karakteristik Teknis Hyundai Lantra 1995 - 1998 Sedan
Karakteristik teknis Hyundai Lantra 1995, 1996, 1997, 1998: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
1.9 d |
1905 |
50(68)/4600 |
L4 (di lokasi -line) |
120/2000 |
Injeksi tidak langsung |
Diesel |
1.5i |
1495 |
65(88)/5500 |
L4 (di lokasi -line) |
129/4300 |
Beberapa suntikan |
Bensin |
1.6i |
1599 |
84(114)/6100 |
L4 (di lokasi -line) |
143/3000 |
Beberapa suntikan |
Bensin |
1.8i |
1795 |
94(128)/6100 |
L4 (di lokasi -line) |
162/5000 |
Beberapa suntikan |
Bensin |
2.0i |
1976 |
102(139)/6000 |
L4 (di lokasi -line) |
182/4900 |
Beberapa suntikan |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
1.9 d |
Penggerak roda depan |
5-mkpp |
|
1.5i |
Penggerak roda depan |
5-mkpp |
|
1.6i |
Penggerak roda depan |
5-mkpp |
4-ACPP, |
1.8i |
Penggerak roda depan |
5-mkpp |
4-ACPP, |
2.0i |
Penggerak roda depan |
5-mkpp |
|
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
1.9 d |
Cakram berventilasi |
Drum |
|
1.5i |
Cakram berventilasi |
Drum |
|
1.6i |
Cakram berventilasi |
Drum |
tidak |
1.8i |
Cakram berventilasi |
Drum |
tidak |
2.0i |
Cakram berventilasi |
Drum |
|
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
1.9 d |
175/65HR14 |
1.5i |
175/65HR14 |
1.6i |
175/65HR14 |
1.8i |
195/60VR14 |
2.0i |
195/60VR14 |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
1.9 d |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
1.5i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
1.6i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
1.8i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
2.0i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
Berat mobil
Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
1.9 d |
1127 |
1685 |
558 |
1.5i |
1068 |
1650 |
582 |
1.6i |
1085 |
1685 |
600 |
1.8i |
1102 |
1685 |
583 |
2.0i |
1126 |
1685 |
559 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
1.9 d |
158 |
16.5 |
0.31 |
1.5i |
178 |
11.2 |
0.31 |
1.6i |
193 |
10.5 |
0.31 |
1.8i |
196 |
9.4 |
0.31 |
2.0i |
202 |
8.8 |
0.31 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
1.9 d |
8.9 |
5 |
6.4 |
152 |
Diesel |
1.5i |
9.3 |
6.2 |
7.3 |
174 |
Bensin |
1.6i |
10.8 |
7 |
8.4 |
200 |
Bensin |
1.8i |
10.8 |
7.2 |
8.5 |
202 |
Bensin |
2.0i |
11.5 |
6.3 |
8.2 |
195 |
Bensin |
Harga Hyundai Lantra 1995 - 1998 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. |
Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
1996 |
37 |
145 719 |
146 823 |
7 |
145 594 |
35 |
1.5 l |
6 |
96 117 |
- |
6 |
96 117 |
6 |
1.6 l |
22 |
137 334 |
133 823 |
6 |
137 497 |
21 |
1.8 l |
20 |
158 152 |
161 952 |
7 |
157 545 |
20 |
2 l |
6 |
105 835 |
105 835 |
6 |
- |
6 |
1997 |
30 |
155 938 |
162 511 |
7 |
154 890 |
22 |
1.5 l |
6 |
211 654 |
- |
6 |
211 654 |
6 |
1.6 l |
16 |
159 817 |
218 060 |
6 |
158 540 |
16 |
1.8 l |
10 |
143 828 |
146 656 |
7 |
143 054 |
10 |
2 l |
6 |
235 163 |
192 405 |
6 |
320 690 |
6 |
1998 |
10 |
167 637 |
169 053 |
6 |
167 436 |
10 |
1.6 l |
7 |
171 039 |
115 451 |
6 |
176 092 |
7 |
1.8 l |
8 |
164 722 |
173 174 |
6 |
163 881 |
8 |
2 l |
7 |
170 964 |
191 768 |
6 |
162 639 |
6 |
Konfigurasi Hyundai Lantra 1995 - 1998
Tes drive
Di bawah tanda oval
Musim panas lalu, perusahaan mobil Korea menunjukkan aktivitas yang belum pernah terjadi sebelumnya di pasar Rusia. Puncaknya adalah Pameran Motor Agustus pada Presnya, yang banyak pengamat dijuluki cabang Seoul Fair. Rusia belum ingat ekspansi seperti itu sejak masa persahabatan dengan Ford dan pembangunan tanaman raksasa di Nizhny. Mesin Korea menjadi lebih baik, dan operasinya dalam kondisi kami ...