spesifikasi Subaru Legacy Sejak 2008 Sedan
Spesifikasi Subaru Legacy 2008, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Konsumsi bahan bakar 100 km, berat (massa), izin jalan (izin), jari-jari pembalikan, jenis transmisi dan ban, ukuran tubuh dan ban,
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Mesin, cm3. |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
2,0 D. |
1998 |
110(147.5)/3600 |
4 silinder |
350/1800 |
Common Rail. |
Diesel. |
2,5 gt. |
2457 |
181.2(243)/6000 |
4 silinder |
327/3600 |
Injeksi multipoint. |
Bensin |
2,5 gt spec, b |
2457 |
181.2(243)/6000 |
4 silinder |
327/3600 |
Injeksi multipoint. |
Bensin |
2.5i. |
2457 |
126.8(170)/6000 |
4 silinder |
230/4400 |
Injeksi multipoint. |
Bensin |
3.0 R. |
2999 |
182.7(245)/6600 |
6 silinder |
292/4200 |
Injeksi multipoint. |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive. |
Jenis transmisi (dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
2,0 D. |
4x4 (penggerak empat roda) |
5-MCPP. |
|
2,5 gt. |
4x4 (penggerak empat roda) |
5-MCPP. |
5-otomatis. |
2,5 gt spec, b |
4x4 (penggerak empat roda) |
6-MPP. |
|
2.5i. |
4x4 (penggerak empat roda) |
5-MCPP. |
4-otomatis |
3.0 R. |
4x4 (penggerak empat roda) |
5-otomatis. |
|
Sistem rem dan power steering
Modifikasi |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
2,0 D. |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
2,5 gt. |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
ada |
2,5 gt spec, b |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
ada |
2.5i. |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
3.0 R. |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
2,0 D. |
215/45 R17. |
2,5 gt. |
215/45 ZR17. |
2,5 gt spec, b |
215/45 R18 89Y. |
2.5i. |
205/50 R17 89H. |
3.0 R. |
215/45 R17 91W. |
Ukurannya
Modifikasi |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
Track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Clearance Road (izin), mm |
Volume bagasi, l |
2,0 D. |
4699 |
1730 |
1425 |
1496/1486 |
2670 |
150 |
323 |
2,5 gt. |
4699 |
1730 |
1425 |
1496/1486 |
2670 |
150 |
323 |
2,5 gt spec, b |
4699 |
1730 |
1435 |
1496/1486 |
2670 |
150 |
323 |
2.5i. |
4699 |
1730 |
1425 |
1496/1486 |
2670 |
150 |
323 |
3.0 R. |
4699 |
1730 |
1425 |
1496/1486 |
2670 |
150 |
323 |
Berat Mobil
Modifikasi |
Berat, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas muat, kg. |
2,0 D. |
- |
- |
- |
2,5 gt. |
1555 |
- |
- |
2,5 gt spec, b |
1607 |
- |
- |
2.5i. |
1486 |
- |
- |
3.0 R. |
1593 |
- |
- |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km / jam |
Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
2,0 D. |
209 |
- |
0.31 |
2,5 gt. |
- |
- |
0.31 |
2,5 gt spec, b |
- |
- |
0.31 |
2.5i. |
- |
- |
0.31 |
3.0 R. |
- |
- |
0.31 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, L / 100 km |
Di jalan raya, L / 100 km |
Konsumsi rata-rata, L / 100 km |
Rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
2,0 D. |
6.9 |
4.7 |
5.8 |
148 |
Diesel. |
2,5 gt. |
13.1 |
9.4 |
11.2 |
- |
Bensin |
2,5 gt spec, b |
13.8 |
9.8 |
11.8 |
- |
Bensin |
2.5i. |
11.8 |
8.7 |
10.2 |
- |
Bensin |
3.0 R. |
13.8 |
9.8 |
11.8 |
- |
Bensin |
Harga Subaru Legacy sejak 2008 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi dalam G.V. |
Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
2008. |
46 |
818 475 |
822 981 |
31 |
807 658 |
10 |
2 L. |
25 |
797 044 |
805 990 |
20 |
784 116 |
9 |
2.0 L. |
8 |
782 448 |
786 285 |
7 |
764 351 |
7 |
2.4 L. |
6 |
737 590 |
- |
6 |
737 590 |
6 |
2.5 L. |
10 |
864 908 |
840 624 |
10 |
1 188 669 |
6 |
3 L. |
6 |
932 116 |
962 057 |
6 |
- |
6 |
2009. |
21 |
972 578 |
984 033 |
16 |
916 103 |
7 |
2 L. |
8 |
932 553 |
954 351 |
8 |
873 362 |
7 |
2.0 L. |
7 |
915 266 |
885 947 |
6 |
904 548 |
6 |
2.5 L. |
9 |
1 034 895 |
1 020 814 |
8 |
1 217 959 |
6 |
2010. |
33 |
1 187 021 |
1 194 023 |
31 |
1 083 279 |
6 |
2 L. |
8 |
1 103 216 |
1 110 417 |
8 |
1 063 386 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 066 314 |
1 081 871 |
7 |
910 745 |
6 |
2.5 L. |
22 |
1 220 762 |
1 219 815 |
22 |
1 295 569 |
6 |
2011. |
22 |
1 258 865 |
1 259 055 |
21 |
1 391 769 |
6 |
2 L. |
7 |
1 224 033 |
1 224 033 |
7 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 208 994 |
1 186 526 |
6 |
1 231 439 |
6 |
2.5 L. |
20 |
1 273 635 |
1 266 155 |
20 |
1 471 944 |
6 |
2012. |
22 |
1 679 834 |
1 702 601 |
22 |
1 026 199 |
6 |
2 L. |
7 |
1 334 051 |
1 385 353 |
6 |
1 026 199 |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 667 570 |
1 667 570 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
20 |
1 709 787 |
1 717 036 |
20 |
- |
6 |
2013. |
9 |
1 716 098 |
1 716 098 |
9 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
1 472 059 |
1 472 059 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
8 |
1 785 831 |
1 785 831 |
8 |
- |
6 |
Tes crash video Legacy Subaru sejak 2008
Konfigurasi Legacy Subaru sejak 2008
Uji jalan
Melawan kontradiksi. Subaru Legacy GTS Review
Untuk pertama kalinya, melihat warisan generasi baru di foto-foto itu, saya langsung berpikir bahwa krisis desainer di Subaru berlanjut. Penampilan itu dirasakan oleh saya ambigu, dengan sebagian kecilnya skeptisisme. Terutama dengan latar belakang ingatan tentang pendahulu suara dan proporsional. Namun, kesan foto sering salah, dan persepsi mobil sebagai izin utuh hanya ...