karakteristik Teknis Volvo 740 1987 - 1992
Karakteristik teknis Volvo 740 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992: daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari pembalikan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| A USA |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Injeksi elektronik |
- |
| Pangkalan Automatic Transmission USA |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Injeksi elektronik |
- |
| Base USA |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Injeksi elektronik |
- |
| GL USA |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Injeksi elektronik |
- |
| Gle USA |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Injeksi elektronik |
- |
| Turbo USA |
2400 |
(160)/6000 |
I4 |
(220)/3600 |
Suntikan terdistribusi |
Bensin |
Konfigurasi Mesin
| Modifikasi |
Rasio kompresi |
Diameter silinder dan stroke piston (mm) |
Lokasi katup dan camshaft |
| A USA |
9.8 |
96.0 x 80.0 |
- |
| Pangkalan Automatic Transmission USA |
9.8 |
96.0 x 80.0 |
- |
| Base USA |
9.8 |
96.0 x 80.0 |
- |
| GL USA |
9.8 |
96.0 x 80.0 |
- |
| Gle USA |
9.8 |
96.0 x 80.0 |
- |
| Turbo USA |
9.6 |
87.1 x 99.1 |
16 / Dohc |
Drive dan transmisi
| Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
| A USA |
Drive belakang |
4-ACPP (overdrive) |
|
| Pangkalan Automatic Transmission USA |
Drive belakang |
4-ACPP (overdrive) |
|
| Base USA |
Drive belakang |
5-mkpp (overdrive) |
4-ACPP (overdrive) |
| GL USA |
Drive belakang |
5-mkpp (overdrive) |
4-ACPP (overdrive) |
| Gle USA |
Drive belakang |
5-mkpp (overdrive) |
4-ACPP (overdrive) |
| Turbo USA |
Drive belakang |
4-mkpp (overdrive) |
4-ACPP (overdrive) |
Jenis suspensi dan radius putar
| Modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter belokan, m |
| A USA |
Mandiri |
Bergantung |
9.8 |
| Pangkalan Automatic Transmission USA |
Mandiri |
Bergantung |
9.8 |
| Base USA |
Mandiri |
Bergantung |
9.8 |
| GL USA |
Mandiri |
Bergantung |
9.9 |
| Gle USA |
Mandiri |
Bergantung |
9.9 |
| Turbo USA |
Mandiri |
Bergantung |
9.9 |
Ukuran ban
| Modifikasi |
Ukuran |
| A USA |
185/65TR15 |
| Pangkalan Automatic Transmission USA |
185/65R15 |
| Base USA |
185/65R15 |
| GL USA |
185/65R15 |
| Gle USA |
185/70R14 |
| Turbo USA |
195/60R15 |
Ukuran
| Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
| A USA |
4808 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| Pangkalan Automatic Transmission USA |
4808 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| Base USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| GL USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| Gle USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| Turbo USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
Berat mobil
| Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
| A USA |
1340 |
- |
- |
| Pangkalan Automatic Transmission USA |
1359 |
- |
- |
| Base USA |
1349 |
- |
- |
| GL USA |
1340 |
- |
- |
| Gle USA |
1330 |
- |
- |
| Turbo USA |
1383 |
- |
- |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi |
Jumlah kursi |
Jumlah pintu |
| A USA |
5 |
4 |
| Pangkalan Automatic Transmission USA |
5 |
4 |
| Base USA |
5 |
4 |
| GL USA |
5 |
4 |
| Gle USA |
5 |
4 |
| Turbo USA |
5 |
4 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
| Turbo USA |
60 |
AI-92 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
| A USA |
11.8 |
8.4 |
10.1 |
|
- |
| Pangkalan Automatic Transmission USA |
11.8 |
9 |
10.4 |
|
- |
| Base USA |
11.2 |
8.7 |
10 |
|
- |
| GL USA |
11.2 |
8.7 |
10 |
|
- |
| Gle USA |
10.7 |
8.7 |
9.7 |
|
- |
| Turbo USA |
11.8 |
9.4 |
10.6 |
|
Bensin |
Volvo 740 1987 - Konfigurasi 1992
Tes drive
$9000
Kita terbiasa dengan fakta bahwa warna biru tua atau putih, meskipun tidak demikian, ada yang lain. Kita terbiasa dengan fakta bahwa itu kuat dan dapat diandalkan, dan hampir selalu terjadi. Secara umum, kita sudah lama terbiasa dengan kisah cintanya 740. Orang-orang Yankees mencintainya untuk desain kotak, yaitu, untuk sudut, kotak ...
