Audi Q7 Test Drive Sejak 2009 SUV

Atlet yang ekonomis

Audi Q7 lebih dari mobil yang nyaman
Selama 6 tahun, unggulan SUV Q7 Audi telah menarik kesadaran pecinta mewah dengan dinamika, efisiensi, fungsionalitas, kenyamanan dan, tentu saja, status.
Kami memutuskan untuk mencoba Q7 dan melihat dunia dari jendela crossover dengan cara baru. Kantor Perwakilan Audi dengan ramah memberi kami salah satu variasi mobil yang paling menarik, mobil yang ekonomis dan kuat yang dilengkapi dengan turbodiesel 4.2 liter, drive Quattro yang terkenal dan paket tambahan opsi S-line.
 
Kenalan dengan Q7
 
Bergerak di sepanjang jalan -jalan kota di mobil lain, Anda tidak pernah terlalu mementingkan ukuran Audi Q7: hanya ada mobil besar, mereka terbang melewati kami setiap hari
 
Tetapi, setelah menerima kunci-kunci dari mimpi dan mendekati crossover, saya mulai menyadari ukuran dan kelebihannya: warna biru gelap dalam kombinasi dengan cakram 20 inci pada lima jarum rajut dengan baik membedakan Anda dari seluruh aliran Moskow yang dimuat.
 
Duduk di salon, seolah -olah Anda seorang yang ketat, mahal, nyaman, yang sebagian menyerupai mobil sport di dunia lain. Satu set pengaturan di kursi pengemudi menunjukkan gerakan yang nyaman dalam jarak jauh, yang, pada kenyataannya, kami akan memeriksa selama pengujian kami.
 
Setelah saya terbiasa dengan interior mobil, muncul pertanyaan - bagaimana saya bisa bangun, yaitu, untuk menyalakan mesin monster diesel ini?
 
Para pengembang memberikan pilihan antara klasik dan seni kontemporer: Mulai motor sesuai dengan skema klasik menggunakan kunci atau dengan mengklik tombol Mulai Bahasa Inggris. Saya memilih yang terakhir dan menekan pedal rem dan tombol start engine itu sendiri. Getaran jangka pendek pergi ke tubuh, dia bangun! Kita harus memberikan penghormatan kepada isolasi suara kabin yang sangat baik dan kompartemen motor setelah mesin mulai ke orang -orang yang duduk di kabin, gemuruh yang nyaris tidak terdengar terdengar.
 
Setelah menyesuaikan kaca spion yang besar, saya menerjemahkan pemilih ke posisi drive dan, hanya melepaskan pedal rem, saya merasakan bagaimana torsi panik 750 neton-meter menarik mobil ke depan.
 
Terlepas dari dimensi mobil dengan panjang lima meter dan lebar dua meter, Anda berhasil terbiasa dengan Q7 hanya dalam sepuluh menit gerakan. Dan segera ada keinginan untuk merasakan kesenangan mempercepat mesin diesel dan membubarkan mobil ke kecepatan maksimum.
 
Ayo jalan? Kami Pergi ke Alam
 
Setelah keluar dari hutan kota, kami berada di jalan regional untuk mengalami salah satu kekuatan Audi. Dengan memilih mode kecepatan yang nyaman, Anda mulai merasakan bagaimana Q7 kami beralih ke rezim Raja Autobans!
 
Satu kilometer per kilometer, ratusan kilometer di atas seratus terbang berikutnya di sepanjang jalan kami, tidak seratus mil, setelah meninggalkan mobil yang tidak Anda rasakan dengan lemon yang terjepit - tidak ada kaki dan lengan yang kaku, dan semua perjalanan dan lubang yang dilewatkan tanpa konsekuensi. Ini dia, manfaat dari kursi yang nyaman dan pekerjaan suspensi, menyerap dan menghaluskan semua pesona dan kejutan jalan kita
 
Keesokan harinya, kami memutuskan untuk melihat betapa nyamannya perjalanan ke alam dan dalam kondisi cahaya di luar jalan. Setelah melaju ke pintu keluar dari jalan raya, kami beralih ke mode off road, yang juga ada di antarmuka MMI multifungsi. Mobil mulai perlahan -lahan bangkit di atas bumi yang berani, dengan diam -diam millet, sehingga pekerjaan suspensi udara terdengar. Semuanya, siap, pergi untuk menaklukkan slide dan jurang dengan kenyamanan.
 
200 milimeter izin dalam mode off-road memungkinkan Anda untuk mengatasi hambatan yang muncul di hadapan Anda tanpa masalah. Jika ketinggian ini tidak cukup dengan gerakan cahaya jari untuk beralih ke posisi lift, di mana mesin naik lebih tinggi dengan 20 mm! Cahaya -jalan dalam bentuk jurang, genangan air dan tanah yang longgar tidak memperhatikan dan mengendarai tanpa ragu -ragu. Elektronik selalu dalam cek dan membantu pengemudi tidak terjebak pada waktu yang salah. Namun, jangan lupa bahwa ini bukan tempur uaz atau 4x4 niva untuk mengatasi skala khusus di Siberia, tetapi mobil yang representatif, di mana satu disk beroda seperti niva di atas ..
 
Sensasi dari kenalan dengan Audi Q7
 
Selama kenalan kami dengan Audi Q7, kami mengatasi sedikit lebih dari seribu kilometer. Konsumsi rata -rata adalah 11,3 liter bahan bakar diesel per 100 kilometer, dalam mode campuran.
 
Konsumsi bahan bakar dapat diterima, mengingat beban mobil, beban tambahan pada orang dari tim kami dan keinginan berkala untuk berjalan seluruh kawanan yang tersembunyi di bawah kap.
 
Pekerjaan sistem elektronik ada di atas! Tidak ada petunjuk kehilangan kendali atas situasi.
 
Berpikir tentang Audi Q7 Saya sampai pada kesimpulan bahwa ada sesuatu untuk diupayakan ...
 
















 
  
Beberapa kata tentang keamanan:
 
Sistem pencahayaan adaptif, drive all-wheel quattro konstan, kontrol pelayaran adaptif, esp.
 
Untuk keselamatan, Q7 mendapatkan poin tertinggi dalam serangan frontal dan lateral. Mobil telah memantapkan dirinya sebagai pembawa yang dapat diandalkan dari penumpang terkecil.
 
Frontation:

 
Pukulan samping:

 
Harga:
Harga yang disarankan di Rusia dari 2.716.700 hal. Untuk modifikasi dengan 372 hp 372 hp Quattro All -Wheel Drive dan Tiptronic Gearbox, untuk Diesel Versi 3.0 TDI 240 HP. Quattro All -Wheel Drive, Tiptronic Checkpoint dari 2.745.800 hal.
Teks: Vladimir Okulov
Foto: Penulis

Sumber: Testauto.ru