Dodge Avenger Test Drive Sejak 2007

Test Drive: Dodge Avenger

Itu tidak jelas dan baik di jalan maupun di jiwa. Saya suka mobil yang saya kendarai, tetapi saya yakin tidak banyak yang akan berbagi emosi saya.

Dan bahkan jika mereka dibagi, mereka tidak akan meraih dompet. Dodge Avenger itu baik, harmonis dan nyaman, tetapi siapa yang ingin membalas dendam untuk pembalas ini untuk roda ini?

 
Berkenalan dengan mobil apa pun, cepat atau lambat Anda tertarik pada harga untuk memahami ukuran apa yang akan didekati. Ayo lihat. Di Amerika dari 19.295. Dolar. Di Rusia dari 752 500. Dalam rubel. Atau dari 21.500 di Euro. Ini dengan mesin 2.0 liter: versi 2.4 lebih dari minimum 60.000 rubel.

Tentu saja, perbedaannya tidak mengesankan seperti, katakanlah, nitro (inilah angka yang sesuai: $ 20.000 di Amerika dan 1.100.000 rubel. Kami memiliki: yaitu, lebih dari 30.000 euro), tetapi tetap saja
 

Ternyata di Rusia Avenger harganya sebanyak Mondeo, Camry, Accord dan Passat. Apapun namanya adalah legenda! Biarkan kata ini dalam konteks ini terdengar agak kesedihan, tetapi siapa yang meragukan otoritas tanpa syarat dari model spesifik dan produsen mereka?
 

Dodge, yang memulai penjualan di Rusia sedikit lebih dari setahun yang lalu, tidak memiliki wewenang seperti itu: tidak ada waktu untuk mendapatkannya, dan memori pengendara Rusia biasa tidak mungkin merujuknya ke model kultus seperti pengisi daya atau penantang.

 
Dan kami memiliki hampir penghindaran paling populer, sampai saat ini, adalah Ram Mastodont dan stratus Viper mitos pada tahun model 1995, yang secara besar -besaran diimpor lima hingga tujuh tahun lalu. Gambar apa yang bisa mereka buat?
 

Jadi, sulit bagi Avenger untuk menaklukkan tempat di bawah sinar matahari betapa sulitnya menjelaskan kepada pengembangnya mengapa Anda perlu meninggalkan orang Jepang dan Eropa yang tepercaya demi Yankee ...
 

Bentuk -bentuk Dodge yang sangat kasar sebagai argumen untuk sangat diragukan, meskipun integritas pembalas eksterior tidak dapat disangkal. Dodge bukanlah penghindaran tanpa lampu depan persegi dan kisi radiator lemak, elemen utamanya, salib tampaknya terlihat dari luar angkasa.
 

Atribut integral lainnya dari bumper agresif dan garis pintu yang tinggi, di atasnya strip jendela sempit tampak lebih sederhana. Dia memiliki gaya seperti itu, gambar seperti itu. Saya tidak suka masalah Anda!
 

Tidak ada harmoni seperti itu di pedalaman. Anda mengerti lagi: mereka yang berbicara tentang prioritas mobil yang persis sama di antara orang Amerika dan Rusia salah. Bagaimanapun, kami memiliki sedan besar adalah kelas bisnis. Dan untuk Salon Avenger Kelas Bisnis adalah pedesaan.

 
Bahan torpedo keras, roda kemudi juga tidak menyenangkan untuk disentuh, meskipun cengkeraman di bawah jari dibuat di seluruh bagian dalam roda kemudi. Setiap elemen pada konsol pusat dibuat dengan gayanya sendiri, yang tidak menciptakan kesan desain holistik.
 

Dan peralatannya mengejutkan. Ini diperlukan: di dalam mobil lebih dari 800 ribu tidak ada kontrol iklim hanya AC (kontrol iklim dapat dipesan dalam paket peralatan pelengkap)!
 

Dan saya bahkan tidak bisa memesan salon kulit yang saya benar -benar membutuhkannya, tapi tetap saja ...
 

Anda tidak dapat menemukannya dengan kualitas perakitan. Meskipun, melewati 50 m di sepanjang dealer ke tempat kerabat Jerman memicu bintang tiga -bam, meskipun sebelumnya, menghindar menurut Daimlerchrysler, dan mereka akan ingat: tidak ada batasan untuk kesempurnaan. Dan kemudian radio yang apik pada volume tertentu (bukan transenden) mulai bernyanyi bersama, bergetar, panel salon. Dan bola lampu di langit -langit.
 

Tetapi ada lebih dari cukup di ruang internal. Dan bagasi, bukaan dari kabin menggunakan tombol perkasa di sebelah kiri kemudi, menyenangkan dengan kapasitas.

Mesin di mesin kami dengan kapasitas 170 liter. Dengan. Tidak mengejutkan adalah sama di bawah kap banyak model teknologi Daimler -Coker. Untuk Avenger Two -ton, ini cukup.
 

Ngomong -ngomong, menguji analog Kraisler dari Sebring (lihat nomor roda Juli), saya senang dengan mesin ini pada tingkat yang lebih rendah: maka kekuatannya jelas tidak cukup. Tidak ada masalah di sini.

  
Mengapa demikian? Karena sifat Dodge, di mana kualitas utama derajat dan pengukuran: jangan tekan gas secara agresif dan mesin akan tampak hampir diam, dan otomatis empat kecepatan akan mengganti gigi hampir tanpa penundaan. Dan biarkan kemudi tidak memiliki keparahan, tetapi ini dapat dianggap sebagai nit -picking: semua perilakunya Avenger menolak semua keinginan untuk dengan tajam. Dan terlebih lagi untuk membalas dendam!
 

Dia mengapung di jalan perlahan dan percaya diri.
 

Tapi untuk kenyamanan suspensi Bravo! Dia menghaluskan penyimpangan yang hebat dengan sempurna, dan kejutan minimum yang menjengkelkan pada aspal.

Mobil tidak menyembunyikan keunggulannya dan segera menyatakan kemampuannya. Dapat dimengerti dan sangat nyaman untuk dikelola. Sulit untuk menjadi agresif, tetapi spektakuler mengapa tidak?
 

Avavnger mengingatkan Volga kami. Tentu saja, bukan dengan satu set lengkap, tidak menjalankan kebajikan atau maaf, Tuhan! Kualitas perakitan. Hanya saja saya memiliki mobil jujur \u200b\u200byang besar, mobil serius yang mengatakan: Cintai saya apa adanya. Tapi akankah mereka mencintai?
 

Mobil itu disediakan oleh Olympus, dealer Dodge resmi
 
Teks: Philip Berezin
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 

Sumber: Majalah Wheel [13 November 2007]