Cadillac CTS Test Drive Sejak 2007 Sedan

Cadillac CTS vs Mercedes-Benz E-Class

Cadillac CTS. Harga: 1423000 Rub. Dijual: Sejak 2007
MB E-Slass. Harga: 2650000 Gosok. Dijual: Sejak 2009

Cadillac CTS dan Eshka Mercedes baru hampir teman sekelas. Hampir karena segera setelah membandingkan biaya mobil -mobil ini, semuanya segera jatuh ke tempatnya: Jerman hampir dua kali lipat dari orang Amerika. Jadi, mungkin, tidak masuk akal untuk membayar lebih? Pembaca kami Svetlana Kocheganova membahas tentang hal ini

Svetlana Kocheganova, Kepala Departemen Penjualan, melakukan perjalanan ke MB E-Class, pengalaman berkendara selama 20 tahun

Mari kita segera letakkan semua titik dan. Saya tidak pernah mengalami keraguan di depan mobil -mobil Amerika, dan terutama sebelum Cadillac. Biarkan merek ini dikaitkan dengan kemewahan dan kekayaan untuk seseorang, dan bagi saya mobil seperti itu hanyalah tambahan di kasir, tidak ada lagi. Mereka dapat dicocokkan, Anda dapat bergegas dengan domba jantan, Anda bahkan dapat meningkatkan demografi, tetapi mengemudi ... faktanya saya menghabiskan seluruh kehidupan sadar saya di belakang kemudi mobil Jerman, sehubungan dengan mana mereka adalah standar untukku. Pertanyaan yang wajar muncul: Apa yang saya lakukan di sini? Keingintahuan wanita yang tak terkendali yang terkenal tidak terkendali adalah apa yang berlaku karena akal sehat. Sakit banyak orang yang mengklaim: Cadillac sekarang tidak sama dengan sebelumnya. Yang, kata mereka, berjalan lebih baik, dan kualitas ada di level, tetapi tidak perlu berbicara tentang peralatan. Oke, mari kita lihat apakah CTS ini setidaknya bisa lebih dekat dengan Eshka.

Penampilan
Saya akan mulai, tentu saja, dengan penampilan. Saya tidak tahu bagaimana keadaan Anda, tetapi saya entah bagaimana tidak suka tampilan yang agresif sama sekali. Ada sesuatu yang teater, berpura -pura di dalamnya. Lagi pula, Eshka yang baru juga, karena optik kepala lainnya, sedikit mengerutkan kening, tetapi ini tidak merusaknya, tetapi menambah maskulinitas. Ancaman yang tidak disembunyikan berasal dari CTS, baik untuk orang lain maupun untuk dirinya sendiri. Saya berbicara tentang overhang depan. Nah, pemilik mobil ini mungkin tersiksa dengan dagu seperti itu. Anda dapat menggantung bumper dengan memutar bungkusan rokok. Mercedes juga bukan standar dalam hal ini, tentu saja, tetapi saya tidak punya masalah ketika parkir. Saya tidak antusias dengan desain bagian belakang mobil ini. Lentera keputihan secara pribadi menyebabkan asosiasi dengan barang -barang konsumen Tiongkok. Mereka bukan karena mereka tidak menambahkan, melainkan benar -benar membunuh semua soliditas. Saya tidak akan bersembunyi, optik belakang E-Class baru juga bukan panutan, tetapi setidaknya rasanya di dalamnya. Dan di sini, secara umum, kegagalan desainer yang jelas.

Ayo lihat ke dalam
Tapi yang menyenangkan di CTS adalah salon. Saya akan memberi tahu Anda, ini adalah terobosan dibandingkan dengan apa yang harus saya lihat sebelumnya! Apa interior orang Amerika yang biasanya dipaksakan? Itu benar: meja dengan pemegang cangkir alih -alih panel instrumen, sofa tanpa bentuk alih -alih kursi dan radio dengan tombol besar alih -alih sistem audio. Di sini, semuanya lebih atau kurang jelas, di Eropa. Meskipun di Eropa ini mungkin terlalu banyak. Sebaliknya, dalam bahasa Jepang. Sangat menyakitkan di sini dapat dilacak pada awalnya, seperti yang menurut saya, itu muncul di mobil dari negara matahari terbit. Maksud saya sumur terpisah untuk setiap skala, dan jenggot yang retas dari konsol pusat, dan bahkan kursi dengan dukungan lateral yang terlalu dikembangkan. Semua ini tidak diragukan lagi hebat, tetapi, sayangnya, tidak orisinal. Eshka dalam hal ini tidak begitu berteriak. Di pedalamannya, keinginan untuk tampil tanpa henti. Dan meskipun salon terlihat jauh lebih sederhana daripada CTS, masih ada lebih banyak status dan ketelitian di dalamnya. Dan untuk kenyamanan itu jauh lebih baik. Misalnya, bagian belakang kursi baris kedua di sini memiliki sudut kecenderungan yang jauh lebih nyaman daripada Cadillac.

Pergi
Sekarang secara langsung saya malu untuk waktu yang lama di Amerika, yaitu tentang mengemudi. Saya tidak akan menyembunyikan, apa yang dulu harus saya temui sebelumnya, dalam perbandingan dengan mesin ini tidak berjalan. Saya tidak tahu siapa yang membantu mereka membuat kemudi dan suspensi, tetapi CTS benar -benar mengarahkan dengan baik. Itu terburu -buru, karena tidak pernah ada masalah dengan akselerasi dari mobil dari laut. Dan remnya cukup memadai. Namun, mobil ini masih belum mencapai tingkat Mercedes. Faktanya adalah bahwa E-Class sama-sama ramah bagi pengemudi dan penumpang. Artinya, benar -benar semua orang mendapat kesenangan. Di Cadillac, hanya pengemudi yang menikmati. Dan pertama -tama, yang bersalah dari ini adalah penangguhan yang diperebutkan. Ketidakpercayaan pada jalan menuju CTS adalah stres. Ketidakpastian apa pun di jalan untuk E-Class hanyalah salah satu spesifikasi teknis yang telah diatasi dengan tahap desain. Inilah yang menyuap saya di merek Mercedes.


Cadillac CTS
Menyetir
Dinamis, mengarahkan dengan baik, tetapi suspensi menyisakan banyak yang diinginkan. Karakteristiknya jelas disesuaikan dengan pengemudi.

Salon
Luas, tetapi tidak senyaman yang kami inginkan. Klaim utama untuk kecenderungan bagian belakang baris kedua kursi.

Kenyamanan
Insulasi suara yang bagus, akustik yang sangat baik, kehadiran TV dan pemutar DVD pasti akan mencerahkan perjalanan apa pun.

Keamanan
Di tingkat pesaing.

Harga
Tidak diragukan lagi menarik.


Mercedes-Benz E-Class
Menyetir
Ramah kepada pengemudi dan penumpang. Memungkinkan Anda untuk bersantai bahkan selama mengemudi yang dinamis. Efektivitas rem berada di luar pujian.

Salon
Luas dan nyaman. Kualitas bahan finishing sesuai dengan kelas mobil, dan desain konservatif menekankan statusnya.

Kenyamanan
Mobil ini pada prinsipnya tidak bisa tidak nyaman.

Keamanan
Semua sistem yang mungkin ada.

Harga
Dia bisa menakut -nakuti seseorang, tetapi jangan lupa apa yang kita bayar.

Putusan saya
Seperti yang saya harapkan, Cadillac tidak menjadi sesuatu yang bisa membuat saya mempertimbangkan kembali prioritas saya bahkan dalam krisis keuangan. Ya, CTS lebih murah, ya, itu dilengkapi dengan baik, dan untuk uang ini bahkan ada semua -drive roda di dalamnya, penampilannya berdebat, tetapi, betapa dosa yang harus disembunyikan, berkesan. Namun, dalam pemahaman saya, ia sama sekali tidak dapat bersaing dengan Mercedes-Benz E-Class, di mana tradisi dan inovasi selalu berjalan seiring dengan rasa hormat dan kualitas. Dan saya pikir saya tidak sendirian dalam pendapat seperti itu.

Pendapat ahli
Nah, kali ini kami juga gagal mentransplantasikan pembaca kami dari satu mobil ke mobil lain, meskipun jauh lebih murah. Namun, jika beban berkomunikasi dengan mobil merek Eropa terkemuka tidak berpura -pura melampaui Anda, saya masih akan merekomendasikan agar saya melihat mata saya pada Cadillac CTS. Memang, untuk uang yang jauh lebih kecil dibandingkan dengan MB E-Class, Anda tidak hanya mendapatkan mobil yang lengkap, tetapi juga mobil yang berjalan cukup baik. Pada akhirnya, bukan apa -apa bahwa suspensinya disetel pada Nourburgering yang terkenal. Jangan lupa tentang kehadiran semua -rheel drive. MB E-Class 4Matic bahkan lebih mahal.


Penulis: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov


 

Sumber: Majalah 5 Wheel [Agustus 2009]