spesifikasi Dacia Sandero sejak 2008 Hatchback
karakteristik teknis dari Dacia Sandero 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi. | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 1461 | 50(70)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 160/1700 | Common Rail. | Diesel. |
| 1,5 DCI (85 hp) | 1461 | 63(85)/3750 | L4 (Lokasi Inline) | 200/1900 | Common Rail. | Diesel. |
| 1.4 GPL | 1390 | 53(72)/5500 | L4 (Lokasi Inline) | 112/3000 | Injeksi multipoint. | Hibrida |
| 1.2 16V. | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (Lokasi Inline) | 107/4250 | Injeksi multipoint. | Bensin |
| 1.4 mpi | 1390 | 55(75)/5500 | L4 (Lokasi Inline) | 112/3000 | Injeksi multipoint. | Bensin |
| 1,6 mpi | 1598 | 64(90)/5500 | L4 (Lokasi Inline) | 128/3000 | Injeksi multipoint. | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi. | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1,5 DCI (85 hp) | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1.4 GPL | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1.2 16V. | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1.4 mpi | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1,6 mpi | Drive roda depan | 5-MCPP. |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi. | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | Disk | Drum | pilihan |
| 1,5 DCI (85 hp) | Disk | Drum | ada |
| 1.4 GPL | Disk | Drum | pilihan |
| 1.2 16V. | Disk | Drum | pilihan |
| 1.4 mpi | Disk | Drum | pilihan |
| 1,6 mpi | Disk | Drum | pilihan |
Ukuran ban
| Modifikasi. | Ukuran |
|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 185/65 R15 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 185/65 R15 |
| 1.4 GPL | 185/65 R15 |
| 1.2 16V. | 165/80 R14 |
| 1.4 mpi | 185/65 R 15. |
| 1,6 mpi | 185/65 R 15. |
Ukurannya
| Modifikasi. | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.4 GPL | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.2 16V. | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.4 mpi | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,6 mpi | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
Berat Mobil
| Modifikasi. | Berat, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1.4 GPL | 1065 | 1470 | 405 |
| 1.2 16V. | 975 | 1470 | 495 |
| 1.4 mpi | 975 | 1470 | 495 |
| 1,6 mpi | 980 | 1470 | 490 |
Dinamika
| Modifikasi. | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 157 | 15 | 0.36 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 167 | 13 | 0.36 |
| 1.4 GPL | 161 | 13 | 0.35 |
| 1.2 16V. | 161 | 13.6 | 0.35 |
| 1.4 mpi | 161 | 13 | - |
| 1,6 mpi | 174 | 11.5 | 0.36 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi. | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 5 | 4.3 | 4.5 | 120 | Diesel. |
| 1,5 DCI (85 hp) | 5.3 | 4.2 | 4.6 | 120 | Diesel. |
| 1.4 GPL | 11 | 6.7 | 8.3 | 135 | Hibrida |
| 1.2 16V. | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Bensin |
| 1.4 mpi | 9.6 | 5.4 | 7 | 165 | Bensin |
| 1,6 mpi | 10 | 5.6 | 7.2 | 170 | Bensin |
kecelakaan Video tes Dacia Sandero sejak 2008
Konfigurasi Dacia Sandero sejak 2008
crash test Dacia Sandero sejak 2008
24%
Pengemudi dan penumpang
6%
Pejalan kaki
38%
Anak-penumpang
Uji jalan
peremajaan
Dacia Sandero. Harga: tidak didefinisikan. Di jual: sejak musim panas 2009, per tahun sebelum dimulainya diharapkan dari penjualan Renault Sandero di Rusia, kami mencoba Perancis Hatchback kelas ekonomi baru di jalan-jalan berliku Continental Kroasia dan pulau Hvar melanjutkan pengembangan program anggaran X90 , Renault membawa baru hatchback Sandero ke pasar, perkembangan yang ...
Siapa yang baru?
Apakah Anda kagum dengan harga tinggi untuk bensin? Dacia datang ke penyelamatan dengan mobil super murah. Sandero murah adalah penyebab penimbangan gairah di kelas mobil ekonomis. Di sinilah ia perlu dibandingkan dengan hewan peliharaan seperti VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo dan Hyundai Getz. Dikelilingi oleh lawan, Dacia Sandero baru memutuskan untuk merangkak ke ...