spesifikasi Hyundai Elantra Sedan Sejak 2010 Sedan
Spesifikasi Hyundai Elantra Sedan 2010, 2011, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), izin jalan (izin), jari-jari pembalikan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban,
Karakteristik mesin
| Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 1.6 MPI (132 ls) |
1591 |
97(132)/6300 |
4, lokasi inline |
159/4850 |
Didistribusikan |
Bensin |
| 1,6 MPI transmisi otomatis (132 hp) |
1591 |
97(132)/6300 |
4, lokasi inline |
159/4850 |
Didistribusikan |
Bensin |
| 1.8 GLS (150 hp) |
1797 |
110(150)/6500 |
4, lokasi inline |
178/4700 |
Didistribusikan |
Bensin |
| 1,8 GLS transmisi otomatis (150 hp) |
1797 |
110(150)/6500 |
4, lokasi inline |
178/4700 |
Didistribusikan |
Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi |
jenis drive. |
Jenis transmisi (dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
| 1.6 MPI (132 ls) |
Drive roda depan |
6-MCP |
|
| 1,6 MPI transmisi otomatis (132 hp) |
Drive roda depan |
6-otomatis |
|
| 1.8 GLS (150 hp) |
Drive roda depan |
6-MCP |
|
| 1,8 GLS transmisi otomatis (150 hp) |
Drive roda depan |
6-otomatis |
|
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 1.6 MPI (132 ls) |
Disk ventilasi |
Disk |
|
| 1,6 MPI transmisi otomatis (132 hp) |
Disk ventilasi |
Disk |
|
| 1.8 GLS (150 hp) |
Disk ventilasi |
Disk |
|
| 1,8 GLS transmisi otomatis (150 hp) |
Disk ventilasi |
Disk |
|
Ukuran ban
| Modifikasi |
Ukuran |
| 1.6 MPI (132 ls) |
P195 / 65tr15, 205 / 55hr16 |
| 1,6 MPI transmisi otomatis (132 hp) |
P195 / 65tr15, 205 / 55hr16 |
| 1.8 GLS (150 hp) |
P195 / 65tr15, 205 / 55hr16 |
| 1,8 GLS transmisi otomatis (150 hp) |
P195 / 65tr15, 205 / 55hr16 |
Ukuran
| Modifikasi |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
Track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Clearance Road (izin), mm |
Volume bagasi, l |
| 1.6 MPI (132 ls) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1,6 MPI transmisi otomatis (132 hp) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1.8 GLS (150 hp) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1,8 GLS transmisi otomatis (150 hp) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
Berat Mobil
| Modifikasi |
Berat trotoar, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas muat, kg. |
| 1.6 MPI (132 ls) |
1150 |
1680 |
530 |
| 1,6 MPI transmisi otomatis (132 hp) |
1263 |
1680 |
417 |
| 1.8 GLS (150 hp) |
1176 |
1700 |
524 |
| 1,8 GLS transmisi otomatis (150 hp) |
1194 |
1700 |
506 |
Dinamika
| Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km / jam |
Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
| 1.6 MPI (132 ls) |
200 |
10.7 |
0.28 |
| 1,6 MPI transmisi otomatis (132 hp) |
195 |
11.6 |
0.28 |
| 1.8 GLS (150 hp) |
204 |
9.3 |
0.28 |
| 1,8 GLS transmisi otomatis (150 hp) |
203 |
10.5 |
0.28 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi |
Di kota, L / 100 km |
Di jalan raya, L / 100 km |
Konsumsi rata-rata, L / 100 km |
Rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
| 1.6 MPI (132 ls) |
8.4 |
5.2 |
6.4 |
148 |
Bensin |
| 1,6 MPI transmisi otomatis (132 hp) |
9.4 |
5.6 |
6.9 |
162 |
Bensin |
| 1.8 GLS (150 hp) |
8.4 |
5.3 |
6.5 |
145 |
Bensin |
| 1,8 GLS transmisi otomatis (150 hp) |
9.4 |
5.7 |
7.1 |
169 |
Bensin |
Tes crash video Hyundai Elantra Sedan sejak 2010
Tes Video Menggerakkan Sedan Hyundai Elantra Sejak 2010
Konfigurasi Sedan Hyundai Elantra sejak 2010
Uji jalan
Hyundai Elantra, Peugeot 408 dan Opel Astra. Pertempuran Sedanov
Kami sedan tes jangka panjang peugeot 408 akan datang ke sebuah akhir. Kami telah diberitahu tentang kesan pertama dari mobil, dan segera kami berbagi dan sensasi dari eksploitasi musim dingin dari 408, para pengembang yang sangat bangga dengan Model adaptasi dengan kondisi Rusia. Namun, tes akan rusak, tidak membandingkan kami peugeot 408 dengan pesaing. Dengan yang? Populer ...
Drive Test Hyundai Elantra Coupe. roda kelima untuk keranjang
Pada satu detik, ketika Anda menutup konyol panjang pintu Hyundai Elantra Coupe, menghilang pesona. Coupe cepat, didekorasi dengan gaya perusahaan Hyundai dengan bentuk ramping, segera menghilang dari memori. Sebelum Anda dashboard yang sama, konsol tengah, kecepatan switch dan kursi, roda kemudi dan segala sesuatu yang lain dari Hyundai sedan ...
Hyundai Elantra 1.8 Sport: sehari setelah 3700 km
Ketika musim gugur yang lalu, kami pertama kali berkenalan dengan elastra baru, mereka tidak bisa menyembunyikan kejutan. Mengapa begitu mahal? Tidak ada kata-kata dari Korea mobil yang layak. Hanya setelah semua, itu adalah salah satu sedan paling mahal di kelas golf. Itu sebabnya kami senang untuk mengambil keuntungan dari kesempatan pertama untuk naik Hyundai ini lagi. DAN…
