spesifikasi Porsche Panamera Diesel Sejak 2011 Hatchback
Spesifikasi Porsche Panamera Diesel 2011, 2012, 2013: Daya, Konsumsi Bahan Bakar 100 km, Berat (Berat), Jalur Jalan (Pembersihan), Radius Pembalikan, Jenis Transmisi dan Rem, Ukuran Tubuh dan Ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi. |
Mesin, cm3. |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 3.0D di. |
2967 |
(250)/3800-4400 |
V-shaped - 6 |
(550)/1750-2750 |
Injeksi langsung |
Diesel. |
Drive dan transmisi
| Modifikasi. |
jenis drive. |
Jenis transmisi (dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
| 3.0D di. |
Drive belakang. |
8-otomatis |
|
Jenis Suspensi dan Radius Pembalikan
| Modifikasi. |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter pembalikan, m |
| 3.0D di. |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
- |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi. |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 3.0D di. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Hidrolik |
Ukuran ban
| Modifikasi. |
Ukuran |
| 3.0D di. |
- |
Ukurannya
| Modifikasi. |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
Track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Clearance Road (izin), mm |
Volume bagasi, l |
| 3.0D di. |
4970 |
1931 |
1418 |
-/- |
2920 |
143 |
432/1263 |
Berat Mobil
| Modifikasi. |
Berat, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas muat, kg. |
| 3.0D di. |
- |
- |
- |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi. |
Jumlah tempat duduk |
Jumlah pintu |
| 3.0D di. |
4 |
5 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi. |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
| 3.0D di. |
100 |
Dt. |
Dinamika
| Modifikasi. |
Kecepatan maksimum, km / jam |
Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
| 3.0D di. |
242 |
6.8 |
- |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi. |
Di kota, L / 100 km |
Di jalan raya, L / 100 km |
Konsumsi rata-rata, L / 100 km |
Rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
| 3.0D di. |
8.1 |
5.6 |
6.5 |
- |
Diesel. |
Konfigurasi Diesel Porsche Panamera sejak 2011
Uji jalan
Shito-cove.
Pengoperasian untuk pengenalan mesin diesel bidat di bawah kap pilar penumpang dihabiskan di bawah slogan dan agar tidak ada yang bisa menebak. Tampaknya setelah penciptaan yang pertama dalam sejarah prajurit Cayenne dan hatchback lima pintu Panamera di Cuffenhausen memutuskan bahwa batas jatuh yang jelas kelelahan, dan operasi untuk pengenalan mesin diesel sesat di bawah kap dari aktor tiang penumpang ...
