Daewoo Nexia (KLETN) 1995 Test Drive - Sedan NV

Tahun menambah kekuatan

Deu-nexia sekarang dan dengan mesin 16-katup
Dalam kehidupan masa lalu - kadet opel model 1984. Di bawah merek DEU diproduksi di Korea. Saya mengenakan nama -nama Reiser dan nama -nama yang sampai hari ini ditemukan di banyak katalog. Sejak 1996, mobil ini telah diproduksi di Uzbekistan di Uzdaoavto. Di Korea, produksi mobil dihentikan. Dealer menawarkan nexia dalam level trim GL dan GLE dengan harga masing -masing $ 7300 dan 8300. Sejak Februari tahun ini, opsi GLE dapat dibeli dengan mesin 16-katup 1,5 liter, 63 kW/ 85 liter. Dengan. Dengan harga $ 8950.

Berry lagi
Apa pun skeptis tentang desain yang sudah ketinggalan zaman, Nexia populer. Di masa lalu, 2002 lebih dari 7.700 mobil baru terjual. Dan meskipun orang Eropa modern sedikit mengguncang posisi mobil hampir rakyat, Uzdeu tidak akan meninggalkan mereka tanpa perlawanan.
Nexia memiliki hampir bagian cadangan termurah di antara mobil asing, layanan yang murah. Dan sebagai alternatif untuk sepuluh besar, dia dikumpulkan dengan baik dan naik dengan baik. Sejak tahun ini, mobil Uzbek memberikan jaminan selama lima tahun atau 100 ribu km. Tetapi jika yang terakhir lebih tepatnya pada peneguhan Avtovaz, maka 16 -plastik baru tentu dirancang untuk bersaing dengan mobil lain yang diimpor ke Rusia.
Untuk motor yang lebih kuat, kenaikan harga sedang. Jika Eight -Valve Nexia yang diketahui dengan pengisian penuh (AC, jamur daya hidrolik, paket radio dan listrik) berharga $ 9.000*, kemudian 16 -Valve bahkan dengan roda cor pas hingga sepuluh (lebih tepatnya -$ 9800). Dia tanpa roda cor, tetapi dengan AC akan menelan biaya $ 9550.
Kebetulan, ada perbedaan lain antara nexia dewasa, tetapi mereka sangat tidak penting: lapisan plastik di bawah pohon di sekitar pegangan dalam di depan, sedikit lebih banyak cetakan, gril krom dan sepasang prasasti DOHC.
Bergambar Cam Kepala Ouwer
Dalam bahasa Rusia - dua poros distribusi di kepala. Bersama dengan solusi teknis lainnya, mereka meningkatkan kekuatan mesin dengan sepuluh kuda (dari 75 menjadi 85 hp), sedikit meningkatkan torsi, membawanya, bagaimanapun, ke area revolusi yang sedikit besar. Dan, menurut produsen, konsumsi bahan bakar berkurang secara signifikan. Apakah mobil itu berakselerasi lebih cepat?
Di atas piring di sebelah mobil yang dijual, kami membaca: akselerasi hingga ratusan dalam 11 detik, kecepatan maksimum adalah 185 km/jam. Instruksi yang melekat pada mobil diam tentang dinamika, tetapi menjanjikan kecepatan maksimum hanya 175 km/jam.
Kami akan membuka kecelakaan mobil internasional di mana masing -masing produsen menyajikan data resmi. Ini menunjukkan kecepatan maksimum 170 km/jam dan akselerasi menjadi ratusan selama 12,2 detik. Secara umum, jelas bahwa mobil naik lebih cepat dan mempercepat lebih cepat, tetapi untuk memeriksa seberapa banyak Anda harus lebih dekat dengan musim panas. Dan sekarang kita terburu -buru untuk mengambil tempat di belakang kemudi dan mempercayai perasaan kita sendiri. Pada akhirnya, sebagian besar pengemudi tidak begitu penting seperti rasa kepuasan.
Setelah mengirim mesin saat IDLE, kami pergi ke jalan -jalan Moskow. Sementara kami bergerak dalam aliran yang padat, kemampuan yang meningkat tidak terlihat, tetapi dengan senang hati kami merasa bahwa di bagian bawah mobil dengan 16 -valve pergi - motor tidak membuat lebih curam demi kekuatan yang lebih besar. Benar, setelah melihat lebih dekat, kami melihat bahwa pada kecepatan yang sama tachometer nexia yang lebih kuat menunjukkan lebih dari sekadar editorial delapan -clap. Oleh karena itu, ada sedikit penurunan karakteristik mesin di bagian bawah, tetapi dikompensasi oleh pasangan utama yang lebih pendek (4.176 versus 3.944). Ini tidak cukup akrab, tetapi dalam hal ini benar -benar dibenarkan.
Kami keluar dari kota metropolitan ke dalam ruang lingkup operasional. Program - dari yang ketiga ke kelima, omset - dari minimum hingga tinggi. Tidak ada perbedaan dari mobil delapan -valve di bagian bawah perbedaan atau mereka benar -benar kecil. Tetapi di wilayah 2500-3500 revolusi, motor baru mulai menjauh dari pendahulu. Benar, perbedaannya tidak terlalu besar - jangan lupa bahwa itu masih satu setengah liter.
Singkatnya, Nexia-Minor (nama ini kadang-kadang muncul dalam materi resmi), dia juga Dohc Nectia, jauh lebih menyenangkan daripada mobil biasa. Tetapi Anda tidak boleh berbicara tentang transisi ke tingkat berikutnya. Haruskah saya membayar tambahan $ 550-650 untuk mesin 16-katup? Jika Anda membeli untuk yang terakhir, mungkin tidak. Tetapi jika ada cadangan kecil dana, putuskan. Pada akhirnya, jumlah yang ditunjukkan sama dengan alarm plus alarm yang didirikan dengan baik.

* Harga $ 9000 - tanpa penetral katalitik; Mereka yang menghormati diri sendiri dan orang lain akan menelan biaya $ 100 lebih.

Jantung baru Nexia.
Asupan udara tinggi.

Volume resonansi di inlet dan nozel yang dikonfigurasi.
 
 


Teks / Alexander Budkin, Anatoly Karpenkov
Foto / George Sadkov

Sumber: Majalah "mengemudi"