Tes Drive Cadillac STS 2004 - 2007 Sedan

Piano baru

Piano baru
(Hitam, dipernis)
Dia memiliki penampilan yang sangat meyakinkan. Mata yang ditanam secara luas dan senyum tertahan dengan sopan. Pesawat-pesawat besar yang dipoles menyebabkan asosiasi yang tidak ambigu dengan alat musik yang mahal. Dan dia juga memiliki misi yang sulit untuk melestarikan tradisi dan merehabilitasi merek, yang citranya pada akhir abad kedua puluh terasa kabur.
Cadillac Merek paling mahal dari General Motors. BISNIS SEDAN. grade STS Penumpang Flagship GM pada model pasar Rusia 2005. Dia sangat mirip dengan adik laki-laki STS, yang telah berteriak selama lima tahun. Dan DTS Cadillac terbesar sudah Archaica: drive front, jadi menyebar di antara model-model Amerika di tahun 90-an, dan kekuatannya jauh lebih sedikit daripada STS. Oleh karena itu, itu tidak dibawa ke Eropa, tetapi menjadi pahlawan dedaunan vertikal kami adalah pemimpin perusahaan yang diakui.
 
STS kami dengan semua memimpin (ada juga penggerak roda belakang). Apalagi, karakteristik balik netral dari tata letak ini. Bahkan sebaliknya, itu sedikit tidak cukup. Jadi sebagian besar pengemudi yang terbiasa dengan pembongkaran wajah lebih dari sumbu belakang, seperti itu perilaku sedan besar akan lebih akrab. Tetapi hal utama dalam sopan santun dari mobil Amerika yang hampir dua ton secara tak terduga akurasi kerawang dan kemudahan kontrol. Apa yang tidak mengecualikan gulungan tubuh karena suspensi berat panjang yang agak lunak. Tetapi untuk melewati ular dalam langkah yang baik lebih baik dan lebih mudah daripada dicegah sebelumnya. Tetapi kenyamanan yang diharapkan ketika mengemudi pada penyimpangan, sebaliknya, tidak terasa. Dan ini adalah paradoks. Lubang kecil terlalu mengesankan pada tubuh. Benjolan rata-rata jauh lebih baik ditelan elemen subressing intensif energi. Roda kemudi dalam gaya genre: tidak terlalu informatif dan kosong. Dan dalam posisi menengah dengan reaksi terbalik yang nyaris tidak terlihat, Anda harus menangkap, yang saat ini diputar roda kontrol. Tetapi stabilitas gerakan dalam lurus dibatalkan, tidak ada pelanggaran untuk koreksi kursus tidak diperlukan.
 
Dengan dinamika, STS memiliki pesanan. Lima poin. Siapa yang akan meragukannya? Akselerasi yang diungkapkan dengan jelas dalam berbagai revolusi menekan Anda di punggung kursi menyeluruh. Apa yang menyenangkan bagi seorang Amerika, transmisi otomatis sama sekali tidak menderita perhatian dan menempelkan transmisi yang diperlukan hampir secara instan baik ke atas dan ke bawah. Sangat menyenangkan bahwa pada awal yang tajam, mobil tidak membongkar poros depan terlalu banyak dan tidak kehilangan kemampuan mereka untuk setir yang layak. Tetapi rem terus terang meretas. Anda menekan pedal, menghancurkannya, tetapi tampaknya beberapa kekuatan terus mendorong Anda dari belakang. Pada saat yang sama, ABS secara aktif melewati pengemudi di kaki seluruh tremor horor mobil di depan ancaman yang akan datang. Nah, ini juga cocok dengan kerangka genre. Meskipun dalam banyak hal Sts berjuang untuk keluar dari mereka. Dan dia berhasil!
 
Karakteristik teknis Cadillac Sts 4.6
 
Mesin
Ketik bensin.
Volume Kerja, cm 4565
Maks. Daya, L.S. pada RPM 325/6400.
Maks. momen, nm pada rpm 427/4400
 
Dinamika
Maks. Kecepatan, km / jam 250
Akselerasi 0-100 km / jam, dari 7
 
informasi Umum
Konsumsi Bahan Bakar (UE), L / 100 km 11.7 / 19.2
Volume tangki bahan bakar, L 66
Basis roda, mm 2955
Long, mm 4985
Lebar, MM 1845
Tinggi, mm 1465
Peralatan massal., KG 1920
Harganya $ 78650

DESAIN
Pengembangan pisau cukur karakteristik dan gaya faceted cabang Cadillac, yang dikenal sejak 2002, berlanjut. Baru-baru ini, perbedaan model dalam ukuran dan jenis tubuh. Sekarang, terima kasih kepada STS, plastik menjadi kurang agresif, transisi yang lebih mulus dan garis lunak telah muncul. Pada wajah, pengakuan adalah 100%, berkat kisi eksklusif bergaya dan vertikal peralatan pencahayaan, dengan jumlah yang merupakan overkill yang jelas, dan tiga lantai integritasnya tidak ditambahkan ke gambar. Siluet dinamis dengan tudung panjang dan batang pendek cukup dinamis. Pada saat yang sama, ini adalah sedan di mana penanaman di tempat-tempat belakang nyaman dan nyaman. Di belakang gambar dipegang oleh vertikal optik LED dan, cukup aneh, spoiler dan panel plastik dalam gaya diffuser dengan sepasang pipa knalpot. Nightstand tradisional Amerika dari konsol sentral, yang mendominasi panel instrumen sebelumnya, telah menjadi lebih sederhana dan tidak menonjol sendiri-mandiri. Akibatnya, semuanya terlihat lebih utuh.
STS tidak ambigu
mengalahkan gaya keluarga. Ini membantunya dan mengganggu, karena pemilik mobil Pathos harus membuktikan bahwa dia bukan pemilik STS yang lebih sederhana.
Plastik postotsky.
dan bentuk interior cincang dapat dirancang dalam tradisi Amerika, tetapi tidak memberikan sedan kelas bisnis yang chic.
Yang paling dikenal
untuk Cadillac sudut dari belakang.

Kursi nyaman besar
salah satu keunggulan utama STS. Sangat nyaman untuk pergi ke mereka, dan dukungan lateral lebih diungkapkan daripada yang terlihat dari luar. Tapi mereka rendah.
   
 
 

Sumber: Mobil.