spesifikasi Volvo V40 1996-2000 Universal
Volvo V40 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Mesin, cm3. |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
1,9 D. |
1870 |
70(95)/4000 |
L4 (Lokasi Inline) |
190/2000 |
Injeksi langsung |
Diesel. |
1,9 TD. |
1870 |
66(90)/4250 |
L4 (Lokasi Inline) |
176/2250 |
Injeksi tidak langsung |
Diesel. |
1.6 |
1588 |
80(109)/5800 |
L4 (Lokasi Inline) |
145/4000 |
multipoint injection |
Bensin |
1.8 |
1731 |
85(115)/5500 |
L4 (Lokasi Inline) |
165/4100 |
multipoint injection |
Bensin |
2 |
1948 |
103(140)/6000 |
L4 (Lokasi Inline) |
183/4500 |
multipoint injection |
Bensin |
2,0 T. |
1948 |
118(160)/5100 |
L4 (Lokasi Inline) |
230/1800 |
multipoint injection |
Bensin |
1.8i. |
1834 |
92(125)/5500 |
L4 (Lokasi Inline) |
174/3750 |
Injeksi langsung |
Bensin |
T4. |
1855 |
147(200)/5500 |
L4 (Lokasi Inline) |
300/2400 |
multipoint injection |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive. |
Jenis transmisi (dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
1,9 D. |
Drive roda depan |
5-MCPP. |
|
1,9 TD. |
Drive roda depan |
5-MCPP. |
|
1.6 |
Drive roda depan |
5-MCPP. |
|
1.8 |
Drive roda depan |
5-MCPP. |
4-otomatis. |
2 |
Drive roda depan |
5-MCPP. |
4-otomatis. |
2,0 T. |
Drive roda depan |
5-MCPP. |
4-otomatis. |
1.8i. |
Drive roda depan |
5-MCPP. |
|
T4. |
Drive roda depan |
5-MCPP. |
4-otomatis. |
Sistem rem dan power steering
Modifikasi |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
1,9 D. |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
1,9 TD. |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
1.6 |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
1.8 |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
2 |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
2,0 T. |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
1.8i. |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
T4. |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
1,9 D. |
195/55 HR15 |
1,9 TD. |
195/55 HR15 |
1.6 |
195 / 55VR15 |
1.8 |
195/55 HR15 |
2 |
195 / 55HR15 |
2,0 T. |
195/55 vr15 |
1.8i. |
195/55 vr15 |
T4. |
205/50 Zr16. |
Ukurannya
Modifikasi |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
Track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Clearance Road (izin), mm |
Volume bagasi, l |
1,9 D. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1,9 TD. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.6 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.8 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2,0 T. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.8i. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
T4. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
Berat Mobil
Modifikasi |
Berat, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas muat, kg. |
1,9 D. |
1275 |
1780 |
505 |
1,9 TD. |
1275 |
1780 |
505 |
1.6 |
1240 |
1750 |
510 |
1.8 |
1245 |
1750 |
505 |
2 |
1245 |
1750 |
505 |
2,0 T. |
1285 |
1780 |
495 |
1.8i. |
1290 |
1780 |
490 |
T4. |
1285 |
1780 |
495 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km / jam |
Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
1,9 D. |
180 |
12.5 |
- |
1,9 TD. |
180 |
13 |
- |
1.6 |
190 |
12 |
- |
1.8 |
195 |
11 |
- |
2 |
205 |
9.7 |
- |
2,0 T. |
215 |
8.5 |
- |
1.8i. |
200 |
10.5 |
- |
T4. |
235 |
7.3 |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, L / 100 km |
Di jalan raya, L / 100 km |
Konsumsi rata-rata, L / 100 km |
Rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
1,9 D. |
7.4 |
4.6 |
5.6 |
148 |
Diesel. |
1,9 TD. |
8.3 |
5.2 |
6.3 |
- |
Diesel. |
1.6 |
11.8 |
6.5 |
8.5 |
192 |
Bensin |
1.8 |
12 |
6.7 |
8.6 |
192 |
Bensin |
2 |
12.8 |
6.8 |
9 |
202 |
Bensin |
2,0 T. |
12.3 |
6.6 |
8.9 |
209 |
Bensin |
1.8i. |
9.1 |
5.7 |
6.9 |
164 |
Bensin |
T4. |
13.9 |
7.5 |
9.2 |
221 |
Bensin |
VOLVO V40 1996-2000 harga di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
Modifikasi dalam G.V. |
Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
1996 |
7 |
205 639 |
218 060 |
6 |
204 812 |
7 |
1.8 L. |
6 |
219 679 |
- |
6 |
219 679 |
6 |
1,9 L. |
6 |
191 768 |
- |
6 |
191 768 |
6 |
2 L. |
7 |
200 474 |
218 060 |
6 |
197 527 |
6 |
2.0 L. |
6 |
161 623 |
- |
6 |
161 623 |
6 |
1997 |
10 |
256 129 |
274 720 |
6 |
251 539 |
9 |
1.6 L. |
6 |
213 796 |
- |
6 |
213 796 |
6 |
1.7 L. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1.8 L. |
7 |
251 555 |
256 555 |
6 |
250 927 |
7 |
1,9 L. |
7 |
267 402 |
288 614 |
6 |
259 432 |
7 |
2 L. |
7 |
295 946 |
262 967 |
6 |
309 141 |
6 |
2.0 L. |
6 |
214 224 |
- |
6 |
197 215 |
6 |
1998 |
21 |
253 305 |
291 179 |
7 |
248 904 |
20 |
1,5 L. |
6 |
269 379 |
- |
6 |
269 379 |
6 |
1.6 L. |
8 |
245 743 |
- |
6 |
245 743 |
8 |
1.7 L. |
6 |
247 997 |
- |
6 |
247 997 |
6 |
1.8 L. |
7 |
266 625 |
295 026 |
6 |
264 445 |
7 |
1,9 L. |
7 |
249 241 |
303 150 |
6 |
233 067 |
7 |
2 L. |
7 |
253 337 |
277 917 |
6 |
245 153 |
7 |
2.0 L. |
6 |
255 270 |
- |
6 |
255 270 |
6 |
1999. |
16 |
280 918 |
284 812 |
7 |
279 500 |
10 |
1.6 L. |
6 |
316 415 |
- |
6 |
316 415 |
6 |
1.7 L. |
6 |
300 023 |
316 169 |
6 |
275 782 |
6 |
1.8 L. |
8 |
275 339 |
- |
6 |
275 339 |
8 |
1,9 L. |
7 |
286 688 |
285 412 |
6 |
287 555 |
6 |
2 L. |
6 |
230 255 |
235 163 |
6 |
215 502 |
6 |
2.0 L. |
6 |
311 062 |
311 062 |
6 |
- |
6 |
2000. |
20 |
319 846 |
325 815 |
7 |
320 732 |
10 |
1.6 L. |
6 |
382 895 |
- |
6 |
382 895 |
6 |
1.8 L. |
8 |
293 896 |
288 614 |
6 |
301 888 |
7 |
1,9 L. |
8 |
349 570 |
472 484 |
6 |
324 981 |
7 |
2 L. |
7 |
318 023 |
295 026 |
6 |
333 349 |
7 |
2.0 L. |
6 |
256 555 |
256 555 |
6 |
- |
6 |
Pas Volvo V40 1996-2000
Uji jalan
Volvo untuk musim gugur
Volvo terus memukau. Gambar Volvo didirikan selama 20 tahun terakhir sebagai mobil keluarga yang santai dan aman hari ini terbentuk kembali. Semuanya dimulai dengan partisipasi mesin Volvo 850 di British Championship of Ring Racing. Kemudian seri terbatas versi jalan balap 850-an dirilis. Akhirnya mencapai modifikasi olahraga serial. ...
Hujan di Spanyol
Semua perusahaan memiliki masalah mereka sendiri. General Motors mengubah struktur, Ford di bawah program FORD 2000-nya mengatur ulang kontrol, Lotus mencari seseorang untuk dijual. Volvo tampaknya memiliki masalah interaksi antara unit pemasaran dan periklanan dan departemen hubungan eksternal. Jika tidak, dimungkinkan untuk menjelaskan bahwa test-drive model S40 / V40, yang sudah diketahui seluruh dunia ...