karakteristik Teknis Saab 9-3 1998 - Sedan 2002

Karakteristik teknis Saab 9-3 Sport Sedan 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari-jari pembalikan, jenis transmisi dan rem, tubuh ukuran dan ban
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
Semua foto Saab 9-3 1998 - 2002

Karakteristik mesin

Modifikasi Volume Mesin, CM3 Power, KW (LP)/About Silinder Twisting, NM/(RPM) Jenis sistem bahan bakar Jenis bahan bakar
2.2 tid 2171 85(115)/4300 L4 (di lokasi -line) 260/1900 Injeksi langsung Diesel
2.0 Turbo (185 hp) 1985 136(185)/5500 L4 (di lokasi -line) 263/2100 Beberapa suntikan Bensin
2.0 Turbo (200 hp) 1985 147(200)/5500 L4 (di lokasi -line) 282/2300 Beberapa suntikan Bensin
2.0 Turbo (205 hp) 1985 151(205)/5500 L4 (di lokasi -line) 280/2200 Beberapa suntikan Bensin
2.0i 1985 96(130)/5500 L4 (di lokasi -line) 177/4300 Beberapa suntikan Bensin
2.0t (150 hp) 1985 110(150)/5500 L4 (di lokasi -line) 240/1800 Beberapa suntikan Bensin
2.0t (154 hp) 1985 113(154)/5500 L4 (di lokasi -line) 219/2600 Beberapa suntikan Bensin
2.3 Turbo 2290 165(225)/5500 L4 (di lokasi -line) 342/2500 Beberapa suntikan Bensin
2.3i 2290 110(150)/5700 L4 (di lokasi -line) 210/4300 Beberapa suntikan Bensin

Drive dan transmisi

Modifikasi jenis drive Jenis Transmisi (Dasar) Jenis transmisi (opsional)
2.2 tid Penggerak roda depan 5-mkpp
2.0 Turbo (185 hp) Penggerak roda depan 5-mkpp 4-ACPP,
2.0 Turbo (200 hp) Penggerak roda depan 5-mkpp
2.0 Turbo (205 hp) Penggerak roda depan 5-mkpp 4-ACPP,
2.0i Penggerak roda depan 5-mkpp 4-ACPP,
2.0t (150 hp) Penggerak roda depan 5-mkpp 4-ACPP,
2.0t (154 hp) Penggerak roda depan 5-mkpp 4-ACPP,
2.3 Turbo Penggerak roda depan 5-mkpp
2.3i Penggerak roda depan 5-mkpp 4-ACPP,

Sistem rem dan penguat roda kemudi

Modifikasi Jenis Rem Depan Jenis rem belakang Power steering
2.2 tid Cakram berventilasi Disk ada
2.0 Turbo (185 hp) Cakram berventilasi Disk ada
2.0 Turbo (200 hp) Cakram berventilasi Disk ada
2.0 Turbo (205 hp) Cakram berventilasi Disk ada
2.0i Cakram berventilasi Disk ada
2.0t (150 hp) Cakram berventilasi Disk ada
2.0t (154 hp) Cakram berventilasi Disk ada
2.3 Turbo Cakram berventilasi Disk ada
2.3i Cakram berventilasi Disk ada

Ukuran ban

Modifikasi Ukuran
2.2 tid 195/60VR15
2.0 Turbo (185 hp) 195/60VR15
2.0 Turbo (200 hp) 195/60VR15
2.0 Turbo (205 hp) 205/50wr16
2.0i 195/60VR15
2.0t (150 hp) 195/60VR15
2.0t (154 hp) 195/60VR15
2.3 Turbo 215/45wr17
2.3i 195/60VR15

Ukuran

Modifikasi Panjang, mm Lebar, mm Tinggi, mm Trek depan/belakang, mm Dasar roda, mm Clearance Road (Clearance), MM Volume trunk, l
2.2 tid 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416
2.0 Turbo (185 hp) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0 Turbo (200 hp) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0 Turbo (205 hp) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0i 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0t (150 hp) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0t (154 hp) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.3 Turbo 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416
2.3i 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416

Berat mobil

Modifikasi Massa yang dilengkapi, kg Massa maksimum, kg Kapasitas pengangkatan, kg
2.2 tid 1365 1910 545
2.0 Turbo (185 hp) 1350 1870 520
2.0 Turbo (200 hp) 1350 1870 520
2.0 Turbo (205 hp) 1320 1870 550
2.0i 1295 1850 555
2.0t (150 hp) 1315 1880 565
2.0t (154 hp) 1310 1850 540
2.3 Turbo 1415 1870 455
2.3i 1330 1850 520

Dinamika

Modifikasi Kecepatan maksimum, km/jam Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan CD (koefisien resistensi frontal)
2.2 tid 200 10.9 0.28
2.0 Turbo (185 hp) 230 8 0.28
2.0 Turbo (200 hp) 235 7.3 -
2.0 Turbo (205 hp) 235 7.3 0.28
2.0i 200 11 0.28
2.0t (150 hp) 215 8.5 0.28
2.0t (154 hp) 210 8.8 0.28
2.3 Turbo 250 6.8 0.28
2.3i 210 10 0.28

Konsumsi bahan bakar

Modifikasi Di kota, l/100 km Di jalan raya, l/100 km Konsumsi rata -rata, l/100 km Ekstrikasi CO2, g/km Jenis bahan bakar
2.2 tid 8.9 4.6 6.2 147.6 Diesel
2.0 Turbo (185 hp) 14.2 7.3 9.8 227 Bensin
2.0 Turbo (200 hp) 13.5 6.9 9.4 234 Bensin
2.0 Turbo (205 hp) 13.5 6.9 9.4 234 Bensin
2.0i 13.1 6.8 9.1 217 Bensin
2.0t (150 hp) 12.7 6.7 8.9 211.8 Bensin
2.0t (154 hp) 13.6 6.9 9.4 224 Bensin
2.3 Turbo 13.7 7.2 9.6 229 Bensin
2.3i 14.2 7.3 9.8 233.2 Bensin

Harga SAAB 9-3 1998 - 2002 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)

Modifikasi di G.V. Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) Harga rata-rata,
rubel		 Harga rata -rata s
Transmisi otomatis, rubel		 Total dijual dengan transmisi otomatis Harga rata -rata s
Transmisi manual, rubel		 Total dijual dengan transmisi manual
1998
9 232 955 232 180 6 233 124 8
1.9 l 6 224 474 - 6 224 474 6
2.0 l 6 202 041 214 853 6 189 208 6
2.3 l 6 269 379 - 6 269 379 6
1999
8 273 098 302 605 7 237 031 7
2.0 l 6 307 861 307 861 6 - 6
2000
8 310 057 325 472 7 293 222 7
2.0 l 6 312 104 321 945 6 262 967 6
2001
7 312 292 311 968 7 312 845 6
2.0 l 6 269 379 269 379 6 - 6
2002
7 354 674 374 973 7 243 012 6
2.0 l 6 354 896 354 896 6 - 6

Tes Kecelakaan Video Saab 9-3 1998-2002

Saab 9-3 1998 Konfigurasi - 2002

Saab 9-3 Sport Sedan 1998 - 2002 Diesel
Saab 9-3 Sport Sedan 1998 - 2002 bensin

Tes Kecelakaan Saab 9-3 1998-2002

26%
Pengemudi dan penumpang
4%
Pejalan kaki
Sebuah foto
Video

Tes drive

Penerbangan jatuh
Pada awal tahun, setelah menerima Saab 9-5 untuk tes jangka panjang, autopilot membandingkan penghapusan nol dalam indeks model dengan kegiatan serupa dalam kaitannya dengan rubel Rusia. Denominasi di negara itu menyebabkan penampilan koin yang benar -benar tidak berguna dengan martabat 1 kopeck dan label harga ganda di pasar. Denominasi di Saab menyebabkan penampilan di ...
Mengejar senyuman
Mereka mengatakan bahwa perusahaan besar menghancurkan individualitas merek kecil. Anda akan memahami bahwa ini tidak demikian, melihat Saab 9-3 yang baru. Saya selalu menyukai merek ini: pertama untuk desain yang tidak biasa, maka, ketika saya mulai memahami tekniknya, untuk orisinalitas desain. Seperti semua penggemar pesawat jalanan Swedia, saya dengan cemas menunggu apa yang akan terjadi pada mobil ...
Persamaan dengan tiga terkenal
Suatu kali, seorang Italia temperamental, seorang Jerman yang terhormat dan seorang pemain Swedia menempel pada pertempuran panas dalam pertempuran panas. Hidup adalah seorang wanita! Seorang seniman bebas, penduduk asli Turin yang cerah, melambaikan tangannya. Dan jika Anda berhasil membawa tangan Anda dengan angin puyuh di atas atap abu -abu kehidupan sehari -hari, dia tidak akan pernah pergi ke yang lain! Emosi…
Navigator Bibipedia