Tes Drive Dodge Caliber Sejak 2006 Hatchback

Di barium rog.

Jika saya memilih hewan totem untuk lambang merek otomotif, karena Walter Chrysler lakukan pada akhir 20-an abad terakhir, kemudian mengikuti aturan, tentu akan berhenti pada beberapa yang mulia.

 
Terutama sejak kuda-kuda, ular dan bahkan beberapa kucing besar pada waktu itu benar-benar bebas dari komitmen perusahaan. Singkatnya, saya tidak akan pernah memilih RAM.
 

Saya tidak akan membuat lambang Baran dan akan memiliki setiap kesempatan untuk dianggap sebagai don nyata. Karena, mengikuti aturan, sangat mudah berada dalam kebuntuan yang menyedihkan. Aturan terkadang harus melanggar.
 

Itu tidak mungkin. Slogan periklanan seperti itu, serta kepala kepala waktu menjadi dua yang lebih besar dari yang pernah disukai Mr. Chrysler, memilih kepedulian DaimlerChrysler untuk mempromosikan merek Dodge di Eropa. Pioneer menjadi Kaliber Dodge, dengan siapa jurnalis diperkenalkan segera setelah ia muncul di Rusia.
 

Selain major Bunlet pada Alom Sino, Calibre memiliki banyak hal yang tidak diadopsi dalam masyarakat mobil yang layak. Dan semua ini berangkat, dengan demikian dalam cara aturan. Apakah desain olahan ditunjuk di Eropa? Di sini Anda memiliki semua bentuk pemotongan, lampu depan dengan gaji dan sayap lebar dengan Mississippi! Model kontemporer untuk tata letak satu tagihan? Ini adalah tudung besar dari pickup berukuran penuh! Dalam harga adalah area besar kaca? Dapatkan garis jendela dan sempit jendela di bawah atap atap! Urban Car untuk apa pun roda besar dengan karet profil tinggi? Ini berarti bahwa akan ada disk 17 inci dalam standar, ban 215 / 60r17, dan jalan izin - 19,5 cm! Mencari hatchback Eropa yang ringkas? Temui Amerika, yang 21 cm lebih panjang dari VW Golf!
 

Itu benar-benar menyerupai taktik dari sebuah baron gunung, yang dengan tekad yang tak tergoyahkan terburu-buru bahkan pada musuh yang jelas lebih kuat, dan bahwa dari kejutan menarik untuk terbang.
 

Siapa yang dekat dengan posisi hidup seperti itu? Tentu saja pemuda. Di atasnya dan perhitungannya. Oleh karena itu, kaliber dilengkapi dengan massa fenoke asli: di sandaran tangan tengah - saku untuk iPod atau ponsel, di langit-langit - langit-langit yang dapat dilepas, berubah menjadi senter, dan di pintu belakang ada panel lipat dengan Dua speaker (didorong oleh posisi kerja ketika pintu dinaikkan). Ada juga subwoofer dari akustik Boston di bagasi. Hi-end tidak dijamin, tetapi Mouzon disediakan.
 

Saya juga tidak tua, tetapi masih ingin, selain cerah, tidak ada yang terlihat seperti penampilan dan arsenal musik, mobil juga senang dengan interior berkualitas tinggi. Di sini saya sedang menunggu kekecewaan. Hampir di mana-mana plastik kasar. Selesai kaku dan melihat sentuhan, kocok seperti itu? Apakah mitra Eropa belum menyarankan kepada orang Amerika bahwa aturan ini lebih baik tidak melanggar? Karena rendahnya kualitas material interior dan desainnya dirasakan begitu-begitu. Panel depan yang besar, tiga sumur asrama, konsol sentral angular dengan sistem audio Chrysler standar dan tiga pegangan pendingin udara yang tidak rumit (kontrol iklim tidak disediakan bahkan untuk biaya tambahan) - semuanya tampak sederhana. Memalukan. Mungkin suasana hati akan membantu mengubah set opsional multi-warna di konsol tengah dan bantal kursi?
 

Nah, meskipun dengan kualitas bagian yang pas dan dengan ergonomi semuanya dalam urutan yang sempurna. Pendaratan tinggi, nyaman, stok penyesuaian sudah cukup. Setir kulit montok dengan sempurna di tangan. Panel instrumen dibaca secara normal. Visibilitas dengan tidak pantas tampaknya tidak cukup, terutama kembali melalui kaca sempit, tetapi mereka dengan cepat terbiasa dan merasakan dengan rak panel depan, membentang hampir ke cakrawala, sebagai bagian integral dari gambar Amerika.
 

Tampaknya baginya, pada tudung yang panjang, pada masifikasi bentuk kaliber yang disengaja dan menghabiskan hampir semua keuntungannya yang luar biasa dalam ukuran sebelum pesaing. Karena dengan stok ruang internal untuk penumpang depan dan belakang, itu hanya melebihi Ford Focus atau VW Golf. Tetapi tetapi kursi kanan depan, lipat, berbelok ke meja, penumpang belakang dapat mengubah sudut kursi belakang kursi, dan bagasi adalah salah satu yang terbesar di kelas: 523 l dan 1339 liter dengan sofa terlipat.
 

Salah satu dari sedikit aturan yang dihindari tidak berani pecah, dikatakan bahwa mobil massa modern tidak dapat dibangun sendiri. Oleh karena itu, Calibre menggunakan platform bersama dan mesin umum dari keluarga mesin dunia dengan Mitsubishi. Di Rusia, mobil dengan empat dan 2 liter bensin empat akan dijual. Pilihan terakhir adalah mencoba untuk mencoba, dan berpasangan dengan variasi stepless dari generasi kedua.
 

Bahkan untuk motor 156-kuat 1425 kg mata uang kaliber, berguling-guling pada roda 17 inci, bukan beban termudah. Mobil berakselerasi tanpa kegembiraan, tetapi dalam mode perkotaan dan dinamika seperti itu sudah cukup. Di lintasan lebih sulit. Setelah 140 km / jam, kaliber mendapatkan kecepatan dengan kesulitan seperti itu paspor 186 km / jam diwakili oleh mimpi yang tidak dapat tenggelam, dan masing-masing menyusul adalah prestasi yang baik. Gambar melengkapi karakter variator unik dari overclocking - pedal di lantai, mesin hang pada turnover maksimum, dan panah speedometer perlahan merangkak. Dengan tidak terbiasa tampaknya mesin itu gagal dan sekarang motor akan diselamatkan. Tetapi pada kenyataannya, itu persis mode seperti itu - dengan omset mesin konstan dan rasio gigi yang berubah dengan lancar - optimal. Dan justru berkat itu, variator menyediakan penghematan bahan bakar 6-8 persen dibandingkan dengan mesin konvensional. Bahkan tidak berhati-hati dengan pedal gas, sangat mungkin untuk memenuhi 10 liter per 100 km.
 

Tetapi secara pribadi, saya lebih suka mode manual. Ini diterapkan dengan baik di sini - bukan contoh transmisi otomatis paling tradisional. Transmisi disertakan meskipun dengan sentakan kecil, tetapi tanpa penundaan sekecil apa pun, tuasnya dengan mudah tergeletak di tangan, gerakannya minimal. Variator dengan jujur \u200b\u200bmemegang gigi yang dipilih dan memungkinkan Anda untuk memperlambat mesin secara efektif. Akibatnya, memegang omset sekitar 4000-5000 pada transmisi tetap, Anda bisa mendapatkan mobil yang cukup responsif dan lincah. Singkatnya, kotak keren.
 

Kelancaran stroke dan karakter pengelolaan meninggalkan kesan ganda. Roda besar dengan andal menutup trotoar halus. Tetapi ketika pilek besar berada di bawah roda, dan bahkan dengan ujung yang tajam, terlalu banyak joging dan liontin sisa ditransmisikan ke tubuh. Sebagian besar dari mereka sampai ke setir. Sekali lagi menjengkelkan, karena pada kaliber jalan yang halus menunjukkan kepatuhan dan bereaksi secara memadai terhadap gerakan setir. Dan pekerjaan liner hidrolik pada kecepatan kecil dan menengah meninggalkan kesan yang menyenangkan - pada baris dan dengan memutarnya memberikan umpan balik yang memadai.
 

Benar, dengan kecepatan yang tumbuh, situasinya agak berubah. Penyimpangan dianggap kurang menyakitkan, tetapi mereka muncul routing vertikal, dan setir akan kosong dan mulai masuk ke area nol. Namun, pada saat yang sama kaliber tidak keluar dari sisi ke samping, dan tidak membuatnya dengan serius. Amerika asli!
 

Menariknya, di Amerika kaliber akan menerima modifikasi penggerak semua roda - dengan kopling elektromagnetik sebagai diferensial antar-saringan. Tetapi versi kami dengan empat roda terkemuka akan muncul hanya tahun depan dan hanya dalam pelaksanaan SRT4 - dengan mesin turbo 300-kuat. Membaca hatchback nontrivial hot
 

Kaliber sederhana, ternyata, juga merupakan mobil yang sangat luar biasa, sama sekali tidak seperti orang lain. Siapa dia akan boo? Menilai harga Rusia, yang, tergantung pada konfigurasi, berfluktuasi dari 17.700 menjadi 23.100, rival utama akan menjadi mode kelas golf Eropa. Tetapi untuk uang semacam itu, mereka menawarkan salon off yang lebih padat dan kualitas mengemudi Amerika lebih sedikit. Tapi Dodge adalah merek baru, jadi Anda masih perlu mengingat keandalan, layanan
 

Namun, perwakilan DaimlerChrysler berhasil tak tergoyahkan - studi yang diteliti telah mengungkapkan minat pada mobil, ditambah kampanye iklan yang kuat, ditambah jaringan dealer Chrysler / Jeep yang terdefinisi dengan baik 800 untuk tahun ini untuk mobil Rusia harus berhasil disolder. Apakah lebih?
 

Secara teoritis, ya. Tetapi praktis sebuah pabrik di Belvedere, yang diproduksi oleh kaliber, sekarang bekerja untuk memuaskan permintaan yang tumbuh seperti longsoran di Amerika dan bahkan di Eropa. Ini berarti bahwa beberapa aturan sangat membantu untuk istirahat. Apa itu Dodge dan pipa dalam tanduk penuh. Secara alami, barbel.
 

Moscow-Borodino.
 

Harga dan Peralatan Dodge Calibre
 

Mobil dengan mesin 1.8 liter (140 hp) dilengkapi dengan mekanika 5-kecepatan dan ditawarkan dalam tiga set dengan harga 17.700 hingga 18.700. Mesin dan variator Dodge Calibre memiliki lima set lengkap, harga dari 20.800 hingga 23 100 hingga 23 100 .

Dalam standar, semua mesin memiliki ABS dan ASR, 6 airbag, ipod-saku, senter, bundar listrik. Meningkatkan tingkat konfigurasi (dan biaya), pembeli mendapat AC, CD Changer, sistem audio dengan 9 kolom.

Dua paket atas SXT, hanya tersedia untuk kaliber 2 liter, terletak di kontrol kapal pesiar, yang didinginkan, kursi berpemanas, sistem audio (9 kolom), lampu kabut dan cakram cor. Selain itu, Anda dapat memesan menetas, sistem navigasi dengan layar warna, cakram 18 inci dan beberapa hal sepele. Sistem stabilisasi adalah pilihan dan akan tersedia nanti.

 

Teks: Sergey Zamensky
 
 

 

Sumber: Motor Majalah [Juli 2006]