Tes Drive Dacia Sandero Sejak 2008 Hatchback

Siapa yang baru?

Apakah Anda kagum dengan harga tinggi untuk bensin? Dacia datang ke penyelamatan dengan mobil super murah. Sandero murah adalah penyebab penimbangan gairah di kelas mobil ekonomis. Di sinilah ia perlu dibandingkan dengan hewan peliharaan seperti VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo dan Hyundai Getz. Dikelilingi oleh lawan, Dacia Sandero baru memutuskan untuk merangkak ke kelas mobil kompak. Mari kita lihat apakah gnombic Rumania dapat menentang kompetisi yang kuat
Baru-baru ini, ada semacam ledakan dengan harga, dan di mana-mana. Ini berlaku untuk apartemen sewa, pembayaran utilitas, bensin dan asuransi. Dan semacam pria di jalan bersukacita ketika dia tidak sengaja menemukan cara baru untuk menghemat uang. Yaitu, ketika Dacia Sandero muncul di pasar Eropa hanya 7,500 Euro! Setuju, harganya lucu untuk memalukan. Lebih murah di Eropa bukanlah apa-apa dan masih belum bisa. Secara fenomenal, tetapi apakah itu seperti mobil yang bagus dibandingkan dengan yang dikenal sebagai Chevrolet Aveo dan Hyundai Getz? Atau dengan juara di kelas ini Skoda Fabia dan VW Polo? Dalam 3 tahap uji, kita sampai pada kebenaran.
Dacia Sandero tidak terlihat membunuh atau murah
Joging kecil di sekitar mobil. Tidak, tidak ada dalam mobil ini yang tidak terlihat seperti, dan tidak ada yang terjadi. Mobil ini tidak terlihat seperti model ekonomi. Di dalam, juga, semuanya tampak hebat, dan di versi teratas Lauratate (untuk 10.000 euro), salon juga akan bersinar aluminium glitter. Perasaan yang menyenangkan di depan tidak erat dan penuh dengan ruang untuk melambaikan tangan. Batangnya juga tidak ada (dari 320 hingga 1.200 liter). Tetapi punggungnya sangat tidak nyaman untuk duduk di sini semata-mata untuk orang yang kurus dan kecil. Dalam hal ini, Fabia jauh lebih baik dan memanifestasikan fleksibilitas khusus dalam segala hal.
Perasaan khas Polo perwakilan VW
Perasaan khas dalam VW: Bahan yang bagus untuk disentuh, selamanya, sistem keamanan yang ideal. Semuanya baik-baik saja, tetapi peralatannya mengerikan. Bahkan untuk kebahagiaan, jangan putar dayung, dan tekan kacamata kacamata harus dipadamkan oleh 121 euro. Tapi di sini dan Chevrolet Aveo Nasta dengan Hyundai Getz tidak ada penurunan yang tidak lebih baik. Kedua kandidat untuk konfigurasi dasar duduk pada diet. Sangat menyenangkan bahwa Aveo memiliki penerima radio di versi awal.
Smart Getz diberkahi dengan 97 hp, di jalan raya dimungkinkan untuk berakselerasi menjadi 190 km / jam (beruntung ke Jerman-atas.). Tetapi kemudian Korea bukan untuk apa yang harus dipuji depresiasi yang buruk, kemudi yang tidak mungkin, sistem ESP untuk tambahan 600 euro. Lebih buruk hanya Chevrolet Aveo, yang bisa berbahaya secara umum. Terutama, dengan pemuatan penuh, jalur pengeremannya sama dengan 42,2 meter! Seorang kandidat Rumania yang sedikit lebih baik, yang setidaknya menjaga stabilitas kursus cukup baik. Tapi jalur pengeremannya, satu atau lain cara, adalah 41,6 meter. By the way, rem tidak pernah dibedakan dengan kualitas normal dari Dacia. Dalam paragraf ini, perwakilan VW Skoda Fabia dan VW Polo keprihatinan dibedakan. Dalam kandidat ini, perbedaannya kecil, karena mereka memiliki pengisian yang umum.
Untuk 6 poin, pertempuran memenangkan Skoda Fabia. Hanya dalam satu titik Fabia sedikit inferior, yaitu dengan nyaman saat mengemudi.
Dakwaan
Meskipun demikian, Skoda Fabia menang. Sepenuhnya tempat, keamanan luar biasa dan harga lebih rendah, dibandingkan dengan Polo VW yang hampir identik. Di bagian bawah daftar, Chevrolet Aveo dan Hyundai Getz tetap ada. Itu tidak cukup untuk mobil hanya murah ketika tidak ada cukup keamanan dan kenyamanan. Namun, sebagian besar, kejutan Dacia Sandero: Solid, dan rekam murah. Dalam hal ini, persaingan beristirahat sepenuhnya. Kontra mobil ini rem bodoh dan esp. Tetapi mobil ini akan membuat pemikiran banyak pembeli dan produsen sekarang membuka kisaran harga baru.
Data diukur dalam tes
Skoda.
Chevrolet.
 
Mesin / Litter.
Ottomotor / 1.390.
Ottomotor / 1.150.
 
Kekuasaan
80 hp.
72 hp.
 
Kecepatan maksimum
.
157.
 
Emisi CO2 ke atmosfer
154.0.
152.0.
 
Harga di Eropa
dari 11.790 Euro
dari 12.690 Euro
 
Oleh Vitaly Goldenberg.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Sumber: Autolet.ru.