sPESIFIKASI Saab 9-3 Convertible 2003-2008 Convertible
SPESIFIKASI Saab 9-3 Convertible 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Power, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
karakteristik mesin
| Modifikasi |
Volume mesin, cm3 |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 1,9 Tid |
1910 |
110(150)/4000 |
L4 (lokasi inline) |
320/2000 |
injeksi langsung |
disel |
| 1,8T |
1988 |
110(150)/5500 |
L4 (lokasi inline) |
240/2500 |
multipoint injection |
Bensin |
| 2.0 Ts. |
1998 |
154(210)/5500 |
L4 (lokasi inline) |
300/2500 |
multipoint injection |
Bensin |
| 2,0t. |
1998 |
129(175)/5500 |
L4 (lokasi inline) |
264/2500 |
multipoint injection |
Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi |
ketik drive |
jenis transmisi (dasar) |
jenis transmisi (opsional) |
| 1,9 Tid |
Drive roda depan |
6-MCP |
5-otomatis |
| 1,8T |
Drive roda depan |
5-MCP |
5-otomatis |
| 2.0 Ts. |
Drive roda depan |
5-MCP |
5-otomatis |
| 2,0t. |
Drive roda depan |
5-MCP |
5-otomatis |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 1,9 Tid |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 1,8T |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 2.0 Ts. |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 2,0t. |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
Ukuran ban
| Modifikasi |
Ukuran |
| 1,9 Tid |
215 / 55R16. |
| 1,8T |
215 / 55R16. |
| 2.0 Ts. |
225 / 50R17 |
| 2,0t. |
215 / 55R16. |
Ukuran
| Modifikasi |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Jalan izin (clearance), mm |
Volume bagasi, l |
| 1,9 Tid |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 1,8T |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 2.0 Ts. |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 2,0t. |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
berat mobil
| Modifikasi |
Curb berat badan, kg |
massa maksimum, kg |
Kapasitas muat, kg. |
| 1,9 Tid |
1655 |
2040 |
385 |
| 1,8T |
1550 |
2040 |
490 |
| 2.0 Ts. |
1655 |
2040 |
385 |
| 2,0t. |
1550 |
2040 |
490 |
Dinamika
| Modifikasi |
kecepatan maksimum, km / h |
Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
| 1,9 Tid |
200 |
10.2 |
0.28 |
| 1,8T |
209 |
10.5 |
0.28 |
| 2.0 Ts. |
235 |
8.8 |
0.28 |
| 2,0t. |
225 |
9 |
0.28 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi |
Di kota, l / 100 km |
Di jalan raya, l / 100 km |
Konsumsi rata-rata, L / 100 km |
rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
| 1,9 Tid |
7 |
4.2 |
5.3 |
159 |
disel |
| 1,8T |
11.7 |
6.7 |
8.6 |
206 |
Bensin |
| 2.0 Ts. |
12.2 |
7.3 |
9.1 |
218 |
Bensin |
| 2,0t. |
11.9 |
7.1 |
8.9 |
212 |
Bensin |
Video kecelakaan tes Saab 9-3 Convertible 2003-2008
Uji jalan
tempur atap
Nama Viggen Saab disebut jet tempur pertama mereka. Dan ketika kata ini ditambahkan ke model mobil, itu berarti bahwa Anda adalah versi tercepat di penguasa. Dan jika kata convertible put untuk 9-3, menjadi mungkin untuk mengambil berjemur di dalamnya. Ketika angin berjalan di kepala, tidak sangat baik. ...
