Tes Drive Audi A2 1999 - 2005 Minivan

Dengan bobot.

Setelah menciptakan konsep Al2 pada tahun 1997, Audi Ag mengisyaratkan dunia, yang bertaruh pada model yang ringkas dengan tubuh aluminium. Ada dua tahun dan sekitar $ 200 juta untuk mengimplementasikan rencana untuk membuat hidup. Dan sekarang Audi Audi A2 dari desain yang luar biasa mencari pemiliknya.
 
Salah satu tugas paling penting yang dihadapi pembuat mobil adalah mengurangi berat mesin yang diproduksi. Relief desain menjanjikan manfaat yang cukup besar. Pertama-tama, yang paling relevan untuk mobil perkotaan kompak - efisiensi bahan bakar.
 
Bagaimana cara mencapai yang diinginkan? Anda dapat menggunakan bahan non-tradisional, seperti aluminium. Spesialis Audi AG ternyata lebih merupakan pengembang yang lebih kuat dari banyak perusahaan lain. Mereka tidak menangkap gram (atau, paling baik, kilogram) dengan menerapkan bagian yang terbuat dari logam bersayap. Model A2 dibangun dengan tubuh aluminium seratus persen dan dengan demikian memfasilitasi mobil pada 100-150 kg relatif terhadap analog baja. Hakim sendiri, Audi A2 berbobot 895 kg, dan pesaing terdekatnya Mercedes-Benz A-Class dalam konfigurasi yang sebanding - 1020.
 
Menurut salah satu aturan otomotif, penurunan berat badan mesin per 100 kg mengarah pada penghematan 600 g bahan bakar untuk setiap 100 km jalan. Kami akan berbicara tentang selera makan malam yang sederhana nanti, tetapi untuk saat ini kami mencatat bahwa eksperimen dengan badan aluminium dimulai dalam nearsulme (di mana A2 diproduksi) kembali pada tahun 1913. Sebelum produksi massal, kasus ini datang hanya pada tahun 1994, ketika A8 yang terhormat dikirim ke konveyor. Tetapi satu hal adalah mobil bagi yang dipilih, yang lain masif.
 
Apa itu Audi A2? Mari kita tinggalkan perangko, gerobak atau mikro. Biarkan A2 nontrivial menjadi mobil yang kompak. Menurut pengembang, dalam penampilannya, konsep cahaya dan soliditas yang tampaknya bertentangan dikombinasikan. Sebagai konfirmasi, ini ditunjukkan oleh atap miring, jendela belakang melengkung licik dan tubuh panel datar dengan bahu tinggi, yang benar-benar terlihat sangat padat.
 
Desain progresif A2 mengkonfirmasi keinginan Audi untuk menetapkan standar estetika baru dan berbicara tentang sifat khas mobil. Melihat kebaruan, entah bagaimana dengan lancar tidak berfungsi. Bahkan mereka yang tidak terlalu emosional, tanpa ragu-ragu orisinalitas negara A2.
 
Tidak mengherankan bahwa Audi kita terus-menerus berada di bawah tembakan pemandangan yang aneh. Spyware menggunakan mobil yang menarik dikontraindikasikan secara ketat. Tetapi untuk penebalan yang hadir pada kebanyakan orang, Vanity A2 cocok sempurna.
 
Audi kecil luar biasa untuk menghadapi warna perak. Selain itu, esensi aluminium dari mobil ditekankan.
 
Tubuh A2 adalah kerangka spasial logam ringan, yang disebut ASF Brand Technology (AUDI Space Frame). Setiap elemen bingkai dengan panel pesawat membawa beban tertentu. Docking semua bagian dibuat menggunakan pengelasan (dalam gas inert) dan memukau - kira-kira sama. Akibatnya, kepompong aluminium diperoleh tidak hanya cahaya, tetapi juga sangat tahan lama. Dengan kekakuan, itu beberapa kali lebih tinggi dari desain baja biasa - tubuh.
 
Karena meningkatnya kekakuan, A2 keselamatan telah meningkat secara signifikan. Dalam tabrakan, bagian depan tubuh menyerap saham Lion dari energi pukulan, yang larut dalam struktur sel sel yang melindungi penumpang.
 
Dengan ukurannya Audi A2 yang sederhana, dikelola cukup luas untuk empat penumpang. A2 adalah salah satu mobil kompak langka di mana penumpang belakang disediakan dengan tempat penuh untuk kaki. Karena double bottom, level lantai di baris kedua kursi lebih rendah daripada di depan.
 
Batangnya adalah miniatur pada pandangan pertama setelah serangkaian metamorfosis dari Bulik kecil menjadi wadah yang cakap. Ini adalah ketika kursi belakang ditarik dari sirkulasi sepenuhnya. Tetapi mereka dapat dilipat, dan tanpa mengeluarkannya dari kabin - punggung atau hanya ramping, atau, dalam dua bagian penerima tamu, diterapkan dengan ketat ke kursi depan. Di bagasi, lantai juga dua lapis. Di bawah tingkat atas adalah kompartemen dengan pengikatan untuk spawn dan kompartemen di mana alat kit disimpan.
 
INTERIOR AUDI A2 - Personifikasi rasionalitas dan kualitas. Mobil terlihat di dalamnya dengan hati-hati dan rapi sehingga saya ingin menggantung kaki saat memasuki tanda!.
 
Kombinasi asli bahan finishing dan tidak adanya dekorasi yang berlebihan memberi salon pemandangan yang unik, dan elemen aluminium buka mendukung leitmotif dari seluruh struktur.
 
Kursi-kursi di sini berada di Jerman dengan keras, tetapi sangat nyaman. Kursi baris kedua mengubah kemiringan punggung. Kedua kursi depan dilengkapi dengan penyesuaian yang sangat baik yang memungkinkan Anda mengangkatnya tanpa bangun.
 
A2 kami dilengkapi dengan mesin bensin 1.4-liter 75-kuat empat silinder (ada satu set lengkap mesin dan dengan turbodiesel tiga silinder daya serupa). Tidak dapat dikatakan bahwa Audi kecil saat bepergian cukup untuk menjadi bodra untuk menghilangkan likhal nyata, tetapi pengguna biasa dari karakteristik dinamis traksi-Nya akan cukup baik. Mobil berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 12 detik dan mengembangkan 173 km / jam kecepatan maksimum (mencapai A-Class Mercedes-Benz dengan mesin 1.4 liter agak sederhana). Pada saat yang sama, Anda tidak boleh melupakan perekonomian A2, yang untuk setiap ratus kilometer jalur dihabiskan rata-rata 6 liter bensin - hampir satu liter kurang dari pesaing terdekat. Ini dia, keuntungan dari tubuh aluminium ringan!
 
Konsumsi bahan bakar rendah dikaitkan tidak hanya dengan AUDI A2 Ringan. Formulir tender yang jelas secara eksplisit, yang disarankan oleh alam itu sendiri sebagai sampel resistensi minimal terhadap aliran udara, menyediakan A2 koefisien resistensi aerodinamik yang luar biasa rendah -0,28. Nilai seperti itu bahkan tidak dapat membanggakan lebih banyak mobil jongkok. Selain itu, inklusi aliran yang baik menyebabkan tingkat kebisingan yang rendah. Counter Wind tampaknya menjilat mobil yang bergerak, dan tidak menangkapnya. Dan nyanyian mesin tersingkir dalam isolasi suara yang kuat.
 
A2 - Eksekutif kecil. Rajin menarik pada empat gigi pertama, hanya sedikit keras kepala pada saat-saat ketika ada kekurangan revolusi. Stabilitas akselerasi memastikan sistem anti-uji ASR.
 
Ketika menjadi perlu untuk mengepung mobil, Anda dapat memberikan tekanan dengan aman pada pedal tengah. Meskipun pada gilirannya, setidaknya di jalan basah, rem, ABS sensitif dan pegangan rem pengembang EBV menghentikan mobil dengan efisiensi maksimum.
 
Dalam lingkungan perkotaan asli A2 menyuap kemampuan manuver tinggi. Daftarkan Pretzel, membuat jalan-jalan pusat di kekacauan transportasi, berkat penguat kemudi dan jari-jari minor dari pembalikan tidak sulit. Tetapi ulasan dari salon jauh dari ideal: Bagian depan terbatas pada rak tubuh yang luas, dan bagian belakang, dan sangat sempit, benar-benar menghilang ke dalam cuaca buruk, ketika potongan kaca di bawah spoiler ditutupi dengan lapisan padat. dari kotoran. Masih mengandalkan cermin luar, manfaat yang mereka bawa dengan benar.
 
Di antara fitur khusus dari Audi A2 termasuk pedal kopling dengan besar, tumpangan gratis. Hanya kerawang perawatannya menghindari kedutan sedikit mobil saat Anda beralih. Namun penanganan yang besar menjadi hadiah yang benar-benar berharga untuk duduk di belakang kemudi. A2 memegang jalan seperti ibu bayi. Meskipun ketinggian relatif besar, Audi meluas kecepatan bergantian dengan sangat kecil penyimpangan dari vertikal, dan roda depan sehingga, seperti radar, disediakan dengan informasi operasional pengemudi.
 
stabilitas arah sangat ditentukan oleh short-stroke suspensi kekakuan. Kebalikan sisi kekakuan - keengganan suspensi untuk benjolan dan lubang. Kadang-kadang datang sebelum breakdown - fenomena tidak menyenangkan, tapi dihindari dengan bantuan yang disebut paket Rusia (anggota suspensi elastis taking maju memperhitungkan keadaan jaringan jalan nasional).
 
Beberapa orang yang lewat selama kami berhenti A2 tertarik pada harga dan belajar bahwa itu adalah 20 ribu dolar, kejutan seru: Total?! Apakah di wilayah kami telah meningkat kantong uang, atau A2 menghasilkan kesan yang kuat tersebut. Cenderung untuk perwujudan kedua. mobil terlihat benar-benar menakjubkan.
 
Untuk hidangan penutup menyebutkan salah satu neraka dari sebuah inovasi yang menarik. Di sana, di mana mobil-mobil lain biasanya terletak radiator grille, di A2 adalah penutup dipernis. Setelah itu minyak Filler dan cairan pembersih untuk kaca depan, serta dipstick. Hak untuk membuka (atau lebih tepatnya, menghapus) tenda disediakan untuk karyawan layanan khusus. Serta pekerjaan perbaikan setelah kecelakaan itu. Setelah aluminium A2 membutuhkan metode non-tradisional perbaikan.
 
Audi A2, dengan semua plus dan minus, secara umum, tentu saja, membawa muatan positif. Mobil ini seolah-olah dari beberapa kehidupan lainnya. Hal ini dianggap sebagai sebuah pameran museum seni modern. Namun demikian, A2 bukanlah subjek untuk kontemplasi, dan sangat nyaman, hemat biaya dan cukup kuat kendaraan.
 
karakteristik teknis dari Audi A2
 
Tubuh - aluminium di ruang .. dibingkai, 5 pintu
Jumlah tempat, orang. - 5
berat mengekang, kg - 895
Gross berat, kg - 1380
Dimensi (panjang / lebar / tinggi) mm - 3826/1673/1553
Base, mm - 2405
kecepatan maksimum, km / jam - 173
Akselerasi ke 100 km / jam, - 12
konsumsi bahan bakar kontrol, L / 100 km:
- perkotaan - 8.2
- pinggiran kota siklus - 4,7
- Campuran siklus - 6
Kapasitas tangki bahan bakar, n - 34
Mesin:
- tipe -. 4-silinder, baris, Bensin..
- Bekerja volume, cm3 - 1390
- Power, hp di menit-1 - 75/5000
- torsi, nm pada menit-1 - 126/3800
- Sistem Tenaga - injeksi multipoint
Transmisi -. Bulu, 5-stupa, Per.. drive unit
Ukuran ban - 175 / 60R15
suspensi roda:
- Depan - jenis McPherson
- Rear - lintas. Beam, permen karet. tuas longitudinal
Rem: Dengan ABS
- Depan - disk yang
- belakang - Drum
Kemudi - gigi Rake, dengan upaya.
Harga, $ - 20.000
 
Teks: Igor Kuznetsov
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [02/2001]