Daewoo Nexia (KLETN) 1995 Test Drive - Sedan NV

Daewoo Nexia Baru. Dari 244.000 rubel.

Selama 14 tahun tanpa hak untuk membuat kembali, kalimat yang tidak adil ini Daewoo Nexia akhirnya diakui sebagai keliru. Model yang direhabilitasi segera bergegas ke semua yang berat, mengambil beban yang signifikan dari ide -ide desain dan inovasi teknologi dengan nilai total lebih dari $ 10 juta
Mobil asing pertama di negara ini! Judul kehormatan seperti itu layak mendapatkan Daewoo Nexia di tahun sembilan puluhan. Tentu saja, dia jauh dari kemewahan enam ratus. Tapi model inilah yang memungkinkan ribuan pengendara untuk merasakan semua kegembiraan memiliki mesin asing baru. Industri mobil domestik berada dalam krisis yang mendalam pada waktu itu, dan kualitas apa yang dilakukan di negara kita dengan tangan tidak membiarkannya menyebutnya mobil dalam arti penuh kata.
Terhadap latar belakang yang tidak menyenangkan secara umum, penampilan Nexia menjadi mirip dengan jendela yang dipotong ke Eropa. Tersedia dalam harga, dilengkapi dengan kaya dibandingkan dengan LADA dan hampir sempurna dalam kualitas! Ini ternyata cukup untuk cinta rakyat massal. Tapi, seperti yang dikatakan klasik, hidup terlalu panjang untuk satu cinta. Memang, waktu produksi nexia sedikit tertunda. Satu set kualitas, yang pada tahun 90 -an sudah cukup bagi mata untuk mendorong pemilik Lada, sudah tidak cukup hari ini. Kelaparan mobil digantikan oleh varietas yang belum pernah terjadi sebelumnya, dan Daewoo Nexia akhirnya bereaksi terhadap fakta ini. Transformasi eksternal model dapat digambarkan sebagai konservatisme yang terkendali: bentuk bumper, kisi -kisi radiator, tutup bagasi dan lampu belakang telah berubah. Optik anterior memperoleh garis besar yang lebih modern, dan bahkan efek xenon kilau di mata muncul. Bahkan, lampu dipasang biasa, halogen, tetapi dengan lensa, yang menciptakan perasaan seperti itu.
Di dalam, semuanya berubah jauh lebih serius. Hasil akhir dari salon pendahulunya tampaknya dipercayakan kepada perancang Sparta. Tidak ada yang berlebihan, semuanya sederhana, hampir dalam satu cara. Restyling membawa bahkan catatan ringan Siberia ke pedalaman. Tentu saja, pemilik mobil segmen premium tidak dapat memahami hal ini, tetapi bagaimanapun juga, harga setelah peremajaan tetap sama! Dan mereka yang mencari mobil baru untuk uang yang dapat diterima pasti akan menghargai sistem audio Clarion standar dan bahan yang lebih modern, dan sangat stylistics dari desain ruang internal. Bantal keselamatan, seperti penjaga kehidupan dan kesehatan penumpang lainnya, masih belum. Meskipun asketisme teknologi ini sebagian dikompensasi oleh tenaga mesin sederhana (75105 hp). Mereka tidak harus balapan, tetapi mereka mematuhi standar Euro 3.
Kenalan yang lancar tidak cukup untuk menilai apakah perubahan ini cukup untuk memiliki istilah yang sama dalam lingkungan kompetitif yang padat. Tapi dalam waktu dekat kita pasti akan membicarakan hal ini!
Pembalikan Sejarah
Nenek moyang berlisensi Daewoo Nexia adalah generasi terbaru Opel Kadett, yang mulai mereka rilis pada tahun 1984. Karakteristik model ini membangkitkan rasa hormat, dan aerodinamika adalah yang terbaik di kelas: juri ahli mobil kontes Eropa tahun 1985 memilihnya sebagai mobil tahun ini. Selanjutnya, ini melayani Kadett pelayanan yang baik, dengan layak memperpanjang hidupnya, bagaimanapun, di bawah bendera Korea.
Menyetir
Bahkan versi 105-tenaga kuda harus terus dipromosikan untuk mencapai dinamika yang dapat ditoleransi. Kemudi tidak cukup akurasi, dan gulungan di sudut -sudut ketakutan.
   
Salon
Cukup nyaman dan sama ergonomisnya. Misalnya, dimungkinkan untuk mengontrol pemutar MP3 untuk disentuh.
   
Kenyamanan
Memori harga dengan tajam meningkatkan tingkat kenyamanan di dalam mobil.
Keamanan
Bahkan tidak ada perut di sini.
   
Harga
Parameter ini selalu menjadi penyelamat untuk model, yang tersisa hingga hari ini.
   
Keuntungan dan kerugian
+ Penampilan yang diperbarui, mesin yang lebih modern, memuliakan interior.
- Keselamatan minimum pasif dan aktif.
Spesifikasi
Mark and Model - Daewoo Nexia 1.6 DOHC
Dimensi - 4475x1662x1393 mm
Mesin - bensin, 1598 cm3, 105 hp/5800 mnt -1
Transmisi - Mekanik, 5 -Seed
Dinamika - 175 km/jam; 11,7 s hingga 100 km/jam
Pesaing - Lada Priora, Chevrolet Lanos

Penulis: Dmitry Tytyuchenko
Foto: Dmitry Tytyuchenko
 

Sumber: Majalah Wheel 5 [Juli 2008]