Cadillac SRX Test Drive Sejak 2005 SUV

Kecantikan di Amerika

Di masa lalu dan tahun sebelum terakhir, Cadillac SRX menerima SUV mewah terbaik (crossover terbaik) dari salah satu majalah Amerika yang otoritatif.

Tetapi di kamar terakhir roda, kami terpaksa merekam semua -roda drive kaddy dalam selusin korban prasangka mobil, yang tidak mudah untuk menemukan pemilik di Rusia. Oleh karena itu, menjadi menarik bagi kami: bahwa orang Amerika itu baik dan bagaimana orang Rusia akan menyukainya


Sedikit dan bahkan tanpa terlihat datang ke pasar Cadillac Rusia. Satu model, kedua, ketiga dan sekarang sudah ada lima dari mereka! Benar, keanekaragaman seperti itu tidak mempengaruhi penjualan: mobil di luar negeri perwakilan belum dihormati.
 

Yang paling sukses di lineup hanyalah SRX: American, Crossover, Mewah. Eksternal untuk menjadi dan berkuasa memberikan gagasan tegas yang bahkan tidak dapat melihat ke salon di dalamnya. Tapi kita akan tetap terlihat. Apalagi: kami duduk di dalam dan bergegas di sepanjang jalan raya ke teluk
 

Tempat tinggal klasik orang -orang yang ingin naik tanpa tegang akan terbuka di kabin di kabin. Evaluasi setidaknya roda kemudi besar dengan sisipan kayu dan tombol kontrol radio dan cruise control! Pada kolom kemudi (yang, tentu saja, diatur dalam empat arah), ada juga tuas kontrol unit pedal (dapat ditarik atau didorong ke belakang).
 

Harga
Cadillac Srx

SRX Crossover dengan mesin 255-kuda 3.6 liter dan biaya otomat lima kecepatan dari $ 62.490. Paket bantal pengaman untuk pengemudi dan penumpang depan (depan, samping, tirai), kontrol iklim, kontrol pelayaran, jendela listrik listrik , dan sistem stabilisasi dinamis disertakan., Sistem anti -sayap, kaca spion dengan listrik dan pemanas, xenon, mesin cuci lampu dan penyesuaian listrik dari kursi depan dalam delapan parameter. Mobil dengan mesin 320-tenaga kuda 4,6 liter berharga $ 71.500.
 

Kursi besar, dirangsang oleh benang putih, rileks dan berubah menjadi tidur. Mereka tidak hanya diatur dalam delapan arah, tetapi bahkan dipanaskan di bagian (Anda hanya ingin bagian belakang, Anda ingin satu bantal). Semua ini adalah keuntungan tanpa syarat bagi seseorang yang perlahan -lahan menetap di kemudi, akan mendorong segala sesuatu yang dibutuhkan untuk dirinya sendiri dan hanya kemudian mengklik gas.
 

Cadillac Srx adalah mobil untuk kota dan pinggiran kota. Harap dicatat: bukan untuk desa dan desa. Artinya, hanya untuk kasus -kasus itu ketika Anda pergi ke Sequir atau pergi untuk mengendalikan bagaimana konstruksi pondok bergerak. Dan untuk membawa sesuatu ke situs konstruksi sendiri, bahwa Anda, pada kenyataannya, ruang di Cadillac SRX khusus untuk pemiliknya.
 

Tidak ada hal sepele di dalam mobil seperti itu. Ambil setidaknya palka dengan penyimpanan listrik penutup, menempati area besar di atas kepala mereka yang duduk di dalamnya. Tentu saja, dia tidak akan membuat mobil menjadi convertible, tetapi akan membawa lebih dekat ke status ini sebanyak mungkin. Atau, misalnya, tampilan monitor dengan layar sentuh serta TV, dari mana Anda akan ditegur, jika, tanpa mematikannya, cobalah untuk bergerak

 

Perlahan mengendarai SRX cukup sulit. Terutama untuk aspal yang baik. Dan bukan karena bahkan sedikit tekan pada pedal gas menyebabkan akselerasi yang agak terlihat, meskipun itu adalah: mobil tanpa brengsek saraf yang tidak menyenangkan, tetapi masih sangat aktif rusak.
 

Ini semua tentang perasaan sempurna bahwa Anda akan dengan cepat. Ini bukan kata -kata kosong dan bukan stempel, diterapkan pada semua pengemudi mobil asing dari mode kami. Kontrol pengendaraan magnetik suspensi aktif yang luar biasa menjamin gerakan yang sangat halus.
 

Busa pedal yang santai disertai dengan kecepatan yang berlebihan, dan panah pada saat ini dengan lancar kembali ke bagian atas speedometer. Dan sekarang: halo, di mana Anda sedang terburu -buru?, Petugas polisi lalu lintas memberi tahu kami, menunjukkan radar dengan angka 96. Suatu hal yang menyenangkan! Tapi sepertinya, mereka bahkan tidak mengemudi sebagaimana mestinya

Nah, jika Anda mencoba untuk bergerak dengan benar, beberapa perhatian mesin akan terungkap dengan pers yang tajam pada akselerator. Tidak, itu akan meninggalkan tempat SRX seperti peluru, mengolesi penumpang di sepanjang kursi. Tapi ini hanya di awal.
 

Jika Anda berakselerasi dengan 60 km/jam, maka mesin pertama -tama akan merusak cantik, menakuti orang lain, dan hanya kemudian membiarkan mobil menembak. Namun, kami telah menguji mobil 255-horsepower 3.6 liter sederhana, dan ada juga versi teratas: dengan mesin 320-horsepower 4,6 liter dengan nama indah Nothern Star V8!
 

Jika Anda berpindah dari aspal ke tanah yang tidak rata, kontrol pengendaraan magnetik, tentu saja, akan mengurangi kecepatan, tetapi demikian, sebanyak yang Anda harapkan. Dan apa yang sangat bagus, sama sekali tidak ada gulungan dan ayunan. Luar biasa!

  

Dan rem, tampaknya, dirancang dengan memperhatikan kenyamanan: Tuhan melarang, mereka akan terlalu tajam! Saya tidak dapat memperlambat cara saya terbiasa: menyeimbangkan antara kehalusan dan efektivitas: SRX tidak tahu caranya. Dan apa yang dia tahu bagaimana berhenti dengan lancar atau tajam, atau tajam: sehingga penumpang belakang yang tidak sehat (beratnya lebih dari 100 kg) setiap kali tepat di antara kursi depan.
 

Secara umum, apa yang baik untuk orang Amerika, lalu bagi Rusia itu sangat bagus. Hanya mahal. Tapi menyedihkan dan karismatik. Dan tidak repot -repot sama sekali!
 

Mobil itu disediakan oleh Atlant-M Lakhta, dealer resmi Cadillac


Teks: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 

Sumber: Majalah Wheel [No. 115/2007]