Cadillac SRX Test Drive Sejak 2005 SUV

Perbesar

Baru -baru ini, keinginan orang untuk mengklasifikasikan segala sesuatu yang ada, dan mobil tidak terkecuali. Tetapi Cadillac Srx hampir tidak cocok dengan skala penilaian yang diterima.
 
Ada banyak orang seperti itu di dunia, atas pemisahan yang tidak dimiliki oleh alam, saya tidak menggunakan alat kecil, entah bagaimana: file, kerah dan hal -hal lain, tetapi hanya memotongnya dari bahu saya: saya sudah cukup kali - aku keluar dari hidungku, meraih yang lain - bibirku keluar, bibirku keluar, bibirku keluar, dia mengambil matanya dengan bor besar dan, tidak tergelincir, biarkan dia masuk ke dalam cahaya, berkata: dia hidup !
Gogol
 
Penampilan pelakunya dari perayaan itu tidak terduga. Acara ini membuatnya tersedak dengan rokok dan mengucapkan interjeksi pertama saat inhalasi. Upaya untuk mengekspresikan kesan bahasa Rusia normal menemukan masalah: dua pendapat yang ada di kepala saya, sulit untuk memilih dari yang objektif. Setengah kesadaran berkata: Sebuah koper Amerika yang dipangkas secara mewah. Lawan menyatakan: Tentu saja ada cahaya di sini. Tapi haruskah Cadillac elegan? Hampir tidak: tepi cincang membentuk gambar yang mengekspresikan esensi dari merek bergengsi ini. Satu hal yang tidak dapat dibantah: mobil memiliki karakter dan individualitas yang jelas. Ini dapat diterima atau ditolak, tetapi tidak mungkin untuk tidak memperhatikan.
 
Di bawah kap angular - bensin V8. Saya tidak ingin membicarakan kemampuannya dalam istilah numerik. Formulasi rolls -royis lama terlintas dalam pikiran: tenaga mesin sudah cukup. Menakjubkan! Mobil besar mudah dipanjat dan selalu melekat, mengikuti pedal gas yang sensitif dan informatif. Ngomong -ngomong, unit pedal dilengkapi dengan penyesuaian listrik dari gerakan longitudinal: satu gerakan dengan joystick, dan pedal mendekat. Keadaan ini mengingatkan bahwa di Amerika, tidak hanya paman dengan tangan besar naik mobil seperti itu, tetapi juga wanita tua kering meter tinggi. Kita hampir tidak bisa bertemu seorang nenek saat mengemudi, tetapi wanita mini mungkin berada di sini di pucuk pimpinan. Jadi, kekhawatiran untuk kenyamanan manajemen tidak sia -sia.
 
Seiring dengan penyesuaian listrik yang diberikan pada kursi, mobil dilengkapi dengan opsi langka - transformasi batang listrik menjadi tempat penumpang. Hatch besar di atap, yang sulit dijangkau, secara alami servo. Menyesuaikan kolom kemudi - manual, sederhana, untuk lima ketentuan, tanpa depresiasi dan manfaat modern lainnya: Anda melepaskan pemblokiran posisi yang dipilih dengan tuas, dan roda kemudi jatuh ke lutut Anda. Namun, tidak ada ketidaknyamanan ini, jelas, para desainer memutuskan untuk tidak memaksakan keuangan yang tidak perlu kepada pembeli.
 
Jalan itu terutama terkejut dengan konten informasi Eropa dari kemudi, bergabung dengan cahaya Amerika dalam mode parkir. Di antara saudara -saudara dalam bengkel SUV besar (di mana SRX dapat dikaitkan dengan, dilihat dari pakaiannya) Cadillac adalah pemenang dalam pencalonan ini. Manajemen tidak memerlukan kecanduan, secara intuitif, nyaman dan dapat diandalkan. Mesin ini ditandai dengan resistensi yang sangat baik secara langsung dan kemampuan manuver.
 
Suara mengisi salon SRX yang bergerak menciptakan suasana khusus - mobil membuat kesan makhluk hidup atau mesin dalam arti lama (uap).
 
Perhitungan untuk pengontrolan yang baik, seperti yang diharapkan, mengetuk dari bawah, dari suspensi. Lupakan Penerbangan Melalui Jalan Karakteristik Klasik Amerika: Di Cadillac baru, setiap batu yang jatuh di bawah roda dirasakan oleh pengendara. Tidak ada yang bisa dilakukan, kompromi suspensi utama belum dibatalkan. Di sisi lain, mobil ini jauh lebih nyaman daripada SUV sungguhan, jadi kami mencapai kesederhanaan pertemuan kami.
 
Anda masih tidak memiliki pemikiran tentang mobil SRX jenis apa dan mengapa itu datang ke dunia ini? Petunjuk Terakhir: Tidak ada kunci di sini: mesin biasa, cukup bijaksana, halus dengan fungsi gear manual. Ngomong -ngomong, tidak mungkin Anda harus menggunakan kesempatan ini di hadapan mesin seperti itu: mobil mudah dipercepat dalam situasi apa pun - saat ini, pada saat itu, tidak masalah.
 
Ya, kami memiliki crossover modern yang khas. Benar, di Amerika - yaitu Ukuran raksasa. Bagi dunia pengalaman menciptakan model seperti itu, secara kiasan, mereka menggunakan zoom, sebagai akibatnya SRX lahir. Manajemen, mendekati penumpang, membesar clearance untuk mengatasi segala garis batas dan membagi, tidak pantas untuk serangan terhadap off-road yang serius dan perlindungan lemah dari bawah (salah satu kolega kami yang menguji mobil sebelumnya, berhasil mendapatkan radiator ke beberapa orang untuk beberapa orang, batu) -Semua tanda crossover) di wajah.
 
Jadi, ceruk baru sibuk dengan perusahaan. Cadillac SRX sangat cocok untuk pemilik SUV berat saat ini yang digunakan secara eksklusif untuk bergerak di sekitar kota. Kebaruannya, tentu saja, sangat tidak disarankan untuk meninggalkan aspal, tetapi itu adalah urutan besarnya lebih nyaman dalam mengemudi dan nyaman. Keuntungan yang tersisa dari SUV berukuran penuh terbukti: kapasitas besar, tempat penumpang tambahan, tingkat keselamatan pasif tinggi dan ketidakpedulian lengkap terhadap kelalaian layanan jalan. Sekali lagi, pemilik pemilik dari perubahan seperti itu tidak mungkin menderita.
 
Saya menyukai SRX. Konsepnya sangat berhasil sehingga masuk ke dalam kategori alasan, yang, tampaknya, telah lama berbaring di permukaan, tetapi untuk merumuskannya, tahun -tahun evolusi mobil diperlukan.
 
Karakteristik Teknis Cadillac SRX
 
Tubuh adalah station wagon
Jumlah tempat, orang. - 5 (7)
Massa yang dilengkapi, KG - 2015
Dimensi (panjang/lebar/tinggi), mm - 4950/1844/1722
Basis, mm - 2957
Mesin:
- Ketik - V8 DOHC
- Volume kerja, CM - 4572
- Power, L.S. pada min -1 - 320/6400
- Torsi, N.M pada Min -1 - 427/4400
- Sistem Daya - Injeksi elektronik berurutan
Transmisi - otomatis, kecepatan 5
Ukuran ban - 255/55R18
Suspensi Roda - Multi -link
Rem - Disk
Kemudi - Rak Gear, dengan amplifier yang dikendalikan secara elektronik
 
Teks: Dmitry Sokolov
 

Sumber: Majalah Roda 5