spesifikasi Volkswagen California sejak tahun 2010 Minivan

Spesifikasi Volkswagen California 2010, 2011, 2012, 2013: listrik, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
  • Volkswagen California sejak 2010
Semua foto Volkswagen California sejak 2010

Karakteristik mesin

Modifikasi Volume Mesin, CM3 Daya, KW (HP) / Tentang Silinder Torsi, nm / (rpm) Jenis sistem bahan bakar Jenis bahan bakar
2.0 Bitdi DSG 4MOTION 1968 (180)/4000 Inline - 4. (400)/1500-2000 Injeksi langsung Diesel.
2.0 Bitdi DSG. 1968 (180)/4000 Inline - 4. (400)/1500-2000 Injeksi langsung Diesel.
2.0 Bitdi MT 4Motion 1968 (180)/4000 Inline - 4. (400)/1500-2000 Injeksi langsung Diesel.
2.0 Bitdi Mt. 1968 (180)/4000 Inline - 4. (400)/1500-2000 Injeksi langsung Diesel.
2.0 TDI DSG. 1968 (140)/3500 Inline - 4. (340)/1750-2500 Injeksi langsung Diesel.
2.0 TDI MT 4Motion 1968 (140)/3500 Inline - 4. (340)/1750-2500 Injeksi langsung Diesel.
2.0 TDI MT. 1968 (140)/3500 Inline - 4. (340)/1750-2500 Injeksi langsung Diesel.

Drive dan transmisi

Modifikasi jenis drive. Jenis transmisi (dasar) Jenis transmisi (opsional)
2.0 Bitdi DSG 4MOTION 4x4 (penggerak empat roda) Otomatis dengan dua cengkeraman - 7
2.0 Bitdi DSG. Drive roda depan Otomatis dengan dua cengkeraman - 7
2.0 Bitdi MT 4Motion 4x4 (penggerak empat roda) 6-MCP
2.0 Bitdi Mt. Drive roda depan 6-MCP
2.0 TDI DSG. Drive roda depan Otomatis dengan dua cengkeraman - 7
2.0 TDI MT 4Motion 4x4 (penggerak empat roda) 6-MCP
2.0 TDI MT. Drive roda depan 6-MCP

Ketik radius suspensi dan pembalikan

Modifikasi Suspensi depan Suspensi belakang. Diameter pembalikan, m
2.0 Bitdi DSG 4MOTION - - 13.3
2.0 Bitdi DSG. - - 13.3
2.0 Bitdi MT 4Motion - - 13.3
2.0 Bitdi Mt. Independen - McPherson. Semi-dependent - torsion beam 11
2.0 TDI DSG. Independen - McPherson. Semi-dependent - torsion beam 11
2.0 TDI MT 4Motion Independen - McPherson. Semi-dependent - torsion beam 11
2.0 TDI MT. Independen - multi-daftar Tergantung - jembatan di mata air 12

Sistem rem dan power steering

Modifikasi Jenis rem depan Jenis rem belakang Power steering
2.0 Bitdi DSG 4MOTION Disk berventilasi Disk Hidrolik
2.0 Bitdi DSG. Disk berventilasi Disk Hidrolik
2.0 Bitdi MT 4Motion Disk berventilasi Disk Hidrolik
2.0 Bitdi Mt. Disk berventilasi Disk Hidrolik
2.0 TDI DSG. Disk berventilasi Disk Hidrolik
2.0 TDI MT 4Motion Disk berventilasi Disk Hidrolik
2.0 TDI MT. Disk berventilasi Disk Hidrolik

Ukuran ban

Modifikasi Ukuran
2.0 Bitdi DSG 4MOTION roda depan: 215/65 R16, roda belakang: 215/65 R16
2.0 Bitdi DSG. roda depan: 215/65 R16, roda belakang: 215/65 R16
2.0 Bitdi MT 4Motion roda depan: 215/65 R16, roda belakang: 215/65 R16
2.0 Bitdi Mt. roda depan: 215/65 R16, roda belakang: 215/65 R16
2.0 TDI DSG. roda depan: 215/65 R16, roda belakang: 215/65 R16
2.0 TDI MT 4Motion roda depan: 215/65 R16, roda belakang: 215/65 R16
2.0 TDI MT. roda depan: 215/65 R16, roda belakang: 215/65 R16

Ukuran

Modifikasi Panjang, mm. Lebar, mm. Tinggi, mm. Track depan / belakang, mm Basis roda, mm Clearance Road (izin), mm Volume bagasi, l
2.0 Bitdi DSG 4MOTION 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 Bitdi DSG. 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 Bitdi MT 4Motion 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 Bitdi Mt. 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 TDI DSG. 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 TDI MT 4Motion 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 TDI MT. 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-

Berat Mobil

Modifikasi Berat trotoar, kg Massa maksimum, kg Kapasitas muat, kg.
2.0 Bitdi DSG 4MOTION 2573 3080 507
2.0 Bitdi DSG. 2451 3000 549
2.0 Bitdi MT 4Motion 2560 3080 520
2.0 Bitdi Mt. 2439 3000 561
2.0 TDI DSG. 2419 3000 581
2.0 TDI MT 4Motion 2548 3080 532
2.0 TDI MT. 2407 3000 593

Jumlah kursi dan pintu

Modifikasi Jumlah tempat duduk Jumlah pintu
2.0 Bitdi DSG 4MOTION 4 4
2.0 Bitdi DSG. 4 4
2.0 Bitdi MT 4Motion 4 4
2.0 Bitdi Mt. 4 4
2.0 TDI DSG. 4 4
2.0 TDI MT 4Motion 4 4
2.0 TDI MT. 4 4

Volume tangki bahan bakar

Modifikasi Volume tangki, l Jenis bahan bakar
2.0 Bitdi DSG 4MOTION 80 DT
2.0 Bitdi DSG. 80 DT
2.0 Bitdi MT 4Motion 80 DT
2.0 Bitdi Mt. 80 DT
2.0 TDI DSG. 80 DT
2.0 TDI MT 4Motion 80 DT
2.0 TDI MT. 80 DT

Dinamika

Modifikasi Kecepatan maksimum, km / jam Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan CD (koefisien resistensi frontal)
2.0 Bitdi DSG 4MOTION 185 12.9 -
2.0 Bitdi DSG. 188 12.4 -
2.0 Bitdi MT 4Motion 185 12.8 -
2.0 Bitdi Mt. 188 12.4 -
2.0 TDI DSG. 169 15.6 -
2.0 TDI MT 4Motion 167 16.6 -
2.0 TDI MT. 170 15.7 -

Konsumsi bahan bakar

Modifikasi Di kota, L / 100 km Di jalan raya, L / 100 km Konsumsi rata-rata, L / 100 km Rilis CO2, g / km Jenis bahan bakar
2.0 Bitdi DSG 4MOTION 11.1 7.5 8.8 - Diesel.
2.0 Bitdi DSG. 10.2 6.9 8.1 - Diesel.
2.0 Bitdi MT 4Motion 10.5 7.2 8.4 - Diesel.
2.0 Bitdi Mt. 9.8 6.7 7.8 - Diesel.
2.0 TDI DSG. 10.4 6.9 8.2 - Diesel.
2.0 TDI MT 4Motion 10.4 7.1 8.3 - Diesel.
2.0 TDI MT. 9.8 6.5 7.7 - Diesel.

konfigurasi Volkswagen California sejak 2010

Volkswagen California 2010 - N.V. Diesel.

Uji jalan

Drive Test Volkswagen Caravelle dan Hyundai H-1: Pertempuran di berat hauling
Portal Kolesa.ru mengetahui bagaimana penumpang memiliki minibus besar di masing-masing kursi, apakah pengemudi nyaman untuk mengendalikan mobil besar di kota dan apa kombinasi mesin dan gearbox yang lebih baik sebagai mesin multi-kursi. Disebut Compackners dengan jumlah ketiga non-random yang menjadi pemasar mobil tanpa wahyu hati nurani, mereka berusaha menanam dan orang dewasa ...
Tes Drive Volkswagen Caravelle: Generasi "T"
Sejarah mobil komersial dan keluarga Volkswagen dengan indeks T mengambil permulaan pada tahun 1950, ketika eksportir Belanda VW Ben Ponu datang mengingatkan gagasan untuk menciptakan mobil untuk pengangkutan kargo kecil dan sejumlah kecil penumpang. Setelah menyetujui gagasan kepemimpinan PON atas perhatian Jerman pada tahun 1950 di pabrik di Wolfsburg dimulai ...
Bibipedia Navigator.