Cadillac CTS Test Drive Sejak 2007 Sedan

Dasar yang berat

Cadillac CTS. Harga: 1 600 000. Dijual: Sejak April 2008
Tampaknya dengan munculnya mobil ini di pasar kita, banyak orang yang sampai sekarang percaya bahwa mobil untuk drive hanya dapat melakukan di Eropa dan Jepang, mereka harus mempertimbangkan kembali sikap mereka terhadap Amerika. Untuk ini, basis yang berat muncul, dan namanya Cadillac CTS
Energik, jongkok, berotot julukan seperti itu berputar di lidah ketika Anda melihat CTS baru. Trek lasteral, lengkungan roda lebar, izin jalan kecil, gril radiator yang kuat, geng di sayap, berguling ke belakang berdiri, makanan yang sedikit terbalik, formulir faceted, akhirnya. Semua ini menciptakan gambar, melihat yang Anda pahami: keturunan seperti itu tidak akan memberikan keturunan seperti itu di jalan. Dan meskipun Cadillac tidak pernah terlihat halus sebelumnya, dalam model ini para desainer, menurut pendapat kami, melampaui diri mereka sendiri. Segera jelas bahwa di sini tidak hanya oleh satu desain komputer dan di dalam mobil, seperti yang mereka katakan, mereka menempatkan jiwa. Singkatnya, bagus.
Namun, Anda bahkan lebih dijiwai dengan mobil ini ketika Anda masuk ke salon CTS. Tidak ada keraguan, ini benar -benar Cadillac. Elemen dekoratif bahan buatan tangan, berkualitas tinggi, teknologi modern semua ini terlihat sempurna. Selain itu, analisis visual komponen tidak pergi ke peduli dengan taktil. Segala sesuatu yang telah Anda sentuh, hanya menyisakan kesan yang menyenangkan, apakah itu roda kemudi atau tombol di konsol pusat. Dari itu adalah sistem hiburan digital dikendalikan, yang para pengembang diberkahi CTS. Karakteristiknya sangat mengesankan sehingga mereka dapat berdebat dengan karakteristik sistem audio rumah. Namun, musiknya bukan satu -satunya kuda. DVD reproduksi dan sistem navigasi juga termasuk dalam lingkaran tanggung jawabnya. Untuk melihat film atau orientasi di ruang angkasa adalah tampilan VGA. Dalam keadaan yang dibersihkan, sebagian kecil layar hanya menampilkan informasi numerik, tetapi ada baiknya menekan tombol yang sesuai, karena layar keluar dari panel dan berubah menjadi monitor sensor 8 inci penuh. Nyaman, Anda tidak bisa mengatakan apa -apa.
Juga nyaman bahwa hampir semua yang ada di kabin didorong secara eksklusif oleh Servo Drives. Dimulai dengan penyesuaian roda kemudi dan berakhir dengan bagian belakang kursi di daerah lumbar. Kursi itu sendiri juga dapat disebut cukup nyaman, dan jika kita ingat bahwa mereka dilengkapi tidak hanya dengan pemanasan, tetapi juga dalam ventilasi, maka nyaman.
Namun demikian, kenyamanan dan kemewahan, tidak peduli seberapa aneh kedengarannya, bagi kami di CTS bukanlah yang utama. Mengemudi karakteristik, inilah yang paling menarik minat kami. Saya benar -benar ingin memeriksa berapa banyak Cadillac Masters berhasil membawa kreasi mereka ke merek penanganan Eropa yang terkenal. Pada akhirnya, bukan apa -apa bahwa suspensi didirikan pada cincin Nürburgring yang terkenal. Jadi, suspensi depan dilengkapi dengan yang baru stabilizer reptil, yang meningkatkan kekakuan transversal mobil dan meningkatkan penanganan.
Tidak, orang Amerika tidak mengemudi seperti itu! Ya, mereka hanya tidak tahu cara mengendarai seperti itu! Di mana ayunan longitudinal yang terkenal? Kemana mengangguk dan squat saat pengereman dan mulai? Mengapa mesin bereaksi dengan kecepatan kilat bahkan sedikit putaran roda kemudi? Mengapa makanan tidak mencoba maju ke depan saat berbalik? Di mana semua yang biasa kita lakukan selama bertahun -tahun berkomunikasi dengan mobil dari Dunia Baru? Tidak, Cadillac tidak sama sekarang. Ini adalah mesin yang berbeda secara fundamental dengan kebiasaan dan pengaturan yang melekat secara eksklusif dengan model Eropa. Dari seorang Amerika, hanya mesin 300 hp yang tersisa di sini. dan volume 3,6 liter. Dan dia telah memperoleh injeksi langsung, sehubungan dengan konsumsi bahan bakar dengan ini volume tidak terlalu melampaui kesopanan. Sebagai basis, mesin 2,8 -liter diusulkan, kapasitas 210 hp. dan torsi 262 nm pada 3600 min-1.
Dan juga, seperti banyak model Eropa, sedan ini tidak hanya bisa menjadi drive roda belakang ada versi dengan semua -wheel drive, yang kadang -kadang meningkatkan tidak hanya karakteristik dinamis, tetapi juga keamanan aktif. Daya saing juga meningkat secara signifikan. Cadillac CTS seharusnya tidak memiliki masalah dengannya.
Audiophile
CTS baru dapat menyenangkan semua pecinta musik: penggemar iPod, mendengarkan musik dalam format MP3, dan penggemar CD, dan audiophiles canggih. Komposisi musik dapat disimpan pada drive -in -in, pada hard drive dengan kapasitas 40 gigabytes. Drive ini juga dilengkapi dengan fungsi merekam program radio. Selain itu, dimungkinkan untuk merekam file musik pada hard drive dari CDS. Hard drive telah menginstal perangkat lunak untuk produksi pemimpin dunia di bidang sistem hiburan Graceenote; Perangkat lunak ini dapat mengenali daftar dan nama file, membaca informasi tentang genre musik dan artis yang direkam pada CD yang direproduksi.
Menyetir
Perilaku mobil di jalan dapat diakui sebagai sempurna. CTS sangat bagus di jalan raya. Dia merasa baik di kota. Dan dinamika benar -benar menakjubkan. Membangun bahwa suspensi yang dipenjara di bawah dinamika tetap cukup nyaman bagi penumpang.
Salon
Tidak seluas mungkin, tetapi ini tidak berarti bahwa itu ramai.
Kenyamanan
Di level yang sangat tinggi. Insulasi suara yang bagus, kursi yang nyaman, sistem audio yang sempurna. Dan banyaknya drive servo. Apa lagi yang dibutuhkan?
Keamanan
6 Airbag. Sistem stabilisasi dinamis. Sistem Kontrol Traksi. Sistem Keamanan Pejalan Kaki.
Harga
Kecil, bagaimanapun, mengingat paket dasar yang kaya, kita dapat dengan aman mengatakan bahwa itu cukup memadai.
Keuntungan dan kerugian
+ Dinamika yang sangat baik, penanganan luar biasa, rem yang luar biasa, tingkat peralatan yang tinggi, isolasi suara berkualitas tinggi.
- Harga tinggi, izin yang tidak penting.
Spesifikasi
Mark and Model - Cadillac CTS4
Dimensi - 4569/1853/1674 mm
Mesin - bensin, 3564 cm3, 307 hp/6400 mnt -1
Transmisi - otomatis, kecepatan 6
Dynamics - maks 225 km/jam; 6,7 s hingga 100 km/jam
Pesaing - BMW 535, Audi A6 3.2
Pendapat kami
Untuk waktu yang lama, mobil besar dari Amerika dikaitkan dengan kami hanya dengan kemewahan. Pemegang cangkir, pembuat kopi, sofa kulit dan semua itu. Adapun penanganan, stabilitas, drive, itu bukan skate mereka. Tapi, tampaknya, dengan munculnya Cadillac CTS, banyak yang harus secara signifikan merevisi sikap mereka terhadap mobil dari belakang laut. Benar -benar ada alasan untuk ini.
Penulis: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [April 2008]