Daewoo Matiz 2001 Test Drive - Hatchback 2005

Ekuator pertama, sepatu bot, dan sekrup Archimedes

Daewoo Matiz
Pabrikan: Uzdaeavto
Tahun Rilis: 2002
Beroperasi saat mengemudi: sejak Desember 2002
Jarak tempuh pada saat laporan: 40 ribu km
Publikasi Sebelumnya dalam Jurnal: 2003, No. 3, 6, 9

Ulang tahun Matizik kami adalah hari ulang tahun: Dia berusia satu tahun. Mobil kecil ini kecil, dan ia memiliki lari kecil juga kecil. Empat puluh ribu - jadi, hanya satu putaran di sekitar bumi. Tapi laju pelarian robek: dari 5 hingga 1300 km per hari ...
Tradisi menyimpulkan untuk ulang tahun kadang -kadang memaksa untuk mengucapkan frasa yang tidak tulus yang ditujukan kepada pahlawan saat itu. Saya akan mencoba melakukan tanpa kemuliaan - apalagi, sebagai permulaan saya akan mengingat semua fragmen negatif dari puluhan ribu kilometer terakhir. Saya akan mulai dengan bagaimana Tuhan ini ... merusak sepatu saya di salah satu perjalanan bisnis!
Matiz dan Archimedes
Semuanya dimulai pada 31 ribu kilometer ... dari karpet di bawah kaki. Dia menjadi beberapa kaki anehnya meluncur bolak-balik. Kami mengunjungi wastafel, plot yang disemprotkan, tetapi di bawah kaki masih medeo-tumit masih pergi ke samping. Karpet itu dibawa pulang dan dicuci di kamar mandi dengan semua jenis buah persik dan fayry, menerima krustasea yang adil dari rumah. Tapi keesokan paginya, Matiz dan saya melakukan perjalanan bisnis dengan parade - berkilau dengan sayap dan sepatu bot.
Arzamas mencapai tujuan akhir dari perjalanan dengan mudah, tetapi sudah ada di sana, di perusahaan, itu menjadi sedikit malu dengan penampilan mereka sendiri: di mana saya berhasil masuk? Entah minyaknya, atau sesuatu yang lain ... Saya menyeka sepatu saya dengan kain dan terlihat tidak ramah di Matiz - diam, tidak mengakui. Tapi kita masih harus mengurangi ...
Sangat tidak menyenangkan, berada di parade, untuk membuka kap dan melihat ke berbagai tempat tersembunyi: ikatan mengganggu, dan memang bukan dari tangan. Namun demikian, saya harus melakukan studi tegas - tampaknya baik -baik saja, semua cairan ada, kejahatan tidak terdeteksi. Namun, dalam perjalanan kembali, sepatu itu kembali berubah menjadi sesuatu, dan semacam bau obsesif muncul ... singkatnya, pada kesebelas di pagi hari kesabaran meledak. Saya mengerem di sisi jalan, saya mempelajari ruang kemudi untuk menyentuh, menyentuh pedal rem. Ini dia - cairan, bau dan licin!
Sekarang, tentu saja, saya setuju bahwa cairan operasional berbeda dalam bau. Tetapi ketika aspal yang dipanaskan ada di sekitar, dan Daily Run mendekati seribu, maka semua aroma jalan dicampur menjadi satu ambar minyak bitumen tunggal, dan pedal rem basah tidak disengaja terkait dengan aliran rem. Kami sampai di rumah dengan tindakan pencegahan besar, dan hari berikutnya, tidak puas, muncul dalam garansi - bisnis seperti apa, kata mereka?
Jaminan menunjukkan ketahanan teladan - kata mereka, jangan khawatir, perbaikan seperti itu membutuhkan waktu dua jam dari pasukan. Saya menyeringai pada diri saya sendiri - dan sia -sia: dalam waktu yang ditentukan saya mendapatkan kunci dan pemisahan. Biaya kerja adalah 302-98, harga bagiannya adalah 170-52, total-473-50. Sifat kerusakan adalah pernikahan pabrik, jadi perbaikannya adalah garansi, dibaca - gratis. Nama bagian yang diganti adalah perhatian! - Kabel speedometer !!!
Semuanya ternyata jauh lebih dangkal daripada yang terlihat di panggung malam antara Arzamas dan Moskow. Cairan rem tidak sampai di mana pun, tetapi manset penyegelan kabel speedometer benar -benar mati. Akibatnya, kabel membayangkan dirinya dengan Archimedes dengan sekrup dan mulai perlahan memasok speedometer dengan minyak, dan pada saat yang sama semuanya dari bawah. Dan karena cacatnya tidak lajang, durasi kunjungan saya ke seratus dapat diprediksi dengan akurasi hingga satu menit. Ngomong -ngomong, kata mereka, trik seperti itu seperti menunjukkan kendaraan domestik merek IZH ...
Matiz dan mandiri
Menurut pendapat saya, satu -satunya solusi yang jelas tidak berhasil di Matiz kami adalah sistem keamanan alarm Daewoo 188 RLI. Jika mobil itu tidak editorial, tetapi pribadi, saya akan telah mereduksi semuanya untuk dirinya sendiri untuk waktu yang lama - namun, spesifik layanan membutuhkan kesabaran ...
Lelah! Sistem ini berperilaku sama seperti penjaga yang salah dari brosur populer pada topik anti -theft harus berperilaku teladan. Dua negara yang berkelanjutan: Entah bereaksi dengan teriakan dan lampu depan ke trem Lugansktoplovoz, garam untuk menghormati hari kota dan kucing halaman, atau setelah penyesuaian berikutnya bahkan tidak menanggapi pukulan pada roda. Dalam hal ini, Anda dapat membuka pintu dengan kunci - sakelar akhir tidak disediakan, dan sensor tertidur. Tetapi untuk mencapai posisi menengah - sehingga baik penjahat maupun kucing - yah, tidak mungkin ...
Immobilizer juga membawa rabies: hal itu berguna, tetapi terlalu mandiri. Anda akan datang ke pompa bensin, mengisi bensin, jika Anda ingin pergi - tetapi tidak, ambil gantungan kunci dan hancurkan tombol: Awal sudah diblokir. Situasi yang sama, saat memuat ke dalam mobil keluarga dan hal -hal ... ke tumpukan ke daftar hal -hal sepele seperti itu, kami akan memasukkan drive listrik yang lemah dari kunci pintu - dengan timbulnya cuaca dingin, salah satunya digantung setiap sekarang lalu.
Matiz dan norma -norma TRP
Pernah ada kompleks ceria yang dipanggil untuk bekerja dan pertahanan-semuanya diserahkan kepada seseorang, dan pihak berwenang melaporkan di lantai atas. Matiz mengendus tentang bisnis ini dan ... meminta tempat pelatihan Dmitrovsky: mereka berkata, saya juga ingin! Tinggi dan lemparan delima bukan milik saya, tetapi kecepatan dan dinamika - tolong, sekarang kami akan memberi semua orang. Baiklah, ayo pergi. Kami menyesuaikan peralatan untuk corsis, kami akan keluar untuk jalan khusus ...
Oh-oh-oh ... sayang, Anda memiliki banyak biaya, dan Anda berhasil meletakkan panah di bawah 160 saat Anda terburu-buru dengan sembilan, tetapi di jalan setapak yang rata, dan tanpa angin yang adil, dan dengan instrumen pengukur yang marah Anda terlihat jauh lebih sederhana. Kecepatan maksimum - 133,5 km/jam, akselerasi hingga ratusan - 21,0 s - adalah chilovato ... Namun, berikut adalah tabel dengan pengukuran.
Nah - Anda dihambat secara normal, tetapi Anda berlari, ternyata, pada tingkat kebanggaan biasa, di mana Samara menjadi setengah dari seorang pria dengan 180 km/jam ... Ah, sekali lagi lilin mati? Mungkin, tetapi dalam hal apa pun, Anda masih belum menerima offset, karena Anda belum memenuhi data paspor. Dan di sana - beri dia TRP ...
Ngomong -ngomong, demi minat, mereka mengukur izinnya dalam keadaan yang dilengkapi - ternyata 120 mm dari perlindungan crankcase. Dengan masalah kemiringan kanan (Zr, 2003, No. 9), kejelasan tidak meningkat, meskipun setelah berjam -jam percobaan di tempat pelatihan mereka akhirnya memastikan bahwa perbedaan terkenal dalam panjang penggerak roda roda tidak ada. Dan dari jaminan atas permintaan kami, mereka mengirim kertas yang penasaran - kami mengutip kutipan dari protokol pertemuan rapat tanpa mengedit.
Industri Matiz dan Otomatis
Oke, kritik yang cukup. Dan jelas bahwa semua masalah di atas hanyalah upaya untuk entah bagaimana menyamakan peluang magaria kita dibandingkan dengan ulang tahun kecil.
Matiz, maaf atas perbandingan yang canggung, sebagai kamar di hotel asing dua bintang. Itu tidak memiliki komunikasi satelit dan telepon di toilet, tetapi dengan kedatangan Anda, tempat tidur selalu ditutupi dengan sempurna, di kamar mandi, handuk bersih, dan TV siap untuk mengeluarkan dua lusin program - cukup ambil remote control. Dan tidak ada crane, grafik hijau dan kecoak ...
Matiz, menurut pendapat saya, adalah ejekan langsung dari industri mobil kami dari semua biologi mendatang - dari Kalina untuk menanggung. Mobil asing yang sederhana, murah, cantik, dan andal dengan jaminan lima tahun memberi Anda rasa percaya diri yang tidak diketahui pada Anda -hampir seperti kutu iklan -jadi ... beri tahu saya beberapa tahun yang lalu bahwa saya harus pergi ke Severodvinsk tanpa bagasi yang penuh dengan suku cadang, saya akan tertawa. Dan bersama dengan Matiz Drove - dan tidak ada, tidak ada prestasi.
Namun, semua yang telah dikatakan hanyalah pendapat pribadi dari permintaan maaf yang diyakinkan dari Volga ...

Hasil pengukuran mengemudi
Daewoo Matiz
Kualitas dinamis
Akselerasi, C:
0-40 km/jam 4.0
0-60 km/jam 7.6
0-80 km/jam 13.3
0-100 km/jam 21.0
Kecepatan di ujung jarak, km/jam:
0-400 M 101.0
0-1000 m 124.1
Kecepatan maksimum, km/jam 133.5
Kesalahan speedometer, % 3
Elastisitas, C:
60-100 km/jam (iv) 16.3
80-120 km/jam (v) 32.5
Jalankan, m:
120-50 km/jam 1142
50-0 km/jam 655
Pengereman dengan 100 km/jam:
jarak pengereman, m 51.1
perlambat, M/S2 7.55

Keputusan yang dibuat:
... 1.8. Membawa kemudi ke kanan sambil bergerak di mobil Matiz.
Alasan: Tidak Diketahui (dengan Rolling Jangka Pendek Roda Kemudi, saat mengendarai mobil dituntun ke kanan, tekanan ban, konvergensi dalam norma yang diizinkan).
Keputusan yang dibuat: untuk melakukan analisis menyeluruh, untuk memberi tahu hasilnya ...
Baiklah, mari kita tunggu hasil analisis menyeluruh ... mari kita berharap ini tidak ada salahnya.

Sebelum penyerahan standar pendidikan jasmani - menimbang.
Mikhail Kolodochkin
 

Sumber: Majalah "mengemudi"