spesifikasi Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003 Sedan
Spesifikasi Ford Mondeo Sedan 2000, 2001, 2002, 2003: Daya, Konsumsi Bahan Bakar per 100 km, Berat (Berat), Jalur Jalan (Izin), Radius Pembalikan, Jenis Transmisi dan Rem, Ukuran Tubuh dan Ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 280/1900 | Common Rail. | Diesel. |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 1998 | 96(130)/3800 | L4 (Lokasi Inline) | 330/1800 | Common Rail. | Diesel. |
| 2.0 TDDI (115 hp) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 280/1900 | Injeksi langsung | Diesel. |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 1998 | 66(90)/4500 | L4 (Lokasi Inline) | 245/1900 | Injeksi langsung | Diesel. |
| 1.8 (110 hp) | 1798 | 81(110)/5500 | L4 (Lokasi Inline) | 165/3950 | Injeksi multipoint. | Bensin |
| 1.8 (125 hp) | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (Lokasi Inline) | 170/4500 | Injeksi multipoint. | Bensin |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (Lokasi Inline) | 190/4500 | Injeksi multipoint. | Bensin |
| 2.5 | 2498 | 125(170)/6000 | V6. | 220/4250 | Injeksi multipoint. | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | Drive roda depan | 5-MCPP. | 5-otomatis. |
| 2.0 TDCI (130 hp) | Drive roda depan | 5-MCPP. | 5-otomatis. |
| 2.0 TDDI (115 hp) | Drive roda depan | 5-MCPP. | 5-otomatis. |
| 2.0 TDDI (90 LS) | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1.8 (110 hp) | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1.8 (125 hp) | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 2 | Drive roda depan | 5-MCPP. | 4-otomatis. |
| 2.5 | Drive roda depan | 5-MCPP. | 5-otomatis. |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.0 TDCI (130 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.0 TDDI (115 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.0 TDDI (90 LS) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.8 (110 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.8 (125 hp) | Cakram berventilasi | Disk | tidak |
| 2 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.5 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 205 / 55r16. |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 205 / 55r16. |
| 2.0 TDDI (115 hp) | 205 / 55r16. |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 205 / 55r16. |
| 1.8 (110 hp) | 205 / 55r16. |
| 1.8 (125 hp) | 205 / 55r16. |
| 2 | 205 / 55r16. |
| 2.5 | 205 / 55r16. |
Ukurannya
| Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.0 TDDI (115 hp) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 1.8 (110 hp) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 1.8 (125 hp) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.5 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
Berat Mobil
| Modifikasi | Berat, kg | massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 1417 | 2000 | 583 |
| 2.0 TDDI (115 hp) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 1410 | 1975 | 565 |
| 1.8 (110 hp) | 1299 | 1865 | 566 |
| 1.8 (125 hp) | 1298 | 1865 | 567 |
| 2 | 1305 | 1865 | 560 |
| 2.5 | 1383 | 1940 | 557 |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 197 | 10.8 | 0.3 |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 200 | 9.9 | 0.3 |
| 2.0 TDDI (115 hp) | 195 | 10.6 | 0.3 |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 180 | 13.1 | 0.3 |
| 1.8 (110 hp) | 193 | 11.6 | 0.3 |
| 1.8 (125 hp) | 205 | 10.8 | 0.3 |
| 2 | 215 | 9.8 | 0.3 |
| 2.5 | 225 | 8.7 | 0.3 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 7.9 | 4.5 | 5.7 | 152 | Diesel. |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 8 | 4.6 | 5.8 | 154 | Diesel. |
| 2.0 TDDI (115 hp) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Diesel. |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Diesel. |
| 1.8 (110 hp) | 11.3 | 5.6 | 7.7 | 185 | Bensin |
| 1.8 (125 hp) | 11.2 | 5.8 | 7.8 | 187 | Bensin |
| 2 | 11.5 | 6 | 8 | 192 | Bensin |
| 2.5 | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | Bensin |
Harga Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi dalam G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Rata-rata harga S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Rata-rata harga S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 9 | 234 278 | 216 565 | 6 | 238 695 | 8 |
| 2001. | 30 | 314 811 | 329 032 | 8 | 311 603 | 22 |
| 2002 | 20 | 342 447 | 362 197 | 8 | 333 062 | 10 |
| 2003. | 35 | 360 977 | 353 886 | 20 | 365 948 | 22 |
Ulasan Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003 dari para ahli
Ulasan Ford Mondeo Detail Sedan| Mondeo Sedan 2000 - 2003 | |
|---|---|
| Mesin |  |
| Penularan |  |
| Sistem manajemen dan suspensi | |
| Sistem rem. | |
| Udara panas dan pendingin udara | |
| Mulai dan Sistem Pengisian | |
| Komponen listrik dan lainnya | |
| Tahan tubuh terhadap korosi |
Tes Kecelakaan Video Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003
Instalasi Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003
Tes Kecelakaan Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003
28%
Pengemudi dan penumpang
13%
Pejalan kaki
Uji jalan
Kata dan kasus.
Pada awalnya adalah kata. Jadi tercatat dalam Injil Yohanes. Dalam sejarah kita, pertama adalah kasusnya. Orang-orang menciptakan mobil Ford baru, dan kemudian muncul dengan namanya - Mondeo. Pendaratan di Marseille mengerikan - pesawat kami melintas di depan badai dan membengkaknya, sebagai pesawat pertama dari Wright Brothers. Di dalam gedung ...
$6000
Murah, omong kosong, tidak terbebani oleh pengeluaran besar, tidak terlalu menarik bagi pembajak dan pada saat yang sama baik dan praktis. Semua ini adalah Ford Mondeo. Lebih tepatnya, generasi pertamanya. Yang melihat cahaya pada tahun 1993 dan diproduksi sampai jatuh tahun 1996. Proyek Mobil Global (yang memengaruhi namanya, dari ...
Sengatan listrik
Perhatian, tegangan tinggi! Yang terakhir sekarang dapat diterjemahkan ke dalam semua bahasa yang sama - Ford Mondeo ST220. Pada masanya, Peugeot mengambil copywrit untuk model dengan nol indeks di tengah. Mercedes dengannya sudah berhasil menjadi nominal dua ratus dua puluh tidak melakukan itu. Dan kanan. Mondeo ST220 memiliki lebih banyak hak untuk alegori tegangan tinggi.