Tes Drive Audi Q7 Sejak 2009 SUV

Audi Q7. Frekuensi Ku.

Audi Q7. Harga: Dari 2 745 800 rubel. Dijual: Sejak 2007

Kami membaca artikel di Ensiklopedia Soviet Big Soviet. Demam Ku penyakit akut. Bertemu di seluruh dunia. Kelemahan umum, insomnia, gangguan nafsu makan. Hasil perempuan jarang terjadi. Menurut deskripsi, itu sangat mirip dengan apa yang terjadi dengan seseorang yang pertama kali melihat Audi Q7: kedamaian dan tidur hilang, negara dekat dengan demam. Memperlakukan atau menyerah pada demam Ku kami terpecahkan selama test drive Audi Q7

Tes pilot
Alexander Azanova, Jurnalis Mobil, Pengalaman Mengemudi 4 tahun, Mobil Pribadi - Skoda Fabia

Lelucon lelucon, tetapi menilai dari jumlah Audi Q7 di jalan kita, banyak demam yang dijemput. Dan mereka dapat dipahami. Mobil di hadapan. Hal pertama yang mengalir ke mata adalah grille krom besar radiator. Memiliki iri di kaca spion, driver mobil lain dilemparkan oleh yang terverifikasi dengan penuh semangat. Lampu depan Xenon kedua yang terkenal dan Farkers LED. Sangat spektakuler dan secara organik melihat latar belakang metropolis malam. Di jalur sepi terlihat menantang, tetapi memberikan pencahayaan yang sangat baik. Q7 dan pantat, dengan izin untuk mengatakan, juga chic. Lampu belakang LED, bagasi pola yang tidak biasa dalam bentuk huruf yang terbalik T. Freud akan melihat gambar yang agak berbeda, tetapi semakin lebih bagus, menyalip mobil, menunjukkan kepadanya siluet trunk dan pertunjukan yang sering ini. Yang paling siap di jalan ayah. Ngomong-ngomong, bagasi itu sendiri hanyalah raksasa. Tas sederhana dalam ruang 775 liter memandang ikan dangkal di mulut cachelot, tersedak dapat diperbaiki dengan batang khusus pada panduan. Secara umum, kesan adalah bahwa desainer jatuh cinta dengan setiap bagian dari Q7 dan hampir semua masuk ke dalam bingkai menyentuh: jendela, tombol-tombol, radiator grille, rel yang mengkilap.

Di belakang semua fasad glamor ini diperlukan untuk menemukan SUV. Operasi pencarian diadakan pada rute Moskow Yuryev-Polandia Suzdal Moskow. Hampir 460 km. Q7 Untuk kasus ini dipilih dengan mesin diesel V8. Motor awalnya mengarah pada kebingungan. Ini bekerja dengan sangat lancar dan diam-diam seolah-olah dia bensin. Selain itu, bahan bakar adalah kelas premium di bawah untuk menjadi mobil: BP Ultimate Diesel. Anda terbiasa dengan kenyamanan ini dengan cepat, dan kejutan berkedip hanya ketika Anda melihat sensor konsumsi bahan bakar. Q7 Untuk dimensinya ternyata tidak terbatas: Rata-rata, ia makan sedikit lebih dari 9 liter per 100 km jarak tempuh.

Jalan-jalan Moskow untuk elemen biasa Audi Q7. Motor 340-kuat cukup tidak hanya untuk overclocking cepat, NOI untuk lebih. Dia dilengkapi dengan sejumlah besar pembantu pengemudi. Misalnya, sistem parkir Audi akan membantu memarkir: sistem dan hambatan akan memperingatkan sebagai sensor parkir biasa, dan dirinya akan bersorak ke arah yang benar.

Secara umum, semua pembantu ini akan sering menyematkan percakapan Anda dengan penumpang. Sistem bantuan sisi Audi terbang ketika tamu yang tidak diinginkan akan muncul dari sisi mobil. Di jalan panjang, itu sangat mengganggu, jadi kami sering bepergian dengan sensor terputus. Baris Audi membantu berjalan dengan setir saat mesin tanpa menyalakan sinyal belok akan melintasi strip pemisahan. Jalan-jalan pada rute kami tidak selalu memiliki markup yang jelas, dan mereka bahkan tidak memiliki, sehingga sistem itu sama sekali tidak berguna untuk jalan lingkar Moskow.

Tetapi kontrol Cruise Adaptive senang: itu mengurangi kecepatan, jika lebih lambat di depan, dan sekali lagi memberikan gas ketika bersih di jalan. Tetapi pada kemampuan Q7 ini tidak berakhir. Jika Anda tidak perlu memperlambat, tetapi juga klik pada pedal rem, elektronik akan memberikan driver tentang itu, dan jika itu tidak membantu, maka bahkan memberi pink Anda dapat merasakan dorongan nyata.

Tetapi Anda hampir tidak merasakan apa-apa ketika Anda pergi ke Audi Q7 di Sterbat Roads. Semua lubang dan lubang di aspal SUV makan bahwa itu bagus tidak hanya untuk pengemudi, tetapi juga penumpang. Suspensi udara adaptif beralih A di Q7, ia memiliki 4 mode terutama dalam posisi kenyamanan. Perlu pindah ke dinamis, karena kebisingan muncul dari kursi belakang. Penumpang ini mulai mengeluh tentang gemetar. Gagal ada perbedaan perbedaan antara kedua mode ini.

Ngomong-ngomong, tidak mungkin untuk bersantai. Faktanya adalah bahwa Q7 secara ajaib tumbuh kecepatan. Merasa, Anda pergi 100 km / jam, dan dalam hal speedometer sudah 140. By the way, sensor asli memiliki sensor yang cukup akurat. Perbedaan dengan GPS minus 23 km / jam.

Anda ingin gas set, tentu saja: dan mesin yang kuat, dan mesin dapat mempercepat jika Anda percaya apa yang tertulis dalam spesifikasi, hingga 242 km / jam. Tetapi bahkan lebih menarik untuk keluar dari pemandangan membosankan, yang membentang keluar jendela dengan turn berwarna. Di Rusia Tengah pada pertengahan Maret, musim dingin nyata lain: dengan salju abu-abu, hitam pohon dan jalan-jalan tanah kering.

Sebuah warna-warna cerah kecil di perjalanan menambahkan Yuriev-Polsky. Kota, terkenal karena biara Mikhailo Arkhangelsky dan fakta bahwa pada musim semi tahun 1968 mereka menembak seri pertama dari anak lembu emas. Dalam frame di mana Zinovy \u200b\u200bGerdt di citra Panikovsky berjalan dengan Gusen ketiak dapat melihat biara yang sama. Tapi sebuah kafe dengan pagar putih, di mana Bender dan Balagans untuk mug bir mengembangkan operasi mereka, menemukan, sayangnya, gagal. Mungkin tidak bertahan sampai hari ini, dan mungkin episode ini ditembak di tempat lain. Selama Yuriev-Polsky dilingkari, kutipan dari film ini adalah memanjat, dan tentu saja yang paling terkenal: mobil tidak mewah, tapi kendaraan. Dalam rangka untuk memeriksa apakah mewah kami dengan empat cincin pada kap mesin bisa melayani kita dengan cara gerakan pada off-road, menuju Suzdal.

Di kota ini, ada sesuatu untuk melihat: Kremlin, puluhan biara-biara kuno, gereja-gereja dan domba jantan kayu. Dan di sini itu sangat berharga datang ke sini pada bulan Juli untuk merayakan liburan mentimun, pada bulan Januari untuk pergi sepanjang jalan-jalan yang tertutup salju di atas kuda, dan setiap saat untuk mencicipi Suzdal Medvoda: disajikan di semua restoran lokal , kafe dan bar.

Dengan berani melewati semua institusi yang terdaftar dan meninggalkan kota, Audi Q7 kami akhirnya ditemukan off-road. Sudah waktunya untuk menguji dua rezim suspensi pneumatik yang tersisa. Tombol off-road meningkatkan mobil 25 mm (ground clearance meningkat hingga 205 mm), tombol lift masing-masing adalah 35 (izin, 240 mm). Namun, jika ada yang hangat hingga 30 km / jam di lift, suspensi akan kembali ke mode off-road. Q7 berhasil melewati kotoran dan drift yang dangkal. Benar, membantunya apa yang disebut seluruh dunia: kedua pengemudi dengan pekerjaan perhiasan pedal gas, dan elektronik dengan rezim off-road ESP. Mobil itu melaju ke samping ke samping, tetapi dia tidak perlu repot-repot. Pada saat-saat seperti itu, terima kasih, saya ingin memberi tahu pengembang kursi dengan dukungan lateral. Mereka dengan erat memegang titik kelima pengemudi di satu tempat bahkan dengan gulungan yang kuat. Cinta seperti itu untuk pengemudi dan penumpang, di mana pun mereka menemukan diri mereka sendiri: pada aspal atau off-road, tidak diragukan lagi menyuap. Tetapi untuk semua yang harus Anda bayar. Harga diesel Audi Q7 paling sederhana dimulai dari 2.745.800 rubel.


BP Ultimate Diesel.
Saat bepergian ke Audi Q7 tidak bisa bersukacita di mesin. Ini bekerja dengan lancar, diam-diam, dan ketika Anda berakselerasi, biarkan suara yang diredam, tetapi sangat lezat. Benar, bahan bakar terbaru dari kelas BP ultimate diesel kacau. Sudah mulai menjual pada semua Mazk BP di wilayah Moskow. Pengembang bahan bakar ini mengklaim bahwa, karena jumlah cetane yang lebih tinggi dan kehadiran dalam bahan bakar komponen deterjen, terbakar lebih baik daripada bahan bakar biasa, sehingga mesin bekerja kurang berisik. Pada saat yang sama, daya dan akselerasi dapat meningkat menjadi 8,2%. Selain itu, sepanjang waktu motor, aditif cuci terkandung dalam bahan bakar diesel BP Ultimate, memberikan pembersihan mesin yang rapi dan efisien. Dan mereka melakukannya 4 kali lebih baik daripada bahan bakar diesel biasa. Formula bahan bakar juga melindungi bagian logam dari mesin dan sistem bahan bakar dari korosi dan keausan karena kandungan sulfur yang lebih kecil dan adanya komponen anti-korosi. Semua ini menghemat bahan bakar dan mengurangi jumlah emisi berbahaya. Jadi, dengan mengamati pengembang, mobil dapat berlalu lebih lama pada satu tangki menjadi 33 km. Tahun ini adalah tentang 560 km yang berlebihan. Pleasant Trifle: Saat membeli BP Ultimate Diesel di BP Dressing Anda akan memberi Anda toples madu.


Cinta bukan Cinta
Kursi dukungan samping dengan andal memegang pengemudi di tempat. Dapat diandalkan
Lampu Lampu Xenon Adaptive memberikan gambaran umum terbaik dari perangkat. Terang


Keuntungan dan kerugian
+ Isolasi kebisingan yang baik, penanganan luar biasa, konsumsi bahan bakar rendah.
- Suspensi adaptif secara independen bergerak dari satu mode ke mode lain, sistem bantuan lebih sering terganggu daripada bantuannya.


Spesifikasi
Dimensi - 5089x1983x1737 mm
Mesin - Diesel, V8, 4134 Cm3, 340 L.C. / 4000 Min-1, 800 Nm / 17502750 Min-1
Transmisi - Otomatis, 8-Kecepatan
Dynamics - 242 km / jam, 6,4 S hingga 100 km / jam
Konsumsi bahan bakar - 9,2 L / 100 km dalam campuran. Siklus
Pesaing - BMW X5, Mercedes GL, Porsche Cayenne S, Range Rover Sport

Pendapat kami
Popularitas Audi Q7 telah mendapatkan desain, kenyamanan dan, tentu saja, merek. Di kota dia sangat baik. Tetapi nama SUV yang sebenarnya terlalu dini. Kotoran yang dalam adalah wawasan perawan Q7 tidak di bahu. Dan apakah Anda membutuhkan semua kemewahan untuk tenggelam di rawa? Biarkan lebih senang dengan tipe penghuni kota yang dipimpin oleh Xenon-Led-Chrome.


Diposting oleh: Alexander Azanova

 

Sumber: Majalah 5 roda [Mei 2011]