Audi R8 V8 Test Drive Sejak 2007 Kompartemen
Audi R8. Kota diterima
Audi R8. Harga: 5 142 626 Rub. Dijual: Sejak Musim Semi 2007 Kebanyakan olahragawan adalah pengantin yang glamor! Mereka sangat bagus di rak sekuler trek balap, tetapi sama sekali tidak disesuaikan dengan kehidupan sehari -hari Buruh. Sebagian besar ... tapi, ternyata, tidak semua. Audi R8 dengan kecemerlangan dengan tes kesombongan harian Moskow
Tes pilot
Roman Rusinov, 29 tahun, pengendara motor, pengalaman berkendara 11 tahun, mobil pribadi - Audi TT
Saya dulu pergi ke Audi R8 hanya di sepanjang trek balap. Di kota, entah bagaimana tidak memiliki kesempatan untuk mengevaluasi martabat supercar ini. Jadi tes Moskow telah menjadi semacam wahyu yang dikenakan oleh mobil kedua dengan mobil yang sudah dipelajari. Dan saya harus mengakui bahwa pertemuan di kota metropolitan ini membuka banyak fitur yang menyenangkan dalam karakter Audi R8 yang tajam, tetapi tidak begitu tidak terkendali.
Standar mobil sport perkotaan untuk setiap hari selalu Porsche. Tapi, setelah bepergian oleh Audi di Moskow, di lubang dan bekas roda, saya terkejut menemukan bahwa kenyamanan dan olahraga yang kaku dapat hidup berdampingan. R8 diadaptasi dengan sempurna bahkan dengan kondisi musim dingin kami. Pada ban musim dingin di lapangan salju yang ringan, ia hanya meninggalkan kesan paling positif: kota menerimanya sebagai penduduk asli. Apa yang dibedakan oleh Audi R8 dari Ferrari, Maserati atau Aston Martin adalah bahwa mobil ini sangat nyaman dan benar -benar dapat digunakan dalam operasi sehari -hari untuk orang yang ingin mengendarai mobil sport adalah alami. Dan dalam hal ini, R8 tidak hanya menciptakan kompetisi yang layak Porsche. Dia jauh lebih nyaman daripada Carrera. Untuk semua kecintaan saya pada Porsche Carrera, saya tidak bisa tidak mengakui: Audi R8 terkesan pada inti kombinasi dari sifat olahraga, kenyamanan dan kemampuan beradaptasi dengan hampir semua kondisi jalan.
Quattro legendaris semua -roda drive, yang telah membuktikan dirinya di jalan umum maupun di jalur balap, dan di sini membuktikan keefektifannya! Dan ini adalah salah satu kunci kesuksesan. Dari para sptoralis dari level ini, hanya Porsche, Lamborghini dan Audi memiliki semua -wheel drive. Dan bobot mobil seperti itu akan lebih baik daripada di pesaing, berkat tata letak engine belakang.
Semuanya -drive roda dan bobot ideal pada sumbu yang kunci untuk pengontrolan yang sangat baik dan kemahakuasaan omnivorum R8 bukanlah karakteristik olahragawan. Pada mesin ini, Anda dapat mengemudi dengan cepat dalam kondisi apa pun: di tengah hujan, salju untuk Audi R8, cuaca mundur ke latar belakang. Melakukan kotak robot. Untuk setiap switching dengan roda kemudi, transmisi bereaksi dengan kepahitan pendek tapi keras, yang menambahkan adrenalin ke aliran darah dan mengatur suasana hati yang tepat. Bahkan jika Anda lelah dan Anda memiliki suasana hati yang buruk, itu menimbulkan nada. Setiap lampu lalu lintas, setiap pengereman kecil, setiap shift gigi memberikan sedikit kegembiraan yang Anda bagikan dengan orang lain. Di jalan Audi menyebabkan ekstasi nyata. Penampilan Porsche telah bosan, dan penampilan Audi R8 yang cerah dan tidak basi menarik matanya dan memunculkan emosi. Ya, dan bepergian ke R8 masih lebih sederhana daripada di Porsche. Mobil ini 100% dapat diprediksi dan dikendalikan dengan sempurna. Saya terkejut dengan kenyamanan dan kemampuannya. Untuk semua kekakuan olahraga Audi R8, bahkan rel trem tidak dapat meresahkannya. Ya, R8 tepat di bawah mobil biasa, tetapi batu paving dan penyeberangan kereta api tidak mengganggunya sama sekali. Di Ferrari dan Lambo, trek trem Mission Impossible, sedangkan di R8, seperti pada Carrera, adalah mungkin.
Tentu saja, di mobil sport apa pun setiap hari, jika Anda mau, Anda dapat menemukan banyak minus. Tetapi jangan lupa bahwa operasi harian Audi R8 sama sekali tidak seorang filistin. Audi adalah pilihan yang tepat untuk orang yang lelah karena ia tidak bergerak di sofa belakang limusin yang representatif, seseorang yang ingin menambahkan emosi cerah pada kehidupan yang makmur saat ini. Tentu saja, ini tidak mudah dengan kemacetan lalu lintas kita, tetapi dalam kondisi seperti itu, R8 berperilaku baik. Berbeda dengan Maserati yang sama tempat saya memotong jalan -jalan London, di Audi tidak ada perasaan bahwa transmisi dikendalikan oleh seorang siswa yang menyentak kopling di setiap lampu lalu lintas. Di Audi R8, semuanya terjadi jauh lebih lembut, lebih nyaman dan ringkas. Kami tidak mencintai
Pegangan beberapa pintu highlight bermerek interior R8. Bergaya
Rem dapat menahan 420 kuda. Dapat diandalkan
Anti -sayap yang dapat ditarik memberikan penampilan Audi R8 lebih banyak lagi olahraga. Olahraga
Menyetir
Keseimbangan yang sempurna dan semua intelektual -drive roda memungkinkan Anda untuk mendapatkan kesenangan maksimal dari uji coba pada lapisan apa pun dan dalam cuaca apa pun.
Salon
Dibuat dengan rasa. Semua tombol dan kontrol di tempat mereka.
Kenyamanan
Sangat nyaman, menurut standar olahragawan, mobil.
Keamanan
Pengaturan yang wajar dari semua -roda drive dan sistem stabilisasi. Tingkat kemampuan beradaptasi yang tinggi terhadap kondisi jalan.
Harga
Ini cukup dapat diterima untuk segmen ini.
Keuntungan dan kerugian + Konsumsi bahan bakar yang relatif kecil (400 km dapat meneruskan tangki penuh), tingkat kenyamanan yang tinggi dan kemampuan beradaptasi terhadap kondisi jalan.
- Tertawa KP saat beralih.
Spesifikasi
Mark and Model - Audi R8
Dimensi - 435x1930x1252 mm
Mesin - bensin, 4163 cm3, 420 hp/7800 mnt -1
Robot transmisi-r-tronic, 6-speed
Dinamika - 301 km/jam; 4.6 s hingga 100 km/jam
Pesaing - Porsche Carrera
Pendapat kami
Desain yang unik dan tingkat adaptasi yang tinggi terhadap kondisi jalan, bobot yang sempurna dan semua -roda membuat Audi R8 hampir menjadi mobil sport yang sempurna untuk setiap hari. Mungkin satu -satunya pesaing R8 yang layak di bidang semua -wheel drive Porsche Carrera. Tetapi dalam manajemen Audi R8, masih sedikit lebih mudah dan peramal daripada Stuttgartz.
Penulis: Romawi Rusinov
Foto: Sergey Krestov
Sumber: Majalah 5 Wheel [Februari 2011]
