spesifikasi Teknis Mercedes Benz S-Class W220 1998-2002 Sedan
karakteristik teknis dari Mercedes Benz S-Class 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Power, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), jalan izin (clearance), radius gilirannya, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
karakteristik mesin
modifikasi | Mesin, cm3 | Power, kW (hp) / tentang | silinder | Torsi, nm / (rpm) | Ketik sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 3224 | 145(197)/4200 | Lokasi Inline - L6 | 470/1800 | UMUM RAIL. | disel |
400 CDI | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V-berbentuk: v8 | 560/1700-2600 | UMUM RAIL. | disel |
400 CDI Lang. | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V-berbentuk: v8 | 560/1700-2600 | UMUM RAIL. | disel |
320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6. | 315/3000 | multipoint injection | Bensin |
320 Lang. | 3199 | 165(224)/5600 | V6. | 315/3000 | multipoint injection | Bensin |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | V-berbentuk: v8 | 400/3000-4000 | multipoint injection | Bensin |
430 Lang. | 4266 | 205(279)/5750 | V-berbentuk: v8 | 400/3000-4000 | multipoint injection | Bensin |
500 | 4966 | 225(306)/5600 | V-berbentuk: v8 | 460/2700-4250 | multipoint injection | Bensin |
500 Lang | 4966 | 225(306)/5600 | V-berbentuk: v8 | 460/2700-4250 | multipoint injection | Bensin |
600 | 5786 | 270(367)/5500 | V-berbentuk: V12 | 530/4250 | multipoint injection | Bensin |
Drive dan Transmisi
modifikasi | ketik drive | jenis transmisi (dasar) | jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
320 CDI | belakang drive | 5-otomatis | |
400 CDI | belakang drive | 5-otomatis | |
400 CDI Lang. | belakang drive | 5-otomatis | |
320 | belakang drive | 5-otomatis | |
320 Lang. | belakang drive | 5-otomatis | |
430 | belakang drive | 5-otomatis | |
430 Lang. | belakang drive | 5-otomatis | |
500 | belakang drive | 5-otomatis | |
500 Lang | belakang drive | 5-otomatis | |
600 | belakang drive | 5-otomatis |
sistem rem dan power steering
modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
320 CDI | cakram berventilasi | cakram | makan |
400 CDI | cakram berventilasi | Disk berventilasi | makan |
400 CDI Lang. | cakram berventilasi | Disk berventilasi | makan |
320 | cakram berventilasi | cakram | makan |
320 Lang. | cakram berventilasi | cakram | makan |
430 | cakram berventilasi | cakram | makan |
430 Lang. | cakram berventilasi | cakram | makan |
500 | cakram berventilasi | Disk berventilasi | makan |
500 Lang | cakram berventilasi | Disk berventilasi | makan |
600 | cakram berventilasi | Disk berventilasi | makan |
ukuran ban
modifikasi | Ukuran |
---|---|
320 CDI | 225 / 60VR16. |
400 CDI | 225 / 60WR16. |
400 CDI Lang. | 225 / 60WR16. |
320 | 225 / 60VR16. |
320 Lang. | 225 / 60VR16. |
430 | 225 / 60WR16. |
430 Lang. | 225 / 60WR16. |
500 | 225 / 60WR16. |
500 Lang | 225 / 60WR16. |
600 | 225 / 55WR17. |
ukuran
modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | track depan / belakang, mm | dasar roda, mm | Jalan izin (clearance), mm | Volume bagasi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
400 CDI Lang. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
320 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
320 Lang. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
430 Lang. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
500 Lang | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
berat mobil
modifikasi | Curb berat badan, kg | massa maksimum, kg | kapasitas beban, kg. |
---|---|---|---|
320 CDI | 1924 | 2450 | 526 |
400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
400 CDI Lang. | 2010 | 2475 | 465 |
320 | 1770 | 2300 | 530 |
320 Lang. | 1800 | 2330 | 530 |
430 | 1875 | 2400 | 525 |
430 Lang. | 1895 | 2420 | 525 |
500 | 1855 | 2400 | 545 |
500 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
600 | 1960 | 2460 | 500 |
Dinamika
modifikasi | kecepatan maksimum, km / h | Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien hambatan frontal) |
---|---|---|---|
320 CDI | 229 | 8.5 | 0.27 |
400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
400 CDI Lang. | 250 | 7.8 | 0.27 |
320 | 241 | 8.2 | 0.27 |
320 Lang. | 241 | 8.2 | 0.27 |
430 | 250 | 7.3 | 0.27 |
430 Lang. | 250 | 7.3 | 0.27 |
500 | 250 | 6.5 | 0.27 |
500 Lang | 250 | 6.5 | 0.27 |
600 | 250 | 6.3 | 0.27 |
Konsumsi bahan bakar
modifikasi | Di kota, l / 100 km | Di jalan raya, l / 100 km | Rata-rata konsumsi, l / 100 km | rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 10.6 | 6.6 | 8.3 | 237 | disel |
400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | disel |
400 CDI Lang. | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | disel |
320 | 17 | 8.2 | 11.5 | 275 | Bensin |
320 Lang. | 17 | 8.2 | 11.4 | 275 | Bensin |
430 | 17 | 8.3 | 11.5 | 294 | Bensin |
430 Lang. | 17 | 8.3 | 11.4 | 294 | Bensin |
500 | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Bensin |
500 Lang | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Bensin |
600 | 21.4 | 9.8 | 13.9 | 313 | Bensin |
Harga Mercedes Benz S-Class W220 1998-2002 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
Modifikasi di G.V. | Total mobil dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Rata-rata harga S. transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Rata-rata harga S. MCPP, rubel |
Total untuk dijual dengan MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 82 | 533 843 | 534 685 | 81 | 561 191 | 6 |
2000 | 95 | 556 530 | 556 445 | 92 | 507 977 | 6 |
2001 | 81 | 597 058 | 600 795 | 80 | 508 295 | 7 |
2002 | 46 | 664 304 | 667 334 | 46 | 501 085 | 6 |
Paket Mercedes Benz S-Class W220 1998-2002
Uji jalan
"Enam puluh" krisis era
Telah terjadi. Simbol Rusia baru, yang tanpanya kita tidak dapat membayangkan politik domestik, ekonomi dan mafia, pergi ke masa lalu. Tidak lebih dari W140, stroke, babi hutan yang terkenal, enam ratus. Di konveyor di bawah Stuttgart, mulai sekarang, model baru dikumpulkan - W220. Dengan dia, kekhawatiran Daimler-Benz akan memasuki milenium ketiga, dan perwakilan baru ...
Voyage Natal
Di tempat parkir di dekat Bandara kecil Innsbruck Glitter di Sinar Sunny dari selusin Mercedes baru. Saya harus memilih satu untuk membuat lemparan 120 kilometer ke kota Hohurgl pada ketinggian 2000 meter di atas permukaan laut. Di sana kami sedang menunggu kejutan utama kebaruan musim kompak SUV GLK. Dengan kasus ini, penyelenggara pengujian bahkan ...
Flagship.
Dalam kesadaran massa pria Rusia di jalan, status sosial orang yang terpisah secara langsung dikaitkan dengan sarana di mana gerakan yang terakhir. Jadi itu terjadi bahwa merek Mercedes dalam arti ini tersedia - di atasnya - di sana, dalam kesadaran yang ditunjukkan. Dan tidak ada yang mengejutkan dalam kenyataan bahwa dalam waktu terbaru pemimpin balap mobil untuk prestise adalah ...