa kelompok lawan. Mantan sampel yang menyenangkan dari intervensi bedah mendalam dalam penampilan mesin, ketika hanya penggemar merek atau perancang mobil berujung besar yang mampu mengidentifikasi di dalamnya. Yang kedua, untuk perusahaan siapa saya mengaitkan diri saya dan saya, nilai tertinggi menempatkan Atelier Pengadilan Pabrik. Apa yang Mercedes, ABT untuk Audi atau Irmscher untuk Opel adalah melakukan Mercedes, Unit AMG, sampel penyetelan rasional, yang dirancang untuk menekankan mobil milik merek asli dan menjadi pemimpin ideologis dalam kisaran model perhatian besar. Versi ST dari Ford Motor Co. Dari nomor mereka.
Saya selalu yakin bahwa mobil itu naik roda besar, dan kelas golf hatchback pada cakram 17 inci dan ban dengan profil ke-45 terlihat hanya menyihir! Dalam penampilan fokus ini, Anda tidak akan menemukan tikungan: Selain perubahan yang jelas di dalam lengkungan roda, sebagai aturan, memiliki ukuran pertumbuhan, bumper depan dengan lampu -dalam foglight mulai terlihat sedikit lebih jahat, Dan tepi atas pintu belakang dibekukan dengan anti -sayap kecil dalam gaya bagi mereka yang mengerti! Warna ultramarine cerah menyelesaikan perbaikan kosmetik, mesin cepat harus cerah dan terlihat! Akibatnya, ternyata tidak dipompa ke keburukan kategori Schwarzenegger GT, tetapi dengan ukuran manusia Jackie Chan, yang hanya terlibat dalam kehidupan dan olahraga.
Ada semua perubahan minimum yang sama di kabin. Tapi apa! Dial dari ajaib merkuri dengan speedometer hingga 260 dan huruf monumental di tengah tachometer. Tuas KP, pada kenop aluminium yang ditarik oleh skema switching dari transmisi 6-kecepatan. Dan kursi kulit Recaro yang mahal, yang akan menghiasi mobil bahkan dengan dua kelas lebih tinggi. Ngomong -ngomong, opsi ini menambah biaya mesin hampir 2000 euro harga eceran ST170 dengan kompartemen penumpang lebih dari $ 25.500. Sangat disayangkan bahwa setir tetap sepenuhnya standar: di Mondeo ST220, ia dengan bangga menyatakan miliknya milik teknologi olahraga, dan di sini semuanya seperti 1.6, hanya di kulit. Benar, orang tidak bisa tidak mengakui bahwa trik fokus adalah salah satu yang terbaik di kelas. Tetapi mereka yang memimpikan olahraga penuh harus membayar Momo atau Nardi asing.
Duduk nyaman. Namun, pengemudi tinggi dan penumpang mengunjungi fakta bahwa kursi depan yang modis tidak jatuh di bawah orang yang memahami banyak tentang mengemudi cepat dan tahu bagaimana menanggapi informasi vestibular, dijamin ingin lebih dekat ke lantai mobil. Dianjurkan untuk mengendarai sarung tangan di salju: pada malam hari, tuas aluminium KP mendingin dan memegangnya dengan tangan kosong, hanya terbakar dengan dingin sampai salon menghangat. Kalau tidak, fokus adalah contoh ergonomi dan filantropi. Ford dapat membangun mobil yang bagus untuk orang -orang!
Dan mobil -mobil ini tahu cara mengendarai tangan yang terampil dengan benar! Terlepas dari fokus silsilah reli, model inilah yang terasa sempurna di aspal (dalam reli ada juga tahap aspal, dan bukan hanya Swedia dengan Finlandia!) Motor atmosfer yang sangat beruntung ke atas, enam gigi di seluruh kecepatan memungkinkan kecepatan Anda untuk dengan mudah memegang panah tachometer atau panah tachometer di puncak daya (7000 rpm), atau pada puncak momen (5500). Pada aspal ST170 adalah luar biasa: cepat, sensitif, toleran, dapat diprediksi. Mereka yang berencana untuk mengoperasikan mobil ini sepanjang tahun, kami merekomendasikan stok di musim dingin dengan satu set roda berekor 15 inci normal untuk 17 inci musim dingin pada fokus yang licin menunjukkan rotasi yang tidak memadai, berjuang dengan klik pedal gas yang tidak ada di a putar, tetapi dalam garis lurus. Pada saat yang sama, di musim panas dapat dengan mudah dilakukan sampai awal balapan mobil cincin, dia tidak keberatan!
Di kota, gigi ke -3 melakukan drive box otomatis. Anda menggulung diri sendiri, Anda tidak menyentuh siapa pun ... tetapi Anda harus tampil di hangus yang tidak bisa diabaikan pada sesuatu yang tidak terlalu turbocharged dan all-wheel drive, Focus ST siap membela diri sendiri dan untuk kehormatan pemiliknya . Anda hanya tidak perlu lupa untuk menonaktifkan kontrol traksi. Sejujurnya, saya bahkan akan memotongnya pada mesin ini sekali dan untuk semua ... Saya tidak berpikir bahwa banyak mobil seperti itu di negara kita akan dijual. Dan di vsevolozhsk mereka tidak berencana untuk melepaskannya. Tetapi jika Anda secara mental dan ekonomis mengembangkan fokus 1.8 Anda, dan merek tidak ingin mengubah ST170 di layanan Anda! Untuk $ 159 per kuda dan mengejar sivik cepat, lautan, sketsa dan golf. Meskipun, saya curiga bahwa fokus juga dapat menembak dengan cerah atas perintah!. Ingat dalam hidup selalu ada tempat untuk menyetel ...
Teks Alexey Mochanov,
Foto Alexander Nozdrin
 

Sumber: Mobil